国内航行船舶计算机辅助审图和管理系统研究

对现有船舶审图系统现状进行调研,提出了支持协同设计的辅助审图及计算管理系统,并对审图机制进行分析,结合海事相关部门的实际需求,完成了审图系统各个功能模块的设计。在Visual Studio.Net 2003平台上开发了具有友好界面,便于操作和管理的实用性审图及计算管理系统。     

船体管系设计及审图要点

此文以新船监造者的角度出发，结合多次新造船中积累的经验，对船体管系设计和审图中应注意的要点进行了总结，以便为今后的新船审图和监造工作中增加系统性，力争实现标准化的审图模式。     

船舶舱室设计及审图要点

从船公司实际使用的角度出发,根据多个项目造船的经验,对船舶上层建筑设计及审图中应注意的问题进行总结,期望为船公司新造船审图和实际监造提供参考建议,最终可以实现船公司审图模式的标准化。     

57,000DWT散货船船体审图应注意的问题

从散货船规格书、详图和施工图三个方面去探讨了航运公司审图人员应注意的一些问题。主要从使用的角度出发探讨了审图对新造船监造工作的重要性。     

船用空气瓶审图中的技术问题探讨

船用空气瓶是船舶上常见的压力容器设备，工作压力大都在3兆帕以下．虽然压力不算太高，但因为设计生产厂家众多．而且各厂的设计能力和生产工艺水平也参差不齐，要判断其设计是否安全，首先要把好审图这第一道技术关。这就需要审图验船师有较为扎实的压力容器知识，除了本社规范对空气瓶有相关技术要求以外．审图验船师还需对规范以外的重要技术有所了解。     

船舶计算机辅助审图系统的研究和开发

随着经济建设的快速发展,船舶需求日趋增多,但图纸审查工作已严重滞后于船舶生产的能力,造成设计图纸不能及时审查批准,影响船舶的开工建造,因此,为提高船舶审图工作的准确性和工作效率,研究和开发了船舶计算机辅助审图系统,希望以此探索出一条提高审图效率和工作质量的新路子。     

《船用液化天然气储罐审图原则》评审会在武汉召开

《船用液化天然气储罐审图原则》评审会于2011年12月12日在武汉召开。来自液化天然气储罐设计、审图、检验和制造单位及中国船级社的专家代表出席了会议。     

浅谈香港钢质渔船轮机设计

香港钢质渔船无论从船东的理念、使用习惯及香港海事处的审图、验船标准等方面都与内地渔船存在一定的差异，导致香港渔船与内地渔船的设计、建造及检验理念有所不同。     

对提高船舶审图效率的思考

文中以提高船舶审图效率为目标,着眼于审图流程,将审图过程划分为准备、核心、收尾三个阶段,通过分析每个阶段的运行特点,总结提出了流程调整、主动交流、共享文档、同步进行等方法,旨在减少内外交流、流转时间,提高审图效率。     

基于模糊神经网络的内河船体结构智能审图系统的开发研究

依照<钢质内河船舶入级与建造规范>(2002),在内河船体结构规范审图系统的基础上,利用模糊神经网络原理和可视化编程工具VB,开发内河船舶船体结构智能审图系统.     

主推进轴系校中状况分析与对策（下）

轴系校中审图与检验 1.轴系校中书的提交. 为避免轴系校中计算书与校中工艺审批"两张皮"现象,轴系校中计算书包括轴系校中说明(包括校中条件和校中步骤)应作为一个整体,提交给船级社审图单位审批.     

内河船体结构规范审图系统的开发

本文依照《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002），利用SQL Server2000数据库管理系统建立船舶构件数据库，利用可视化编程工具VB，开发内河船舶船体结构规范审图系统。     

船舶舱底水管系设计与审图过程中的几点注意

本文列举了船舶舱底水管路设计审图方面经常出现的缺陷案例,结合对公约法规的解读,提出了相应的整改措施,并为相关的设计与审图工作提供了相关的改进建议。     

6700车滚装船货舱电装设计若干问题解决方法

针对6 700车滚装船货舱电气舾装设计中遇到的一些问题和挪威船级社DNV退审要求,比如中压电缆的敷设、ROX防爆围板开孔等方面,通过对电气舾装设计的具体问题进行分析,提出解决问题的措施。     

关于船舶审图申请书标注规范、公约等标准版本的通知

中国船级社2005年9月29日下发“关于船舶审图申请书标注规范、公约等标准版本的通知”的通函，全文如下：     

关于船舶审图申请书标注规范、公约等标准版本的通知

中国船级社2005年9月29日下发“关于船舶审图申请书标注规范．公约等标准版本的通知”的通函．全文如下：     

电气产品审图工作的体会

产品图纸是产品制造过程中的重要依据,是产品质量的前提.没有好的图纸就不可能有好的产品.从审图角度来讲,如果不能发现和消除图纸中影响质量的隐患,其缺陷很可能在产品中隐藏下来,直至爆发成事故.即使在制造或检验中暴露出来,也给解决带来一定难度,至少造成返工浪费.这些都会使国家财产遭受损失,给CCS的审图工作蒙上阴影.     

船舶图纸审查原则和合理处置

船舶图纸审查是一项综合性很强的工作,不仅要对船舶自身安全负责,也要对社会和谐和安全环境负责。同时船舶图纸审查的顺利进行是一个互动的过程,不仅需要设计人员的设计智慧,也需要审图人员的科学态度。介绍了船舶图纸审查的基本技术原则,详细叙述了图纸审查中一些情况的客观判断与合理处理。     

散货船永久检验通道介绍

永久检验通道(PMA)是散货船上一个十分重要的设施。通过永久检验通道的设置,在船舶的实际营运过程中,可以方便船级社验船师和船员对船体结构进行常规检查,从而保证船舶结构状况处于一个较好的水平。从船体审图的角度,总结了永久检验通道的规范要求,并结合实际问题进行分析,为散货船永久检验通道的设计提供有价值的参考。     

中远5250TEU集装箱船简介

5250TEU集装箱船是由日本川崎重工(KAWASAKI)集团坂出(SAKAIDE)船厂设计、承造的一种超巴拿马型全集装箱船。该船是当前国际上最新的集装箱船船型，中远集团已订造6艘，第一艘船计划于1996年12月底交付营运。该船的详细设计已全面展开，笔者正参加该船的审图工作，下面对该船作一简介。