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5月18日至22日,中国水上消防协会水上灭火战术技术专业委员会召开2011年度工作会议。会议由陈勇副主任委员主持,娄马华主任委员回顾了2011年以来的工作情况,并就下一阶段的工作进行布置,程国华副主任委员宣读水上灭火战术技术专业委员会第八次学术论文评选结果。陈泉荣副主任委员介绍灭火战术技术的运用和国内外典型火灾案例,大连、天津港公安局交流了灭火战术技术经验。 相似文献
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2007年8月10至13日,台湾吴凤技术学院消防系主任、副教授唐云明先生及夫人一行,从重庆顺江而下,对长江沿线的消防工作进行了考察。他们12日抵达武汉,受到长航公安局王茹军局长、侯勇副局长、中国长航集团副总经理沈光汉的热情接待。长航公安局的消防专家同客人就水上消防的技术进行了交流。长航公安局水上消防总队总队长丁海元还向客人详细介绍了长江水上消防的情况。唐云明先生对长江水上消防事业的发展给予了高度评价,并签名留言。 相似文献
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我国内河航运发达,水上交通事故也频频发生。然而,内河水上搜救应急体系建设相对滞后。从内河水上应急搜救现状入手,分析水上搜救存在的主要问题,阐明推动我国内河水上搜救应急体系建设的必要陛,并提出推进水上搜救应急体系建设的对策。 相似文献
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近年来,全国各级海事管理机构针对水上运输超载违法航行行为开展了多次专项治理整顿,取得了较好的效果。最近,交通部决定在全国建立反水上运输超载长效管理机制。水上运输超载历来是水上交通安全最为严重的现象,同时也是造成水上交通事故频发的主要原因。据内河运输业内人士统计,水上交通事故中90%以上与水上运输超载有关,真可谓“十船九超载”。因此,建立反水上运输超载长效管理机制已势在必行。 相似文献
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四川,地处长江卜游,航道属山区急流航道,客渡船大多分布在相对边远的农村,点多线长面广,监管难度大,加之水运生产力水平较低、监管手段落后,水上安全事故时有发生。白1994年以来,我省水上交通逢双年就发生重特大水上安全事故。日历翻过2008,一个好消息从水上传来:去年我省无重特大水上安全事故,全省各项水上安全事故指标均为历史最低水平。2007年、2008年,四川连续两年未发生重特大水上安全事故。 相似文献
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随着我国现代综合交通运输体系发展规划的逐步完善,内河航运也取得了长足的发展;受水文、气象、航道条件等因素影响,航运安全及其保障技术研究日益紧迫。文章以长江干线水上交通事故数据为基础,提出了一种基于信息扩散技术的内河通航风险评价方法;针对6类水上交通事故,分析并确定了不同风险等级的发生概率。研究结果表明:信息扩散理论能够将小样本数据按论域扩散成集合的形式,达到小样本信息扩散的目的;利用水上交通事故数据指标开展风险评估,可确定不同指标范围内事故发生的风险概率,为保障船舶航行安全水平、提升海事安全监管效能等提供技术支撑。 相似文献
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为提高水上巡航执法的有效性,通过分析水上巡航的目的、特点、重要性,水上巡航工作的现状及存在问题,提出对水上巡航工作开展计划、实施、评估3个环节管理,认为该方法能有效提高巡航执法的实效性和互补性,使水上巡航执法水平实现螺旋式的上升,真正达到保障水上人命和财产安全的目的。 相似文献
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为推动内河水上服务区数字化建设,结合当前内河水上服务区的现状,分析数字化水上服务区建设的优势和困难,提出加快建设数字化水上服务区的建议:海事局或地方政府应尽快完善相应法律法规;服务区数字化建设应主体多元化;加强水上服务区周边基础设施建设;推进水上服务区数字化建设标准化、规范化;行业主管单位要给予充分支持,将水上服务区数字化建设作为民生工程来落实;加强水上服务工作人员互联网技能培训;加强数字化网络安全屏障建设。 相似文献
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网格化技术是近年来国际上兴起的一种重要信息技术.引入网格化技术来保障沿海水上交通安全是全新的尝试,水上交通安全监管如何实现是目前研究的问题之一.在分析网格化技术特点的基础上,结合沿海水上交通安全监管中风险防范的管理需求,设计沿海水上交通安全风险网格化管理系统的方案,提出沿海水上交通安全信息管理的功能与资源配置,借助海事数字化平台,建立水上交通安伞网格化管理系统及单位网格风险防范模式.最后在福建辖区沿海通航水域实现网格化管理,实践证明:网格化管理能切实降低水上交通风险,同时发挥现有监管资源最大效能,形成运行高效、反应及时、服务便捷的网格化管理新格局. 相似文献
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改革开放以来,随着水上运输业的不断发展,全国水上加油站(船、油趸)数量也不断增加(本文讨论的水上加油站仅为加油趸船)。目前.仅以长江干线水域2007年的不完全统计数据为例,就有600余家,年销售成品油近700万吨。从重庆到上海浏河口两千余公里的长江干线水域,平均每四、五公里就有一家水上加油站,而有些城市港口,水上加油站密度每公里达六家之多。水上加油站的快速发展,在活跃水上成品油市场、保障航运生产的同时.也产生了诸多的消防问题,有些已成为水上消防安全的重大隐患。 相似文献
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随着国民经济的发展,水上运输业的地位和作用不断提高,水上运输的安全问题也显得愈为重要。如何做好水上交通安全监督管理工作,营造良好的通航环境,维护航行秩序.是水上安全监督管理工作的重要任务。 相似文献
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张怀秋 《中国远洋航务公告》2005,(7):62-62
船舶有关作业活动向水上排放或泄漏的油类、污染混合物、废弃物和其它有害物质,严重损害了水域生态环境,成为水上污染的主要原因之一。尤其是随着我国改革开放和市场经济的迅猛发展,上千艘国营、集体、私人船舶纷纷涌入松花江干线水运市场。在活跃经济的同时,也给松花江水上环境带来很大负面影响。据有关技术监督部门监测证实,近几年松花江特别是哈尔滨区段水质污染速度急剧加快。 相似文献