广西公路工程监理初探

通过分析广西目前公路建设模式，阐述了当前监理工作的现状，提出发展广西公路工程监理的对策和展望，使建设，监理，施工三方相互制约，以促进广西交通建设,健康发展。     

抓好物质技术基础建设促进广西水运业发展

分析广西水运的现状及影响广西水运发展的原因，指出建设大通道，振兴广西水运应立足于物质技术基础的建设，并提出相应采取的措施。     

加快发展海运业确保大通道畅通

分析了广西海运业的现状，论证了发展广西海运业对西南出海大通道建设的必要性和有利条件，并提出了加快广西海运业发展的战略目标及对策措施。     

以西部大开发为契机牢牢把握发展主题推动我区交通事业实现跨越式发展——2001年2月15日在全区交通工作会议上的讲话（节选）

讲述“九五”期及2000年广西交通工作取得的成绩;提出了“十五”广西交通工作的奋斗目标和工作思路;抓住西部大开发的机遇,全力加快交通基础设施建设,全部实现广西交通事业跨越式的发展。     

强化廉政监督,促进广西公路建设发展

针对目前“十五”～2020年的广西公路建设任务艰巨的情况，提出了抓好公路建设市场的党风廉政建设，加强教育，发扬民主，健全法制，强化监督，创新体制，搞好效能监督，不断完善管理制度的工作措施，为促进广西公路建设的发展提供了强有力的保证。     

21世纪的广西沿海港口建设技术

根据目前国际先进水平和港口建设技术的发展趋势,从勘察,设计、施工3个方面提出广西沿海港口建设技术未来10年的发展方向。     

近年广西公路、水路交通建设的发展和新世纪的展望

回顾近年广西公路、水路交通建设发展情况及存在问题,分析新世纪初交通建设面临的形势,展望21世纪初广西公路,水路交通建设的发展。     

为实现广西交通事业跨越式发展而努力奋斗——2001年2月16日在全区交通工作会议上的总结讲话(节选)

总结2001年广西交通工会会议的收获；全面部署2001年工作；对做好“十五”交通建设规划及其项目前期工作、执法队伍建设，安全工作，党风廉政建设和反腐败工作等提出了具体要求，号召全体干部职工齐心协力，为贯彻落实会议精神和实现广西交通事业垮越式的发展而努力奋斗。     

广西沥青路面典型结构的研究

通过调理检测广西现有的21段沥青路面,总结了广西近年来沥青路面建设的经验与教训,提出了广西沥青路面的典型结构。     

广西沿海港口集装箱吞吐量预测及发展对策

预测了广西港口集装箱业务量,探讨了开发建设广西集装箱港口的必要性及发展广西集装箱运输的对策。     

浅谈基于服务对象的高速公路建养一体化管理

结合广西高速公路建设及运营管理实际情况进行系统分析,提出了一系列建养一体化具体实施措施,为广西高速公路建养一体化建设提供参考。     

研究大通道认识大通道建设大通道利用大通道

简述建设广西出海大通道的意义和大通道建设构想，提出了如何更好地利用大通道振兴广西经济的建议。     

加快广西公路建设需要解决的若干问题

通过论述了广西公路建设的发展情况，强调加快广西公路建设必须要解决的若干问题。     

加快广西物流中心建设 提高物流综合效益

介绍广西物流业的现状，分析了物流中心的建设对社会发展，激活内需和提高企业竞争力所带来的作用，并针对我区物流中心建设过程中存在的实际问题提出对策和建议。     

广西公路办公自动化系统建设的构想

阐述了广西公路部门办公自动化系统建设的意义和作用，针对当前广西公路部门办公自动化系统建设中应解决四个方面问题，结合广西公路建设管理的特点，介绍了构建办公自动化系统的必要性，提出广西公路部门办公自动化系统建设的基本要求和方法，为今后公路工作信息交流的主流方向，提高公路建设和管理的工作效率、经济效益，促进公路建设工作再迈上一个新的台阶。     

