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8月12日,交通运输部杨传堂部长在《人民日报内参》第1167期“广东海事部门确保港珠澳大桥施工安全”上作出重要批示。杨部长指出:广东海事局认真履行职责,构建安全生产责任链,为推动港珠澳大桥安全生产、科学施工创造了条件。请部海事局进一步总结广东局的经验,推广广东局的作法,力争实现“零伤害、零污染、零事故”的目标,加强海事系统的“三化”建设,建设人民满意的中国海事。 相似文献
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在我们每个人的心中,对海洋都会有一种憧憬。看着那一簇簇雪白的浪花凌空开放,呼吸夹带着大海特有清新和湿润的阵阵海风,会将你满身的疲惫一扫而空。但对于工作在港珠澳大桥监管第一线的海事人,为了保障港珠澳大桥施工安全以及临时航道的通航安全,他们却无暇欣赏这美丽的景色,而是将自己的全部精力都投入到工作中。 相似文献
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“桥堡”文化是一种艰苦文化,身处其中的每个人苦中作乐,于困境中寻求精神世界的满足;“桥堡”文化是一种精神信仰,支撑着众多海事人在历次航道转换、护航沉管浮运安装的过程中沉着应战,为大桥建设水域的航行安全立下汗马功劳。
提起“桥堡”文化,广东海事人就会不约而同地想到广州港珠澳大桥海事处(以下简称“大桥处”)。2012年3月,大桥处作为全国第一个海上海事处,成立于距离陆地18公里的伶仃洋上,日夜值守在一艘用作办公的趸船上。 相似文献
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今年以来,热带气旋频繁袭击南粤大地,“泰利”、“韦森特”、“杜苏芮”、“启德”相继登陆广东沿海地区,不断威胁着人民财产和生命安全,同时也考验着海事防台抗台的能力。面对一次次肆虐的台风,中山港口海事处发挥敢为人先,乐于奉献的精神,冲锋在防台抢险的最前线,在一次又一次台风的考验与洗礼下练就了一身铁骨,为辖区水域撑起一片晴空!防台。墨一种态度7月22日,中山横门海面,乌云翻墨,浊浪排空。波涛起伏间,几艘海事巡逻艇在水面船间不停穿梭,台风预警声与航行指令此起彼落,30多艘施工船舶在海巡船的安排下,迤逦进入港珠澳大桥中山防台锚地。“港珠澳大桥施工船舶已全部进入防台锚地……” 相似文献
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从珠江口碰撞风险的综合治理,到事无巨细的服务式“民生海事”建设;从简政放权,机关为海事处点菜“配餐”,到港珠澳大桥高峰建设幕后的英雄海事人,2014这个“三化”建设的关键之年已精彩完成了接力跑的前半程。后半程,我们拭目以待。接棒的海事人,脚步绝不放缓。 相似文献
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海事处是海事现场管理的第一线,是对外服务的重要窗口,是"四型海事"建设的切入点,在海事全面履职中发挥着重要的作用.2011年,广东海事局梁建伟局长发表署名文章《海事处是全面履职的前沿阵地》,提出了"必须大力加强基层海事处建设,为海事系统提升全面履职能力奠定坚实的基础".2012年3月30日,梁建伟在港珠澳大桥海事监管现场检查指导工作时,从机构定位、人员建设、资金管理等方面对广州港珠澳大桥海事处的建设给予了细致指导.
2012年5月18日,广州港珠澳大桥海事处正式挂牌成立.同年6月12日,广东海事局党组书记陈毕伍到大桥海事处调研时强调:要充分利用新组建成立的契机,把握机遇、提前谋划、积极探索,确保"五精"海事处建设卓有成效. 相似文献
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《珠江水运》2014,(1):31-31
2013年,广州海事局圆满完成了港珠澳大桥岛隧工程7次浮运安装通航安全保障任务,实现了“零事故、零伤亡、零污染”阶段性目标,得到杨传堂部长批示肯定。各项监管措施力度大,成效好,服务民生工程得到群众认可。港务费收入逆势上涨再创2.28亿元的历史新高,在全省率先代征船舶车船税,全年征收港建费4.37亿元、船舶车船税693.3万元、油污基金86.04万元。妥善完成全局公务员登记、基本工资套改、“三定”方案上报等工作,确保内外部稳定。连续两年荣获广州市基层党建创新优秀“书记项目”,是中央驻穗唯一受表彰的单位。大桥海事处先后荣获全国海事系统“先进集体”称号和直属海事系统先进基层党组织,王均龙同志被授予“全国五一劳动奖章”,“海巡09076”船被授予“直属海事系统优秀船舶”,新沙海事处港建费征管品牌走在直属系统前列。 相似文献
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2011年4月,35岁的王均龙调任广州海事局港珠澳大桥现场工作部(现广州港珠澳大桥海事处),作为一名有着12年丰富的水上交通安全监管经验和良好的专业技能的海事执法员,此时的任命,对王均龙来说,“是领导对我的最大信任!” 相似文献