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青藏铁路的贯通是人类铁路建设史上的浓重一笔。7月1日贯通时的欢腾高潮虽已远去,而青藏铁路的影响力却愈来愈深远。《轨道交通》编辑部策划的本期“青藏铁路”专栏,从列车、经济、环保、旅游等多个方面着眼,向纵深铺展,带您重温并深刻认识青藏铁路的厚重魅力。 相似文献
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被称为天路的青藏铁路是我国西部大开发标志性工程,也是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路建成后将给西藏的社会经济发展带来什么? 相似文献
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徐梁 《交通世界(建养机械)》2008,(20):65-67
前言
青藏铁路通车、全国铁路大提速等等这些铁路事业成就的产生.需要强大的理论和技术力量做后盾,从对铁路的修建进行可行性研究到动工修建铁路路线,每一步都必须做大量精细的工作.因为其中的每一个环节都关系到项目的最终成败。其中,铁路路线的选址问题,是整个工作中至关重要的一个环节。选址的正确与否,直接影响到工程计划的可实施性。而沿线地质因素、经济因素、环境因素等各种因素.都对铁路路线的选址起到重大的影响和制约作用。 相似文献
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青藏铁路运营维修模式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为确保青藏铁路开通后正常运营,寻求适合青藏高原的运营维修模式和安全保证措施,根据青藏铁路独特的地理和环境特点,结合目前我国铁路运营维修模式和青藏铁路的特殊性,分析青藏铁路建成后的机构设置,运营模式,维修模式及其发展趋势。提出了青藏铁路养护维修模式以及相应的安全措施。 相似文献
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依托青藏铁路多年冻土区长期观测系统的成果,对青藏铁路多年冻土区路基工程的稳定性进行了研究,指出其稳定性总体上处于良好状态,仅有个别地段病害发育,针对病害路段从水热方面提出了防治措施.观测资料显示,科学合理的措施能有效地减缓病害情况,保障铁路的安全运营. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2006,(7)
时间 2006年7月1日 2006年7月1日,万众注目的青藏铁路开通庆典仪式在拉萨火车站广场隆重举行。上午9时,首趟“青1”次进藏旅客列车从青海格尔木火车站始发,前往西藏拉萨。这是第一列发往拉萨的旅客列车,标志着青藏铁路开始全线通车运营。青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路, 铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点海拔5072米;青藏铁路也是世界最长的高原铁路,全线总里程达1142公里;青藏铁路还是 相似文献
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《轨道交通》2006,(4):41-41
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34,8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竞没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。 相似文献
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《轨道交通》2006,(3):55-55
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计348万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竟没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦摁。 相似文献
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《轨道交通》2006,(6):47-47
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34.8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竟没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。 相似文献
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《轨道交通》2006,(2):36-36
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中公司简介
仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34.8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竟没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。 相似文献
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