汽车客动站候车厅若干问题的探讨

通过对广西公路运输站场中的客运场候车厅面积标准，功能和装饰等进行了有益的探讨和总结，分析广西客运站现状和存在的一些问题，试论发展过程中的解决方法，提出了设计过程中值得重视和引以为诫的经验，对发展交通运输站场建设的行业管理和提高运输服务的质量具有一定的意义。     

广东省路桥专家到广西考察

2001年3月5日,广东省交通厅李向雷副厅长率领路桥专家考察团以“提高质量,降低造价”为主题到广西考察了合浦至山口高速公路以及在建的广西铁山港跨海大桥工程,考察团对广西的公路建设取得的成就深表赞叹。 6日上午,钦北合山高速公路建设办举行了座谈会,广西交通基建管理局党委书记蒋维玕,副局长、钦北合山高速公路建设办主任李卫庆,广西北海市交通局局长文旭光及一些路桥专家参加了座谈。蒋维玕书记在会上对考察团的到来表示热烈的欢迎,并介绍了有关广西公路建设的法制和政策环境等问题。李卫庆副局长向广东同行介绍了大西南出海通道在广西境内的工程进展情况;广西高速公路运营的管理模式、广西高速公路建设管理体制和投资控制等情况,并对专家们感兴趣的广西公路建设质量、速度、造价如何进行三大控制等问题介绍了广西的做法和体会。 双方对国道主干线渝湛两广交接处的衔接问题进行了探讨,广西方面要求广东方面尽快动工建设。双方一致表示今后将加强相互联系和技术交流,共同促进提高和发展。(王秋霞)     

广西高速公路建设利用外资浅析

通过分析了广西高速公路引进外资的必要性和可能性，以及引进外资的方式，就当前广西高速公路建设引进外资和侧重点，采取的方式以及改善外商投资环境，吸引外商投资高速公路建设项目，解决加快高速公路建设与建设资金短缺的矛盾提出了自己的看法。     

高举伟大旗帜实施三大战略发展交通事业服务六大突破

交通是发展国民经济的先行，改革开放以来，广西交通建设事业取得了巨大的成绩和丰富的经验，但与全国相比还有不小的差距，为把广西交通建设事业全面推向21世纪和加快发展的步伐，必须高举邓小平理论的伟大旗帜，认真实施广西自治区党委提出的“三大战略”，“六大突破”的重大决策，抓住主要矛盾，抓住机遇，加强交通行业党的建设和两个文明建设，全力搞好西南出海大通道的公路主骨架，西江水运主通道和港站枢纽建设等，形成在港口为龙头，出海道为骨架，公路和水运配套的运输体系。     

上水平保质量实现年内50个县通二级公路的建设目标

本刊讯：2001年3月13～14日在南宁市召开了广西路网建设第一季度工作会议。 广西交通厅厅长黄怀文、副厅长田金贵，广西公路管理局局长谢仕玲出席了会议并作了讲话。广西交通厅和广西公路管理局有关职能部门、各地、市公路管理局、在建路网项目等领导同志参加了会议，广西交通科研所所长和广西交通规划勘察设计研究院院长也应邀参加了会议。 黄厅长在讲话中对2001年路网建设的进度、质量和投资三大控制提出了更高的要求。田副厅长就贯彻黄厅长的指示精神，对选择设计和施工队伍、创优质工程、安全生产和防腐倡廉等工作提出了意见。谢局长传达了全区交通工作会议的精神，总结了2000年全区路网建设的成绩和经验，研究部署了2001年的工作任务，动员全区公路系统的干部职工，抓住机遇，规范管理，加快我区路网建设步代，确保2001年底完成50个县县城通二级公路的建设目标。 会上有关职能部门的领导同志作了实施计划的发言，六寨至水任二级公路建设办公室等9个单位的代表作了经验交流或工程进展的汇报发言。 会议安排了分组讨论，到会代表围绕会议主题充分发表了意见和建议。 广西公路管理局左楚群副局长作了会议的总结发言。