实施区港联动战略 建成国际化保税物流园区

浦东开发开放以来，上海外高桥保税区经过十多年的发展，在推进招商引资、扩大对外贸易、促进产业升级、带动区域经济发展等方面发挥了重要的作用。随着中国入世和世界经济一体化进程的加快，现代物流产业的发展已经成为全球产业结构调整的一大趋势，现代物流发展的水平越来越成为体现一个国家或地区综合竞争力的重要标志。国务院副总理吴仪专门批示：“港区联动的问题对于保税区发展物流很重要，要先拿出方案、提出思路、进行试点、稳妥进行”。这对于加快上海国际航运中心建设的步伐，促进国际港航产业与现代物流产业的     

区港联动 港口发展新亮点

<正>2004年4月15日,国内首个"区港联动"试点上海外高桥保税物流园区顺利通过国家海关总署、财政部、国土资源部、商务部及税务总局的联合验收,正式封关运作。其后,包括青岛、深圳在内的7个保税区都提出了区港联动试点的申请。区港联动--这一被视为现代物流发展的新方向,自由贸易港雏形的新模式,引起了国内各大港口和保税区的普遍关注。     

上海外高桥保税物流园区的现状以及发展趋势

保税物流园是近来来的一个中国物流行业中的新兴产物,保税物流园区近几年已经成为一种各地政府物流发展的重要部分,而上海外高桥保税物流园区作为全国第一个由国务院批准的保税物流园区,自2003年成立以来,各项业务发展得到了很大的提高,但是也遇到了一些问题,本文将对外高桥保税物流园区的现状进行分析,并且对未来趋势进行分析并给予建议。     

“区港联动”推动天津港的更快发展

港口与保税区实行区港联动,是我国加快经济外向型发展,最终建立自由贸易区(自由港)的探索和尝试。天津港依靠已有的政策优势和基础条件,成为区港联动的试点之一,这为天津港区的航运产业和物流产业联动发展提供了新的契机。     

上海外高桥保税物流园区封关运作

<正> 在全国15个保税区中率先试点“区港联动”、向自由贸易区转型迈出第一步的上海外高桥保税区,4月15日顺利通过了由海关总署、财政部、国土资源部、商务部、税务总局联合验收,正式投入封关运作。这标志着全国首个保税区“区港联动”试点正式启动,意味着外高桥保税区向“自由港”迈出了关键的一步。 当天还举行了隆重的签约仪式,荷兰、香港、日本、英国等12     

从区港联动到保税港——宁波港发展新亮点

从宁波区港联动的规划背景出发,分析宁波区港联动政策的规划实施,进一步探讨宁波实行区港联动运作的进程特点,结合保税区、保税物流园区和保税港在退税政策、主要功能、外汇管理和中转集运等方面的区别,得出宁波港应向保税港发展的结论。     

上海外高桥保税物流园区封关运作的现实意义

介绍了外高桥保税区物流园区封关运作，提升了我国物流产业的运作水平、拓展了保税区和港区的功能等，为上海的投资环境的改善和外向型经济的发展注入了新的活力。     

区港联动是保税区到自由港

今年8月16日，国务院办公厅函复海关总署．同意在深圳盐田港等7个保税区与各自临近港区开展联动试点，专门发展仓储和物流产业。至此中国开展区港联动的地区己达15个。而此时，距离上海外高桥保税区率先启动“区港联动”试点仅仅4个月。迹象表明．这标志着保税区向自由贸易区(即自由港)转型的改革试点时机已经成熟。中国保税区正朝着自由贸易区或自由港大步迈进。然而，近日记者在深圳采访。感受到深圳港方面对自由港的话题出语谨慎，对该概念非常敏感。     

广州保税物流园区8月启用

据报导，广州保税物流园区预计将于2008年8月份通过国家验收并封关运作。园区位于广州保税区内，面积为0.507km^2。园区将发挥保税区与港口整合联动的优势，重点发展仓储和物流产业，进一步拓展国际中转、国际配运、国际采购和国际转口贸易等服务功能。     

热烈庆祝上海外高桥保税物流园区封关运作4周年

上海外高桥保税物流园区于2004年4月15日经海关总署验收封关运作，封关面积1．03km^2，项目总投资人民币25．3亿元，建成38万m^2现代化物流仓库，14万m^2集装箱转运区，1．6万m^2海关通关大厅和办公用房以及3座卡口和查验场地等综合关检设施。2007年园区完成进出区货值383亿美元，     

铁行渣华（中国）集运与上海外高桥保税物流园区携手合作

两大中外物流企业在沪携手,共同打造集装箱物流区域分拨中心。4月15日,上海外高桥保税物流园区正式成立揭牌,铁行渣华(中国)集运服务有限公司与上海外高桥物流中心有限公司近日就共同合作达成协议。 据介绍,铁行渣华(中国)集运服务有限公司与上海外高桥物流中心有限公司在此次共同合作中,将以上海外高桥保税物流园区为平台,共同发展包括重柜集装箱区域分拨中心解决     

