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大卖场班车是近年来伴随着大型超市发展而出现的一种新的客运方式。大型超市为争取客源、增加营收,通过包租或自购车辆形式,开辟免费班线班车,为居民提供购物方便的客运服务。 相似文献
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随着激烈的市场竞争,商家将购物服务延伸到了店堂之外,大中城市中的大卖场(大型综合超市及仓储商场)的免费购物班车,便应运而生了。通过对上海市普陀区内的乐购、家乐福、农工商等大卖场免费公交乘客进行问卷调查,笔者了解到,大卖场免费公交对市民的吸引点可以用3个“更”来说明: 相似文献
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编辑同志:半年前的一个傍晚,我老伴在散步时被一辆小车撞倒,肇事者驾车逃逸。我老伴后被路人送往医院,可惜在途中死亡。由于警方一直未找到肇事者,我遂四处张贴广告,公开悬赏2万元征集破案线索。过了三天,有人向我提供了线索,警方随之将肇事者钟某缉拿归案。有人认为《侵权责任法》等法 相似文献
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如何为各类客户群提供高质量的班车服务并集约利用车辆、避免资源浪费是大型体育赛事班车系统规划与组织的重点.围绕班车出行的交通规划与组织,系统总结赛事班车系统的服务对象及服务类型.阐述班车系统规划流程,包括班车出行人数预测、线路规划、配车数测算、运行计划、相关保障措施和预案制定等.对赛事班车系统的规划要点进行说明,强调在线... 相似文献
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基于通勤班车出行者意向调查与分析,掌握班车出行行为特性,建立了基于ML模型的班车出行前端衔接方式选择模型,确定前端衔接时间.并以满足最大出行需求、线路总体通行时间最短的路径寻优双重目标,建立了班车线路优化模型,并通过启发式算法进行求解.研究结果表明,约占78.1%的班车出行者前端衔接时间占总出行时间的比例在0.2~0.5;85%以上的班车出行者希望(容忍)最早出发时间不早于实际出发时间,通过实例验证可通过通勤班车线路的优化设置来提高公共交通出行. 相似文献
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通过对私家车通勤出行者RP和SP调查,分析了性别、年龄、驾龄、燃油价格等因素对班车通勤次数选择行为的影响,建立了基于Ordinal Logit(OL)模型的私家车转向班车通勤出行的频率选择模型。模型系数表明,驾龄小于3a的私家车出行者,在燃油价格上涨时,更倾向于班车通勤出行;驾龄大于3a的私家车通勤出行者,随着驾龄的增加,受燃油价格的影响越小,转向班车出行的频率越低。 相似文献
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随着城市综合交通规划编制内容的日趋完善,文章提出在交通规划编制和管理过程中,单位班车出行方式的地位和作用也不容忽视,并结合目前单位班车给城市道路交通带来的不利影响,最后从系统规划和管理模式两个层面初步探索了一套今后可在单位班车规划编制与管理中采用的技术流程. 相似文献
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正去年11月25日才正式注册成立的广州粤运交通运输有限公司(下称广州粤运)今年以来运输生产和安全形势出现一派欣欣向荣景象,并取良好的社会效益和经济效益。广州粤运是由广州、增城、中山、佛山等地13家全资、控股、参股等公司组成的一家国有运输公司,隶属于广东省汽车运输集团有限公司。公司的经营宗旨是:出租客运,客运站经营,县内班车客运,县际班车客运,市际班车客运,省际班车客运,普通货运,省际包车客运,市际班 相似文献
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近年来,班车客运事故屡屡发生,给人民群众的生命财产安全带来了极大的威胁。本文就班车客运安全现状进行了分析,并针对超长途客运和三级以下山区公路客运等事故多发的问题,从管理和技术角度提出了班车客运的安全管理对策。[第一段] 相似文献
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3月7日,北京公交定制商务班车又开通6条新线路。截止目前,定制商务班车已开通了67条线路,累计运送乘客20万人次。定制商务班车继2月10日、17日、24日陆续新开11条线路后,3月7日又开通6条新线路,6条线路均可行驶公交专用道。 相似文献
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近年来,班车客运事故频频发生,给人民群众的生命财产安全带来了极大的威胁。通过就班车客运安全现状分析,并针对超长途客运和三级以下山区公路客运等事故多发的问题,从管理和技术角度提出了对策。 相似文献
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北京市定制商务班车乘客支付意愿研究 总被引:1,自引:0,他引:1
生活水平的极大提升导致居民对出行品质期望更高,因此对出行疲劳缓解和在途时间有效利用的考虑在交通服务质量改善的研究及措施中愈加不可回避。基于北京市定制商务班车乘客支付意愿调查,首先分析定制商务班车的线路特征和客流特征。其次,对比研究出行者选乘定制商务班车前后服务特性的差距,特别关注长距离出行者对出行疲劳、无效在途时间减少的支付意愿。结果表明,乘客放弃原有出行方式选择定制商务班车与这一服务所带来的体能消耗、无效在途时间节省呈现较高相关性,乘客愿意支付远高于当前公交票价的费用用于上述两方面的改善。最后指出,如能对当前服务模式稍作调整,接受一定比例的非预订座位乘客,高水平公交服务的受众群体将更为广泛。 相似文献
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采用了基于DEA的层次评价模型,从乘客感知、运营管理、站点服务和社会经济四个方面选取指标并对定制商务班车的线路设计进行了综合评价.通过北苑-国贸四条线路的实例计算分析和结果比较,得到定制商务班车选择的最佳线路,并提出站点布设和线路改进方案,为定制商务班车开行选择提供依据. 相似文献
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上海长途客运总站今年春运前15天里,共发出班车22165班(平均日发1478班),发出旅客525608人次(日均36014人次)。其中最高峰日是2月12日,发出班车1693班,发送旅客量57585人次。 相似文献