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苏法宏 《交通世界(建养机械)》2010,(7):109-111
为适应我国公路工程建设市场发展.充分发挥公路交通的经济及社会效益,按照招投标文件及合同的施工工期要求,如期完成施工任务.在我国北方地区的工期紧、任务大、标准高的跨年度公路工程建设中.为确保桥涵的施工质量.采取必要的技术措施,充分利用冬季低温时期进行桥涵施工.显得尤为重要。 相似文献
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针对公路工程小桥涵施工,分别在原材料控制、施工作业准备以及施工工艺管理等几方面详细介绍了公路工程小桥涵工程施工工艺,可以为小桥涵工程项目建设施工作业的开展提供合理的参考。 相似文献
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水泥混凝土是由水泥、砂、石、水、外加剂等按比例混合经一定时间水化、硬化而成的一种人造石材。水泥混凝土已成当代最大量的人造建筑材料,是一种用途最广的已有二百多年历史的传统材料,已广泛应用于耸立云端的高层建筑,穿越祖国大江南北的公路和铁路的桥涵建设、水利大坝及海洋资源开发等土木建设工程中。 相似文献
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对在桥涵施工中采用高强度覆塑竹胶板做模板的优点进行了介绍,并简单介绍了模板制作、支护时注意事项,结合具体施工实践,谈了在施工时砼浇筑工艺,为在桥涵工程施工中保证砼外观质量提供了一种很好的办法。 相似文献
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在对冬季道路桥梁工程施工中常见裂缝问题分析的基础上,提出从混凝土混匀温度、低温浇筑技术等方面采取保证措施,并以宜兴市范蠡大桥为例,介绍了范蠡大桥冬季混凝土浇筑的施工和养护技术。 相似文献
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公路工程桥涵受力钢筋连接方法,目前主要采用电弧焊、套筒冷挤压、电渣压力焊和直螺纹套筒等四种连接方式。结合公路工程桥涵现场实际施工情况,对每种方法进行分析,并进一步阐述竖向钢筋连接的发展新趋势。 相似文献
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王凯峰 《交通世界(建养机械)》2013,(7):124-125
充分做好冬季施工前的目的性分析,全员配合,通过使用科学、有效、便利的措施和手段.全过程监控.认真落实既定方案以实现冬季施工的根本目的.消除和减少质量、安全隐患的出现。 相似文献
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张晓伟 《交通世界(建养机械)》2015,(1)
水泥混凝土的凝结对外界温度具有较高的要求,如果外界温度较低,会冻结混凝土,使其无法充分凝结,强度无法达到标准,进而影响桥梁工程质量。因此,在天气较为寒冷的冬季,应根据室外的实际温度,采取有效的措施,确保水泥混凝土在正常的条件下完成凝结,从而使其强度等各项指标切实达到标准,确保桥梁工程质量。本文简单介绍了温度对混凝土强度的影响,并对冬季混凝土桥梁的施工技术进行了全面的分析。为我国桥梁建设事业的发展提供理论基础。 相似文献
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曹立强 《交通世界(建养机械)》2010,(9):162-163
水泥混凝土的冬季施工是指根据当地多年气温资料,室外平均气温连续5天稳定低于5℃时的混凝土浇筑。在水泥混凝土冬季施工前应预先做好冬季施工组织计划和准备工作,对各种设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施,避免对已浇筑完成的混凝土在抗压强度达到设计强度的40%及5Mp前受冻。 相似文献
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田建新 《交通世界(建养机械)》2014,(20):219-220
公路工程中的小桥涵主要是起到排水的作用,能够将公路两边低洼位置存在的水流全面排除,降低破坏公路的情况.另外,还能够作为简单的通道.对道路通行有着较大的帮助。因此.公路工程实际施工过程中应该合理的设计以及布置小桥涵.避免出现涡流、斜流等情况,严格规范小桥涵相关施工要点.确保能够与车辆、行人、排水等方面的需求互相符合。 相似文献
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混凝土是道路桥梁施工中使用最多的材料浇筑质量会随温度的变化而变化,当周围温度较低时不利于混凝土施工,降低路桥使用性能的同时还会给工程进度造成很大的影响。现对冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术进行浅析。 相似文献
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随着科技的发展,时代的进步,我国在公路的建设上也取得了非常大的成就.对于公路混凝土沥青路面的施工要求越来越严格,越来越高.本篇文章,主要分析了沥青混凝土的施工准备和沥青混凝土路面的施工技术.由于现在路面大多都是沥青混凝土建造的,而沥青混合材料的搅拌和摊铺,还有路面的养护和压实. 相似文献
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张国祥 《交通世界(建养机械)》2014,(35):24-25
在公路工程建设的过程中,很多时候需要在雨季对工程进行施工,这时候的气候和降水会极大地影响公路施工进度还有施工安全与施工质量,比如,在施工中可能会出现塌方现象,这是施工建设单位面临的重要问题,要考虑怎样确保路基路面强度以及混凝土强度,防止出现塌方现象,施工单位在中标之后,一定要事先考察当地气候,判断工程能不能在雨季进行施工,同时还要提出雨季施工的应对措施。 相似文献