中国港口保税物流园区发展的现状及前景

<正>自1990年国务院批准设立我国第一个规模最大的保税区——上港外高桥保税区以来,目前已发展为8个保税物流园区。通过十几年的实践证明,保税物流园区作为具有口岸功能的海关特殊监管区域,充分发挥了保税区的政策优势和港口的区位优势,这种形式,有着强大的生命力,在发展中已取得累累硕果,前景非常美好。     

筹建中的宁波保税物流园区

宁波区港联动试点保税物流园区于2004年8月经国务院正式批准设立,是国务院批准设立的7家物流园区之一。首期开发面积为0.95平方公里。宁波保税物流园区与宁波港实行联动发展。宁波保税物流园区与北仑四期集装箱码头的联动试点方案日前已通过海关总署等国家有关部门批准。一、宁     

加快厦门“区港联动”建设 实质推进两岸直接“三通”

2004年8月中旬，国务院正式批准厦门试点“区港联动”，这一重大政策支持，不仅可以推动保税区与港区的资源整合与功能联动，进一步提高厦门对外开放层次与水平,使保税区向自由贸易港区转型迈出实质性一步．而且为厦门继续发挥在对台工作中的独特作用提供了新契机。用好“区港联动”政策，建设有特色的“区港联动”模式，厦门将能在建设海峡西岸经济区中继续发挥领先作用,进一步创出新的优势，做出更大的贡献。     

中国首个保税物流园区封关运作

4月14日，就在浦尔开发开放14周年前夕，“上海外高桥保税物流园区”顺利通过了中国海关总署、财政部、商务部、税务总局等有关部委组成的联合验收小组的封关验收，正式成为中国第一个“区港联动”试点区域，并开始封关运作，这标志着中国15个保税区向国际通行的自由贸易区转型的第一步。     

物流园区的“保护神”——海关监管信息系统

最近，上海外高桥保税物流园区建成并实行封关运作，这在全国是先例，因而受到广泛的关注。它的港区联动封关运作，将为我国进一步探索建立自由贸易区提供试点经验。但如何确保在偌大的物流园区海关监管到位，却是试点成功与否的关键之一。为此，高新技术企业——上海港口技术服务公司为     

上海外高桥保税物流园区开发建设创新研究成果

1开创特殊监管区背景 当前，世界已进入全球经济一体化时代，世界贸易格局主要由北关自由贸易区、欧洲统一市场、亚太经济走廊3大板块构成。作为21世纪最有活力的亚太经济走廊，上海又扮演了经济中心的角色。同时，随着我国改革开放正在由外向型经济向开放型经济转变，港口开放、港口建设、港口下放、区港联动、保税港运作和功能开发为发展现代物流产业提供了空间，物流业进入一个新的增长期，保税物流也应运而生，体现了我国开放型经济的重要特征。     

"区港互动"为上海国际航运中心筑底提速

<正>今年4月15日,上海外高桥保税物流园区顺利通过国务院联合验收小组的封关验收,正式成为全国首个物流保税区与港区联动的试点区域。 外高桥保税物流园区是上海国际航运中心的重要组成部分。在角逐东北亚地区国际航运中心的激烈竞争中,在洋山深水港一期工程即将投人使用的前夕,国家把第一个区港联动的保税区试点区域定在外高桥,让外高桥港区与物流园区连成一体,实行国际通行的境内关外的保税政策,货物在园区内无障碍流动,出口货物进了园区就可退税,货物进出既可拼装也可拆装,物流成本将会大大降低,流速加快,增值能力扩大,对国际中转货物的吸引力陡然提升。     

现代物流：徐州拟设保税物流园区

徐州“十一五”期间要成为“长三角北部的现代制造业基地”和“大陆桥东部的商贸物流中心”。去年12月7日，徐州市市长李福全在2005年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会上透露，该市将在徐州经济开发区设立“国家级出口加工区”，同时还将依托区位、交通、产业等比较优势，加快建设区域性综合物流和特色专业物流基地。     

实施“以港立区”战略 构建现代物流园区

<正> 泉港区位于福建省沿海中部,湄洲湾南岸,泉州市的北端,是一座正在迅速崛起的石化港口新城。泉港区意为“泉州的新港区”,得天独厚的湄洲湾天然良港是泉港区的立区之本,港口是泉港区的优势所在、潜力所在和后劲所在,也是历史文化名城泉州市重振东方大港雄风的希望所在。实施“以港立区”战略,建设港口物流园区,发展壮大港口经济,是泉港区新世纪全面建设小康社会和加快推进现代化建设的重要支撑点。