共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
此文介绍了一起因“再生增压器轴承”导致了主机增压器轴承及叶片损坏故障。深刻的教训告诫我们:今后应该正确、谨慎地使用增压器轴承,杜绝“再生增压器轴承”的使用! 相似文献
2.
文章对一起由于滑油自清洗滤器引起的主机备用滑油泵频繁启动的故障进行分析和研究,提出相应处理措施和防止此类故障的对策,为主机滑油系统优化设计和维护管理提供参考。 相似文献
3.
随着船龄的不断老化,增压器壳体烂穿的故障时有发生,如何采取较好的举措,维持主机继续运转,这对于航行在大洋上的船舶来说,显得十分重要。特别是在恶劣的海况下,能否正确迅速地作出一些临时措施,关系着生命财产的安全,本文介绍一起主机增压器涡轮进行壳烂穿时的外部症状和采取的一些应急措施。 相似文献
4.
针对某轮废气锅炉烧塌现象,从理论上分析了锅炉发生着火的机理,并据此对本轮发生烧塌事故的原因进行了分析。为了防止此类事故的再次发生,对主机和锅炉也提出相应的管理措施和建议。 相似文献
5.
本文就增压器常见部件的损坏现象,详尽地分析了其损坏原因,提出了正确的管理办法。希望通过此文提醒轮机管理人员,当增压器发生故障时,应保持清晰的认识和判断,采取正确的应对措施,以保证柴油机正常工作。 相似文献
6.
7.
本文通过对“KING HERO”轮上主机增压器发生喘振故障及对故障的原因分析过程以及最终排除故障的描述,简单的介绍了废气涡轮增压器的结构,以及航行之中对其采取的应急措施,对增压器发生喘振的机理和原因进行了阐述,并对引起增压器喘振的各种因素进行了分析和归类,最后对全文进行简单的总结和从故障排除过程中所得到的启示并给出轮机员在增压器的日常维护和管理方面所需要注意的一些事项,希望在今后尽可能的避免增压器喘振的发生。 相似文献
8.
9.
10.
主机增压器在主机运行当中可能由于某些原因导致偏离设计工况,造成增压器喘振。连续的喘振可能导致增压器轴承及其它部位的损坏,如不及时排除故障就会造成船舶脱班,直接影响船舶的航行安全和公司的经济效益。 相似文献
11.
以某轮主机多次发生拉缸事故为例,通过对拉缸现象的机理分析,指出了主机选用和使用燃油不当是当前引起拉缸事故的重要原因之一.结合本事故发生的原因提出了主机出现拉缸后正确诊断和处理故障的方法,还提出了使用劣质燃油后要采取改善燃烧条件、适当加大喷油提前角、改善部分负荷运行时气缸的热状态以及把握好重油的预热温度等防止主机拉缸的有效措施,以提高船舶主机运行的可靠性. 相似文献
12.
13.
通过对引起增压器喘振原因的分析,进一步找出导致该轮主机增压器发生喘振的真正原因,解决了喘振故障;并提出为防止增压器喘振在日常管理上应该注意的事项。 相似文献
14.
本文介绍某轮主机在海上运行时滑油中漏入大量海水应急情况下,采取的具体技术措施及有关注事事项,做到既维持主机运行,又不至于损坏机器,使主机在超常规的条件下获成功,该做法对轮机管理人员在遇到类似问题时可供参考。 相似文献
15.
介绍一起主机增压器喘振故障及其诊断过程,并就引起故障的起因作了深入分析。旨在为主机增压器喘振故障的诊断和排除提供一条思路。 相似文献
16.
17.
通过对海拖操车不当引发主机增压器喘振的分析,提出了轮机员应利用船、机、桨工况配合理论来指导正确操车,避免事故发生,使船舶长期安全营运。 相似文献
18.
通过对M5-30门机平衡梁事故的调查,及门机损坏情况的计算公式,提出了造成事故的主要原因及防止事故发生的对策与修复措施。 相似文献
19.
文章介绍了N·J轮主机废气涡轮增压器转速下降增压压力降低所采取的措施,分析了引起故障的原因和机理,并指出了预防措施。 相似文献
20.
文章通过对一起船舶主机机损事故的原因分析 ,阐明了活塞头翻新后机加工的修理工艺和注意事项 ,并详尽介绍了机损事故的修复过程 ,可供同行参考。 相似文献