国外"拼车"扫描

"拼车"作为一种出行方式,早已不是新鲜的话题,各类"拼车"网、"拼车"论坛也是层出不穷;而油价上涨、低碳生活的理念等因素,使"拼车"这个话题再次成为百姓关注的热点,很多人又重新认识和评价"拼车".其实,"拼车"的历史由来已久.在二战时期,为了节省燃油,欧美的老百姓纷纷"拼车"出行.1973年的石油危机,使得"拼车"在美国进入了异常活跃的阶段.后来,西方一些发达国家纷纷效仿,成立了许多"拼车"社团.     

发达国家“拼车”面面观

"拼车"是一个新兴的事物.根据报导,美国、英国、德国、日本等发达国家的出租车已尝试"合乘制".随着经济的快速发展,中国逐步进入汽车大国的行列.因此,看看发达国家的拼车经验,也许会对我国日益紧张的交通状况缓解有所启发.一、美国:"拼车"是一种文化美国是车轮上的国家,也是最早提倡"拼车"的国家.虽然有超过10％的美国人上班开私家车,但是车里并不总是车主一个人.在美国的大、中城市,各停车场都设有"拼车专用车"的停车证.如果经常做司机的话可以申请,这可以保证你的车得到公司里面最好的停车位.在许多美国大学,对"拼车"的学生车辆也有不少的停车优惠,如较好的停车位或是较低的停车费用.此外,经济危机和油价的上涨,使得为了省钱而选择"拼车"的人越来越多.近年开始的"低碳"风潮,也使得"拼车"成为了一种环保举动,并在全美国渐渐演化成一种"拼车"文化.     

私家车拼车存在的问题及解决方法

目前我国城市交通拥挤问题突出,私家车空驶率高,通过私家车拼车可有效缓解交通压力,节省出行费用.鉴于此,介绍国内外私家车拼车现状,通过对比找出我国私家车拼车存在的问题,并提出相应的解决方法和措施.在解决方法中着重介绍了“基于定时、定线路的上下班拼车”的方法,该方法可有效解决上班族的拼车问题.     

信息系统下出租车运营市场网络均衡模型

目前在大中城市中应用智能手机叫车软件搭乘出租车成为受到广泛关注的出 行现象,本文通过考虑存在叫车服务即出租车派遣服务模式,建立了信息系统下出租车 运营市场网络均衡模型.该模型在获得出租车运营市场相关数据的基础上,通过设计的算 法可以求出各个节点的顾客平均等待时间.在数值实验中,分析了模型中不同参数值对于 算例网络中各个节点的顾客平均等待时间的影响程度. 结果表明各种参数值的变化对减 少顾客平均等待时间的影响不同,其中降低空驶过程中出租车司机选择乘客及服务模式 的随机程度对降低各个节点顾客平均等待时间影响显著,而各节点处乘客需求量和到达 的随机程度,以及叫车服务费用对于各节点顾客平均等待时间的降低影响并不明显.     

深化农村金融改革破解"三农"难题

"三农"问题是当前我国经济社会发展面临的重大课题.本文从农村金融的角度来审视"三农"问题,指出农村金融抑制是影响我国"三农"问题解决的一个重要因素.本文通过对农村金融抑制的理论考察,分析中国农村金融抑制的主要表现,找出农村金融抑制的原因,提出深化农村金融体制改革、消除农村金融抑制的思路.     

合乘车辆在海外大行其道

近几年,合乘车辆正在快步进入人们的生活。不但有许多人在结伴合乘车辆上下班,也有人结伴合乘车辆外出旅游,各类的"拼车"网站、"拼车"论坛也应运而生。北京明确鼓励乘客合乘出租车,特别是在早晚高峰时段,合乘者各付共同路段车费的60%,并可以打印多份发票。另外,重庆、杭州等不少城市对合乘出租车也早已在先行先试。其实,合乘车辆作为一种出行方式,并非新鲜话题,在海外一些比较发达的国家早已大行其道。德国是比较注重环保的,合乘车辆是很普遍的行为。最通常的方法有     

城市出租车企业品牌经营方式

目前,我国出租车企业在经营管理方式上存在许多与社会经济发展需要、现行法律法规不协调之处.出租车企业不同程度存在重收费轻管理,经营管理混乱等问题,特别在大城市尤为严重.解决这一问题,关键是出租车企业的经营管理方式要进行改革,实行品牌经营,树立企业形象,提高企业的社会认知度,以促进企业与行业持续稳定发展.     

顺义区出租车行业发展对策研究

构建"高效、便捷、可持续"的交通环境是城市交通发展的主要方向,出租车作为城市交通的一个重要组成部分,也越来越受到人们的关注.解决当前顺义区出租车行业存在的突出问题,实现顺义区出租车行业的健康、可持续发展,是落实顺义新城发展的根本要求.为了解决顺义出租车市场中黑车泛滥、处罚成本上升、管理机制不完善、服务水平下降等问题.     

从囧途到坦途——拼车亟待合法化

2013年春运,"拼车回乡"成了一个高调词语。火车票一票难求,越来越多的人选择拼车回家。一些网站也适时推出了拼车配对平台。某酒业公司更是将其作为一项公益活动,在诸多一线城市推广,十分火爆。但是,拼车行为若发生在陌生人之间,仅依赖公益、好心,显然不够,"有偿"究竟是否合法必须明确。油价的再次回到"8时代",有车者不得不在费用上动脑筋了。几经琢磨,拼车无疑最实用——提供乘坐     

一种机动目标的自适应跟踪算法

通过分析"当前"统计模型采取固定机动加速度最大值在目标跟踪中的不足,引入模糊逻辑技术,提出了一种基于"当前"统计模型的自适应跟踪算法.该算法实现了目标机动加速度最大值随机动特性的自适应调整,从而实现了系统状态噪声方差的自适应调整,提高了系统的跟踪性能.对两种典型的目标机动形式进行了Monte Carlo仿真研究,结果表明了新算法对于解决机动目标跟踪问题的有效性.