沥青混凝土路面坑槽修补机理分析

根据沥青混凝土路面坑槽修补的最终目的以及坑槽修补材料的受力状况，分析研究了沥青混凝土路面坑槽的修补机理，提出了获得理想维修效果的具体要求。     

沥青混凝土路面坑槽修补相容性分析

根据沥青混凝土路面坑槽修补的最终目的及其相容性准则,分析研究了粘层沥青与坑槽壁面石料、坑槽修补材料与旧沥青混凝土路面材料之间的相容性.良好的相容性有助于提高坑槽破损修补的效果和耐久性.     

常温沥青混合料修补路面坑槽

介绍常温历青混合料的制备及在修补路面坑槽时的方法、步骤，提醒应注意的问题。并分析修补失败的原因，提出对策。     

沥青混凝土路面坑槽修补技术研究

针对沥青混凝土路面常见的坑槽病害,研究了各类维修工艺和关键控制技术,并结合各种气候及施工条件分析了适宜的坑槽修补技术。     

沥青混凝土路面坑槽修补新方法的理论与试验研究

针对提出的沥青混凝土路面坑槽修补新方法——静力热压法，根据朗肯土压力理论和流变学理论，分析了在静力热压条件下高温热沥青混合料剪切流变密实的机理，同时建立了高温热沥青混合料的流变模型，并通过坑槽修补密实性验证试验，证明所提方法的可行性和有效性。     

沥青混凝土路面坑槽修补方法的探讨

文章基于传统的沥青混凝土路面坑槽修补施工工艺中对于高温热沥青混凝土的压实效果达不到原有路面压实度的实际情况,从理论上验证了静力热压法提高压实效果的有效性,同时还通过试验证实了热熨平板对于提高静力热压条件下的修补部位与原路面衔接的平顺度有良好的作用。     

MOH材料路面坑槽修补技术

该技术是采用专用的智能化MOH材料路面坑槽修补机,将拌和好的MOH材料填入开挖好的坑槽中,经碾压成型后开放交通的坑槽修补技术。MOH材料是经乳化沥青等有机材料与水泥等无机结合料经物理、化学反应后形成的新型道路建筑材料。复合材料中,乳化沥青需要破乳脱水表现出结合力,水泥则需要经过水化过程结晶固     

用旧沥青混合料再生技术修补路面坑槽

介绍旧沥青混合料再生新技术的先进性、简单的施工工艺、经济实用价值和发展前景。     

乳化沥青修补高速公路路面坑槽的经验

从1991年开始，广佛高速公路的路面出现一些坑槽。特别是1992年雨季长、雨水多，路面坑槽不断增加，到目前为止已发现大小坑槽560多处。为保证高速公路安全，畅通，我们采用乳化沥青修补路面坑槽。乳化沥青具有不用加热、可以即拌即施工、开放交通快的优点，     

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制

以厦门市市府大道路面改造工程中两侧非机动车道彩色沥青混凝土路面施工为例,着重对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、混合料拌和、施工工艺、工程检测及分析等作了全面阐述.     

混凝土路面碎石化沥青罩面改造技术的应用

应用多锤头破碎混凝土板，上面加铺沥青罩面是路面改造的新技术。通过对碎石化“白改黑”技术在浙江的应用实际进行分析，证明了运用碎石化技术能有效地防止反射裂缝，缩短施工工期，减少对道路周边居民的干扰。     

高速公路沥青路面预防性养护技术与对策探讨

通过对高速公路养护工程分类、处治对象的探讨以及沥青路面早期损坏类型的分析,指出沥青路面预防性养护工作的重点,并对相关预防性养护技术措施进行简单介绍,由此提出了公路养护工程技术措施的应用原则和实施途径,以供业内同行参考。     

沥青混合料转运车及转道摊铺工艺

分析了沥青路面摊铺施工中混合料级配离析和温度不均匀的原因,介绍了一种新的施工模式.在这种施工方式中混合料转运车从运料卡车接收沥青混合料,进行二次搅拌后输入摊铺机料斗.摊铺机的专用料斗消除了两翼粗骨料的堆集.这一施工新概念保证了摊铺机的连续摊铺及混合料的均匀,并允许使用更大容量的卡车.现场施工证明这一方法是消除沥青混合料级配离析和温度不均匀的有效手段.     

基于转运车的沥青混凝土路面机械化施工工艺应用研究

分析了现行沥青混凝土路面机械化施工工艺存在的缺点,为新工艺的提出提供理论基础;在充分利用各国对转运车(MTV)研究的基础上,按照整个沥青混凝土路面机械化施工工艺流程,系统研究了整个机械化施工工艺中的各个环节,提出了基于转运车的新机械化施工工艺,并从材料离析、温度离析和路面平整度3 个方面对其实际应用进行了试验研究,证明该工艺在中国是可行的,对整个沥青混凝土路面机械化施工具有一定的实践意义和理论指导意义。     

水泥混凝土路面碎石化技术

简要介绍了水泥混凝土路面碎石化机理及其设备,并对碎石化的路面进行沥青罩面的技术做了详细的介绍,认为对于破损严重的水泥混凝土路面应使用碎石化加辅沥青混凝土面层的工艺方法进行路面技术改造.     

水泥混凝土梁桥沥青铺装结构设计方法探讨

以高速公路水泥混凝土梁桥沥青铺装层结构受力分析为基础,对复合桥面铺装结构设计方法进行了探讨,提出以沥青铺装层表面最大拉应力和最大剪应力分别作为结构设计的主要指标和辅助指标,同时对沥青混凝土桥面铺装结构设计方法及流程进行了总结,并进行了实例计算。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层技术

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是旧路改造的主要形式之一,如何控制反射裂缝的产生和发展,至今仍是道路工程研究人员所面临的一大难题。总结和分析目前采用的反射裂缝防止措施及沥青加铺层设计方法,对水泥混凝土路面沥青加铺层设计具有一定的参考价值。     

浅谈旧水泥混凝土路面碎石化技术

水泥混凝土路面在使用年限末期,不能再承担服务功能时,需要对其进行处理以构建新的路面结构。文章介绍一种新的修复方法4/4/路面碎石化技术,并对该工艺的关键技术进行了初步的探讨。     

珠江黄埔大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装层施工

总结介绍了广州珠江黄埔大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的施工技术,包括原材料选择、试验和混合料配合比设计,钢桥面环氧沥青混凝土铺装层施工工艺和施工质量控制要点,以及环氧沥青混凝土与普通沥青混凝土相比在施工工艺上所具有的特点。