分布式实时仿真环境的系统结构设计

分布式实时仿真环境是支持在分布式计算机系统上进行实时仿真的支撑软件。以此环境的实现提出了支持半物理仿真和分布式并行仿真,要具有良好的适应性和可重用性等一系列要求。根据这些要求,讨论了硬件组成和软件结构的选择。处理结点使用ＳＵＮ公司的Ｕｌｔｒａｌ工作站,操作系统选择实现了ＰＯＳＩＸ．４标准的实时操作系统Ｓｏｌａｒｉｓ,实时通讯的实现,由于以太网技术成本低、容易获得,是首选技术。采用交换式以太网,避免     

旅客列车在途信息管理中车载子系统的设计与实现

中国铁路客运在途列车与地面管理信息中心之间实时信息交互不畅的问题亟待解决．为便于客运管理中心实时生产指挥决策及当．日客运在途信息统计、分析和评估,提高客运管理部门对运行列车的安全管理和监控效率,提出了旅客列车在途信息管理系统的整体解决方案,给出了车载子系统的硬件结构设计,开发完成了车栽子系统巡检信息采集软件和车载客户端软件．     

计算机2000年问题技术解决方法

计算机2000年问题包括硬件部分和软件部分，而硬件系统应最先考虑，可采取采级BIOS或插卡或安装驻留程序等方法，然后考虑操作系统和应用软件，对操作系统可升级版本，对应用软件一是要注意使用时输入正确的日期，并在加入新数据时不断进行检查，二是抛弃旧软件而采用那些Y2K兼容的软件，或找合适的软件产品来替代定制程序。     

IPv6及在Linux下实现IPv6路由器的一种实现方案

介绍了IPv6路由器的硬件和软件组成原理,说明了如何在Linux操作系统下,利用Zebra路由软件实现IPv6路由器功能。     

一个适用于铁道车辆CAD系统的结构分析程序RSAP

建立一个铁道车辆 CAD 系统,有限元结构分析程序是必不可少的.现有的有限元分析程序,虽然都有各自的长处,但直接应用于铁道车辆 CAD 系统,还存在一些问题.主要有:1)随着计算机硬件和软件的发展,人们对支持 CAD 系统的软件和硬件基础的看法已趋向一致,这就是硬件基础为32位工作站,软件基础为 UNIX 操作系统和 C 语言,但现有的有限元分析软件多数不是在这样的基础上开发的,要把它们引入 CAD 系统,都要作较大的变动,而这些变动的耗资是巨大的,对目前应用比较广泛的 CAD 系统的调查结果表明,虽然很多 CAD 软件都留有与某些大型有限元计算软件的接口,但直接采用现有有限元结构分析程序的 CAD 系     

AES数据加密算法在高速公路不停车收费系统中的应用研究

解决目前现有高速公路收费项目中缺陷问题最有效的方式为应用不停车电子收费系统(ETC)。车辆和收费站间的无线数据通讯可利用ETC的自动识别车辆技术实现,完成相关数据交换,依靠计算机网络处理收费数据,可有效实现全电子自动收费管理。采用AES数据加密算法能够保护不停车收费系统中的数据信息安全,确保计算机系统的安全运行。     

机舱集中监测系统操作及评估的软件实现

利用VISUAL BASIC6．0(简称VB6．0) ACCESS数据库,将机舱监测系统的操作系统软件化,即不依赖原系统的硬件,将显示窗口及键盘完全模拟在个人微机的显示器上,通过鼠标操作模拟键盘,实现了和原系统相同的操作程序,并附加了考试自动评分系统以适应教学评估需要。     

基于FPGA的SMS4算法实现及在线验证

针对软件实现加解密算法占用主机系统资源较多、数据处理复杂、加密速度较慢的不足,提出一种硬件实现算法加密的方法。硬件加密具有成本低、加密速度快等优势,可以减轻CPU的负担以及提高服务性能。利用Vivado 2016.3开发工具和Verilog HDL硬件描述语言完成对SMS4算法的设计输入、功能测试、时序仿真,并封装为独立的IP核。在ZYNQ芯片上设计测试系统,通过ARM处理器调用自定义IP,完成算法在实际应用中的验证。结果表明:软件仿真验证,设计的算法功能正确,性能良好。在硬件实际测试过程中,算法运行正确,其工作最大频率为200 MHz,数据吞吐率达到800 Mbps。     

Vivi在S3C2410上的移植研究

Bootloader系统引导程序是嵌入式系统中不可缺少的一环。它是系统复位后执行的第一段代码，用于初始化基本硬件，为运行操作系统提供基本的运行环境，然后载人内核。设计一个功能强大的Bootloader十分困难，而研究移植Vivi这样的开源通用Bootloader，则会大大降低开发难度。研究和分析了Vivi的运行机制和过程以及针对特定目标板的移植方法，使Vivi在目标板上成功运行。     

新型嵌入式车道控制器在石安高速公路的研制测试

车道控制器是收费高速公路车道收费系统重要的电子设备,它的软硬件稳定性是管理者最关心、确保收费系统稳定运营的关键因素。在实际运行过程中,传统的车道控制器暴露出一些亟待解决的问题：系统功耗大、噪音大,操作系统及收费软件容易受病毒感染,这给高速公路管理者以及维护维修人员造成了很大的困扰。