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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
自1980年奥地汽车上首次使用数字钟以来,电子汽车仪表有了很大发展.近几年,美国、日本以及西欧国家已研制出多种用微机控制的汽车仪表,带微处理机的奥地“夸脱罗”汽车仪表就是其中之一.该仪表具有  相似文献   

2.
车型:2021年路虎发现5,配置3L AJ20 P6H发动机.行驶里程:290km.故障现象:启动车辆后仪表提示请安全停车,检测到电气故障.故障诊断:(1)启动车辆后仪表提示:请安全停车,检测到电气故障,如图1所示.同时仪表蓄电池故障灯点亮,熄火后开启点火开关不启动车辆,仪表不提示故障,关闭点火开关后仪表提示:蓄电池电量过低,确认故障存在.  相似文献   

3.
设计了CAN总线、步进电机驱动、液晶显示驱动和挡位与警示灯控制等仪表核心电路模块,完成了整个组合仪表硬件的研发,并编制了仪表的控制软件.检测结果表明,仪表指针指示正确、稳定,里程、报警和挡位显示准确.  相似文献   

4.
故障现象: 我公司一辆北京2023吉普车,去年6月大修出厂.今年3月,该车在停放两天之后,在原地起动时,电器仪表等一切正常,起步后,仪表显示电压急剧下降;将车停稳后,仪表显示又恢复正常.进一步试验,发现仪表显示电压下降时,发动机运转不受影响.  相似文献   

5.
目前电动汽车研发刚刚起步,仪表形式多种,是在传统汽油/柴油车仪表上加电动车的蓄电池、电机管理仪表,造成仪表板上多屏布局,仪表板外观繁琐紊乱;目前电动汽车仪表已经发展到组合仪表,但主仪表显示内容已不能满足电动车智能化功能需要。而电动汽车整车控制智能化仪表简化多仪表为单一仪表显示,具有主页面和次页面,菜单式操作,集多种功能于一体的人性化界面,操控检修方便。1.现有控制技术一简单地将传统整车仪表+蓄电  相似文献   

6.
一部克莱斯勒Imperial(帝王)(VIN号为1C3XV56RXPD115280)行车中仪表没有显示,发动机故障灯不亮.此车采用液晶显示电子仪表,在打开钥匙至ON时,全部仪表和故障指示灯应先进行自检,全部点亮后液晶指示在正确位置亮起.现在的故障是仪表自检全亮后就没有任何显示.  相似文献   

7.
车辆仪表系统标示着汽车的工作状况,有些仪表电路装有稳压器,如东风EQ140、五十铃TDJ等.它虽然是个小零件,但作用很大.现代汽车上的仪表多为电热或电磁式,它的工作精度直接受电源电压的影响.  相似文献   

8.
正主题一:新帕萨特仪表保养提示无法消除车型:新帕萨特2.0T。故障现象:仪表上出现提示"立即进行车况检查!"(图1)。维修情况:1.用VAS 6150B读取故障代码,无故障码储存;2.对仪表进行保养复位,保养提示无法消除;3.自诊断进入仪表,手动将行驶里  相似文献   

9.
电动汽车液晶数字仪表的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文中介绍电动汽车液晶数字仪表的设计.其硬件采用以ARM920T为内核的S3C2440A作为主控芯片,软件采用μC/OS-Ⅱ操作系统和μC/GUI图形显示界面,并实现指针动画显示和J1939协议.为某电动汽车厂家设计的液晶仪表的实车测试结果表明,液晶汽车数字仪表可满足实际的使用需求,比常规仪表更人性化.  相似文献   

10.
仪表预测法汽车上各种仪表指示车辆各系统的工作情况,行驶中,如果某仪表指示读数异常,就说明车辆有了故障,应立即停车检查并排除.  相似文献   

11.
灯具、仪表必须满足抗振要求,现有振动单品试验标准不能满足成本及可靠性设计要求.采用道路振动测试方法来确定特性车型灯具、仪表的单品振动试验输入条件,并规定了单品振动试验的操作方法.实践表明,本方法能够满足整车灯具、仪表的抗振设计要求.  相似文献   

