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<正>2012年上半年,重卡市场出现下滑的不仅仅是中国,其他主要国家和地区的重卡销售同样出现了不同程度的下滑。欧洲最大的两个重卡市场德国和法国上半年重卡注册量分别下滑了21.4%和28.9%;巴西重卡市场受到新的排放法规的影响,上半年销量同比下滑了19%;印度重卡市场前五个月同比下滑了8%。北美和日本市场的增长成为上半年全球重卡市场的亮点。卡车巨头们在上半年的表现也不尽一样,有"公路之王"美誉的斯堪尼亚上半年的市场表现最糟糕,卡车交付量同比下滑了20%,订单量也同比下滑了15%。与斯堪尼亚的下滑形成鲜明对比的是戴姆勒卡车,他们上半年在全球范围内共销售卡车122 200辆,同比增长了34%。上半年全球重卡市场:北美一枝独秀 相似文献
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通过分析我国2011年上半年发动机活塞市场产销情况和特点,预测2011年下半年发动机活塞市场产销情况。文章采用统计和对比的方法,对2011年上半年发动机活塞市场进行了分析——2011年上半年发动机活塞市场整体呈现了放缓的态势,活塞企业经营压力进一步增加。指出2011年全年发动机活塞市场呈“烟斗型”趋势,2011年下半年车用发动机活塞市场产销总体上仍将与2011年上半年持平。 相似文献
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<正>在经济下行、疫情爆发、补贴退坡、市场预期转弱等诸多不利因素的影响下,2022上半年客车市场表现有些差强人意。尽管如此,客车销量仍领涨商用车大盘。根据中汽协统计数据,2022上半年大中轻客车销量18.0万辆,同比下降3成(-30.5%),降幅小于上半年卡车市场,也跑赢上半年商用车大盘。那么2022上半年客车市场有哪些具体特点?现做扼要总结分析。 相似文献
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今年上半年,全球大部分地区的重卡市场处于增长的态势。欧洲重卡市场在上半年增长了55.9%,北美上升了45%,南美的巴西上升了27%,亚洲的印度前5个月也上升了13%。在重卡企业方面,戴姆勒上半年的销量创2006年以来的新高, 相似文献
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根据中汽协统计数据,2021年上半年国内客车(大+中+轻)产销均为25.8万辆,同比分别增长39%和39.7%。总体看,2021上半年客车市场表现不错,那么2021上半年客车市场都有哪些特点?如此表现的原因又是什么?本文将具体分析。 相似文献
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<正>近日,国家统计局发布了2010年上半年国民经济运行情况,数据显示上半年GDP增长了11.1%,比去年同期增长了3.7个百分点,这情况表明上半年国民经济运行总体态势良好,继续朝着宏观调控的预期方向发展。这一消息对国民来说无疑是一针强心剂,在摩托车行业,我们同样看到令人振奋的发展势头。 相似文献
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今年上半年的汽车统计数据显示,1~6月,卡车、专用车销售大幅增长,国内用户纷纷在上半年提前购买国Ⅱ产品,提前兑现了下半年的需求. 相似文献
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<正>与全球其它市场表现低迷相比,今年中国轮胎市场依然走强。多家跨国轮胎企业公布的第二季度财报都呈现喜人成绩。米其林今年上半年全球销售额增长17%,固特异全球上半年销售额增长15%,韩泰上半年全球销售额增长13%中。而这些两位数增长中,中国市场仍然是它们营收的主要贡献地。 相似文献
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本文以一种独特的思路,阐述2011上半年我国改装类货车/专用汽车市场的影响因素、市场特点,以及下半年的影响因素并对市场作出展望。上半年,国内改装类货车/专用汽车销售55万2963辆,同比下降0.34%,高于整个卡车市场增速4.69百分点。预计下半年会比上半年有3%~5%的增长。 相似文献
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1上半年发动机及活塞市场总体情况据统计,2011年上半年,我国发动机累计完成产销833.52万台和859.57万台,与上年同期累计比较,产量下降0.59%,销量增长0.31%。按燃料来分,车用柴油机方面,2011年上半年累计完成194.20万台和210.82万台,与上年同期比较,产量下降4.11%,销量增长0.01%; 相似文献
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来自机械部汽车司的汽车生产企业产销快讯显示,今年上半年我国汽车生产企业汽车产量略有增长,汽车销量出现微弱下降。我国汽车市场的波动已经进入整个运行周期的谷底。 上半年生产汽车75.79万辆,同比增长2.42%,完成年计划的48.90%,但汽车累计月产量的增幅出现逐月平缓回落态势。上半年销售汽车72.03万辆,自3月份起已连续四个月出现负增长。表明上半年的汽车需求总量下降。这是汽车市 相似文献