汽车用材料的现状与展望

文章介绍了钢铁材料、轻金属材料、陶瓷、工程塑料及复合材料在汽车工业中的应用现状和发展趋势。     

轻量化汽车材料技术的最新动态

减小汽车自身质量是降低汽车燃油消耗及减少排放的有效措施之一。采用高强度钢、低密度的轻质材料是汽车减重的最重要途径。在查阅国内外近年来最新资料的基础上，叙述了轻量化汽车材料技术的最新动态及发展趋势，并分别介绍了国内外高强度钢和铝、镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。     

轻量化汽车材料技术的最新动态

减小汽车自身质量是降低汽车燃油消耗及减少排放的有效措施之一。采用高强度钢、低密度的轻质材料是汽车减重的最重要途径。在查阅国内外近年来最新资料的基础上，叙述了轻量化汽车材料技术的最新动态及发展趋势，并分别介绍了国内外高强度钢和铝、镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。     

满足汽车发展要求的零部件材料——塑料,铝和钢的应用状况

综述了世界汽车材料的应用现状，介绍了塑料、铝和钢的性能、种类及在汽车车身、底盘、发动机、传动系、车轮等方面的应用，并对未来的发展趋势进行了分析。     

浅谈汽车车身材料的发展趋势

近年来，人们对汽车车身要求开始提高，车身的轻量化、车主需求的多样化、材料工艺的复杂化、配件性能的高标准化、低碳减排节能化以及材料的供求问题，都致使汽车车身材料发展的形势变得越来越复杂。本文就车身材料的应用现状和发展趋势进行展望，着重阐述了现代车身材料的发展趋势。     

轻量化汽车材料技术的最新动态

减小汽车自身质量是降低汽车燃油消耗及减少排放的有效措施之一。采用高强度钢、低密度的轻质材料是汽车减重的最重要途径。在查阅国内外近年来最新资料的基础上，叙述了轻量化汽车材料技术的最新动态及发展趋势，并分别介绍了国内外高强度钢和铝、镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。     

镁合金在轻量化汽车中的应用

介绍了镁及其合金材料的特点及在汽车中的应用，综述了世界主要汽车厂家应用镁合金零部件对减轻汽车自身质量所取得的成绩及其发展趋势，探讨了镁合金材料在我国汽车工业中应用存在的主要障碍。     

轻质材料在汽车进气歧管中的应用

讨论了不同轻质材料在汽车进气歧管上的应用，通过对材料性能、加工工艺、主要优缺点的分析，探讨了不同材料在进气歧管中的应用前景及新型进气歧管的未来发展趋势。     

浅析汽车摩擦材料现状与发展趋势

阐述了汽车摩擦材料的现状与发展趋势，以及当前进行开发研究和生产应用的紧迫性及重要意义。     

汽车材料应用的现状与未来

本文介绍了钢铁材料、有色金属材料、粉末冶金材料、陶瓷及工程塑料在汽车工业中的应用现状与发展趋势。     

汽车制动摩擦材料的现状与发展趋势

本文综述了国外汽车制动摩擦材料的开发、应用现状和发展趋势，以及我国加速发展新型汽车摩擦材料的紧迫性和重要意义。     

生态环境材料与未来汽车

本文较为详细地介绍了生态环境材料的特点、研究现状通讯发展趋势，并阐述了其在汽车工业中必将得到广泛应用的原因。本文还根据未来汽车的发展而对生态环境材料的发展趋势及其前景做了详细的分析，并根据未来汽车的设计思想说明了生态环境材料的发展与未来汽车发展之间的关系。     

汽车发动机气阀座圈材料的现状与发展趋势

回顾了汽车发动机气阀座圈材料的发展进程及特点，分析了工作温度、燃料成份、阀座材质对阀座使用寿命的影响，介绍了国内外阀座材料的应用现状，并展望了发展趋势。     

汽车用材料现状,发展趋势及对策

本文首先介绍了世界汽车工业新发展动态；其次分析了汽车新材料如：高强度钢、铝材、塑料、功能材料、智能材料等在汽车上的应用现状及发展趋势，最后指出了为促进我国汽车工业的发展，我国汽车材料工业应采取的对策和措施。     

纳米材料技术及其应用

本文是一篇综述性文章，主要介绍了纳米材料的定义、结构和材料特性。重点论述了纳米塑料的结构、性能和制备工艺，介绍了纳料材料在汽车的应用方向，并探讨了纳米技术的发展趋势。     

NCM汽车材料系列研讨会即将在长春举办

和氏璧化工（NCM）携手长春一汽将于10月24日在长春举办“汽车材料应用与发展趋势”研讨会。会议将邀请来自DuPont、Exxonmobil、RTP、Arkema、LG、Lion等国际著名化工企业的嘉宾，与东北汽车制造业界共同分享来自汽车材料前沿领域的信息和资讯。     

汽车车身冲压材料应用现状与发展趋势和建议

介绍了轻质材料在汽车车身冲压生产中的应用现状，分析了今后汽车车身材料的发展趋势，还对车身冲压件生产的节能措施提出了建议。     

现代汽车用非石棉摩擦材料的进展

阐述了现代汽车用非石棉摩擦材料的现状，主要特点、综合性能要求及关键技术，材料种类及主要组分、典型材料成分、制造工艺，以及发展趋势。     

汽车轻量化研究进展

综述分析结构轻量化、轻量化材料以及制造工艺轻量化3个方面国内外研究现状和存在的问题，主要包括汽车结构轻量化中尺寸优化、拓扑优化和形状优化的基本原理和研究进展，材料轻量化中轻质材料和高强度材料的性能特点以及在汽车上的应用，制造工艺中液压成形、激光焊接和热成形的基本原理及存在问题。结合目前发展趋势，实现结构一体化，研发综合性能更好的轻量化材料以及采用更加先进的制造工艺是实现汽车轻量化的重要途径。     

拜耳汽车材料以创新创造价值

<正>2010年11月12日,全球知名的聚合物生产公司拜耳材料科技在沪举行了汽车媒体采访活动。拜耳材料科技中国汽车业务总经理雷焕丽女士和聚氨酯业务拓展及技术服务部副总裁、拜耳聚合物科研开发中心经理布希博士就汽车行业发展趋势、相关热门话题与各位媒体进行了深度交流和探讨。