共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
重庆市政府发布的《重庆市现代物流业发展"十三五"规划》明确,果园港将建设长江上游航运物流枢纽。但目前,重庆果园港面对的首要问题是集装箱码头通过能力之忧一、果园港发展简介自2008年重庆定位于打造长江上游航运中心的目标及重庆两江新区成立,重庆主城港果园港先后经历7次重大规划整改,政府部门最终确定把果园港打造成为重庆最大的综合物流枢纽港。2013年12月,重庆主城港果园港作为国内最大内河水铁公联运枢纽港正式投入生产。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
《中国远洋航务公告》1998,(5)
福州铁路分局近日与厦门港务局联合组建了厦门鹭榕海铁联运有限公司。 这家设在厦门市东渡港的联运公司,作为福州铁路设在港口码头的货运港站,是海运和铁路联合运输的连接点和中转站,具有能办理铁路货运业务和办理海运服务的功能。 相似文献
7.
<正>当前,徐州港在联运设施布局、联运通道建设等方面存在问题,从打造"一带一路"重要的联运枢纽节点高度出发,研究徐州港口多式联运发展的策略,可以从运输成本和物流效率上奠定徐州枢纽经济竞争优势一、徐州港多式联运发展评价1.多式联运发展基础综合交通优势明显。目前,徐州已基本形成由公路、铁路、水运、航空、管道多种方式构成的立体化交通格局。连霍、京台、京沪、 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
张俊勇 《中国远洋航务公告》2013,(3):42-44
制约铁水联运顺利发展的首要问题是体制;另一个主要因素是技术标准不统一,港站布局不匹配、路港布局不匹配,难以做到无缝衔接。铁水联运是现代理念所缔造的一种高效物流方式,即货物到港及出港时,水路与铁路间直接实现集装箱装卸并最终运输到目的地,中途无须公路中转。其核心在于发挥了铁路和水运的优势,运量大、中间环节少、受恶劣天气影响小,可大大提高物流效率。我国地域广阔,对运输提出了更高的要求,但生产与消费、需求与供给之 相似文献
16.
17.
《中国远洋航务公告》2014,(11):12
国家交通运输部国际合作司副司长任为民:沿线国家和地区间港口投资建设运营合作,是未来建设21世纪海上丝绸之路的重要方向。国际间港口投资建设运营合作,已经有许多成功的案例,比如中国企业投资建设和运营了斯里兰卡科伦坡港集装箱码头,以及希腊比雷埃夫港集装箱码头等。黑龙江当代中俄区域经济研究院院长宋魁:东部陆海丝绸之路构想,是指通过铁路、公路、航运、海运、空运、管道等物流载体,将人流、物流、信息流、资金流等实现互联互通,形成将铁海联运、江海联运、路海联运等纳入其中的综合全局的发展战略。 相似文献
18.
1国际多式联运对运输网的要求就运输全过程而言 ,国际多式联运国家境内的内陆运输、海上运输及收货地国家 (包括发货地国家 )境内的内陆运输是三个环节 ,涉及海运、公路、铁路、沿海及内河水运多种运输方式。国际多式联运的货物一般都采用国际标准集装箱装运。与国际标准集装箱相适应 ,参与国际多式联运的各种运输方式的运输线路、运输工具、港站场库设施和装卸机械等都必须同国际标准集装箱相匹配。只有联运全程的运输网满足了国际集装箱多式联运的要求 ,才能使国际集装箱多式联运得以安全、快速地进行 ,并达到联运的高效率。因此 ,多式联… 相似文献
19.
作为珠江三角洲西翼铁水联运大通道的这条全长186公里的广珠铁路,是珠江三角洲地区一体化综合交通运输体系的重要组成部分。而目前,这条大通道的两个铁水联运的预开发项目都落定高栏港,它的建成不仅将加快推进铁水集装箱联运,也为促进当地物资运输降低成本,减少能源浪费,加快当地经济快速发展,具有重大而又深远的意义。 相似文献