繁忙干线大型养路机械夜间线路大修综合施工

针对繁忙干线施工与运输的矛盾，对繁忙干线采用大型养路机械进行夜间大修综合施工的可行性进行了研究，并介绍了沪宁线实施夜间综合施工的实践和效果。     

水蚌线夜间铺设无缝线路

夜间施工回避运输高峰 ,是保证运输与施工两不误的重大举措 ,介绍水蚌线夜间铺设无缝线路的施工作业过程。     

繁忙干线大型养路机械夜间线路大修综合施工轨道质量控制和容许速度的研究

沪宁线大型养路机械夜间线路综合施工是上海铁路局线路施工技术的重大改革。通过对不同施工手段、作业方法下轨道状态质量 ,大型养路机械作业后轨道稳定性 ,轨道动态质量进行大量的试验、测试、统计分析 ,对施工中、施工后的轨道状态质量作出了初步评价 ,为施工后慢行速度的提高提供参考依据。     

繁忙干线大型养路机械夜间线路大修综合施工照明技术研究

根据繁忙干线大型养路机械夜间大修综合施工实际 ,针对不同的施工项目 ,通过现场试验、测试分析、理论计算 ,研制适应夜间施工的轻便移动照明装置 ,并制定大修基地、大机辅助、施工车辆和不同作业地段的移动照明方案 ,确保夜间施工的安全、质量和高效率。     

夜间进行线路大修施工方案的探讨与实施

介绍了铺设无缝线路前期工程及铺设无缝线路施工试验及对铁路施式方要进行探讨与实施。     

京沪线三同步会战施工技术与体会

为保障第六次大提速顺利进行，迅速消灭京沪线上行滁州～蚌埠区段严重设备病害，在最短时间内恢复线路状态，上海局集中全局所有大修施工队伍、大型养路机械和各种施工车辆、设备，组织超大规模施工会战，用短短的45天时间安全、优质、正点、高效地完成了92kin换轨、换枕、换碴线路大修任务。     

线路综合大修施工闯出的新路

长大坡道、曲线半径小,3级以下铁路的线路综合大修施工,目前全路均人工施工,俗称机械施工“禁区”。     

大型养路机械夜间维修的照明技术研究

根据大型养路机械夜间维修无缝线路时其它作业的照明要求，进行参数计算，确定照明方案，以满足夜间作业照明的需要。     

运用大型养路机械进行线路综合施工

结合津浦线设备改造 ,介绍运用大型施工机械替代人工进行换轨、换枕和道床清筛作业 ,全面提高养修作业机械化水平。     

大机配合水蚌线夜间中修施工进度的突破

在对大型机械配合夜间中修施工进度影响因素及线路沉降规律分析的基础上 ,探讨提高夜间施工进度的对策。     

热力隧道下穿既有地铁线施工综合防护技术

热力隧道下穿北京2号线地铁区间,结合工程的特点及根据周边实际情况,采用全断面超前深孔注浆进行土体加固,同时在型钢拱架上利用千斤顶对上部地铁结构进行保护,地铁结构沉降控制在2.5mm范围内,保证地铁2号线在施工期间不减速。     

南昆铁路天生桥二号大桥综合施工技术

介绍南昆铁路天生桥二号大桥双壁高墩预应力混凝土刚构桥的综合施工技术要点,详细阐述了大桥施工工艺及关键技术.     

南京长江大桥明桥面大修设计与施工

介绍南京长江大桥明桥面大修设计与施工 ,所采取的技术措施及施工组织管理、安全质量控制方法     

广州地铁8号线车辆空调大修工艺分析及优化

广州地铁8号线车辆列车完成大修,列车空调采用顶置单元式空调,空调故障对地铁的运营服务影响很大,文章对空调大修内容及难点进行分析,并就如何缩短大修时间,从使用工装设备、周转件以及优化工艺流程等方面提出优化措施。     

隧道防水施工工艺

隧道的防排水施工是隧道施工的关键工序,防排水的重点在"防",对目前常用的隧道防水方法作了介绍,并对目前最常用的防水卷材隧道防水施工工艺进行了详细阐述,介绍了这种防水方法的材料选择和施工中的注意事项.     

基于增强现实技术的动车组检修作业指导解决方案研究

针对现有动车组检修作业指导存在的问题,提出基于增强现实技术的动车组检修作业指导解决方案。对增强现实技术在动车组检修作业指导中的应用需求进行分析,在此基础上,设计基于增强现实技术的动车组检修作业指导系统。对于利用文字图片展示复杂检修工序不够直观的问题,提出利用增强现实技术进行展示的方案。该解决方案可以提高动车组检修作业指导的便捷性、直观性和智能化水平,同时为未来系统研发奠定基础。     

天津滨海快轨列车综合试验

介绍天津滨海快轨列车综合试验情况、试验结果,并就我国城轨领域第三方型式试验验收机制的建立提出了建议。     

客运专线综合接地系统解决方案

综合接地系统,往往由站前单位负责施工,因而常在综合接地上出现问题。为了减少问题的发生,确保站后施工的可靠有序衔接,就综合接地的设计原则、技术要求、连接工艺、材质等进行阐述,确保综合接地施工质量。