12.
仪表预测.各种仪表(电流表、机油压力表、水温表和气压表等)指示车辆有关部分的工作情况,如果指示读数异常,说明车辆有故障.  相似文献   

13.
五、仪表、报警电路常见故障 (一)仪表部分 1.仪表电路工作原理(见图11) 水温表、燃油表、机油压力表、电压表的结构相同,工作原理也基本相同,电路走向如下:  相似文献   

14.
车型:星途揽月VX,配置2.0T发动机. VIN:LVTDB24B0MD××××××. 行驶里程:1105km. 故障现象:客户反映车辆仪表显示各种故障灯,车辆不能启动,点火开关不能下电. 故障诊断: (1)客户电话反映一台揽月不能启动,仪表亮各种故障灯,技师上门救援,仪表显示故障如图1所示.  相似文献   

15.
第三代防盗系统组合仪表更换步骤:1.采用范围自底盘号LFVBA21JX13003182以后的宝来轿车。2.更换过程宝来轿车与第三代防盗系统相匹配,只有使用V.A.S5051或V.A.G1551(第九代卡)或V.A.G1552(第六代卡)才能进行,并且V.A.S5051和V.A.G1551/2必须是已编过服务站代码。下文中所提到的PIN1是指所更换仪表车的防盗控制单元密码,PIN2是指当更换的仪表已与别的车匹配过时,该仪表与原车匹配时的防盗控制单元密码。更换组合仪表:①查询该车底盘号和防盗控制单元14位识别码,与厂商联系查询防盗控制单元密码(PIN1)。②连接V.A.S5051或V.A.G…  相似文献   

16.
最近接修一辆2008款的东风日产天籁公爵车,此车客户在早上启动后发动机怠速时发现转速表和油表指针都没有动,行驶后发现车速表和水温表指针也不动,液晶显示公里数跳动也不准,实际行驶了二三千米样子,仪表上液晶显示只是跳动了0.1 km,其他指示灯或者故障灯未出现异常.该车实际行驶了11万多千米,仪表配件编号为JN02A-5380.车辆进店后,做了基本的检查,发现仪表、发动机等系统都没有故障码,都可以正常的通信.难道是仪表本身的故障?当然现在还不敢确定,第一感觉,会不会是仪表某个供电有问题呢?仪表电机没有供电?查了该车的电路图(如图1所示),该车仪表1号针脚是常电源,2号针脚是打开点火开关或者启动时供电,3和23号针脚是搭铁线,进一步分析线路图,该车很多的信号都是CAN-BUS间多个系统共享(如图2所示),发动机转速、水温等都是CAN信号过来的.经过这个初步的分析,该故障可以初步确定几个可能原因,可能是仪表供电或者搭铁故障,也有可能是其他系统上共享CANBUS数据出现问题,也有可能是仪表本身故障.  相似文献   

17.
车型:2011年一汽丰田卡罗拉,配置8ZR发动机及E-CVT变速器。行驶里程:20658km。故障现象:客户反映仪表主警告灯点亮,仪表提示混合动力系统故障,发动机故障.且发动机抖动。故障诊断:技师接到车后.同客户~起进行故障确认.进入车内,启动发动机,确实看到仪表提示混合动力系统故障,发动机故障。  相似文献   

18.
故障现象:一辆2004 款上海大众桑塔纳3000(超越者),装配自动变速器。该车行驶了300km,车速表中指针最大在90km/h位置,无论转速怎样提高,车速都不再上升。故障诊断:针对以上故障现象,维修人员用V.A.G1552进行检测,读取仪表和发动机故障码,发现该车无故障码存在。发动机启动后,挂入挡位,读取仪表的数据流,发现该车各组数据流正常,说明其传感器是好的。由此,维 故障总结:回顾整个检修过程不难发现,该车故障发修人员怀疑为仪表损坏,决定更换仪表。更换新仪表后,用 生在一辆行驶里程只有300km的桑塔纳3000车上,对于新V.A.G1552与发动机…  相似文献   

19.
结合某些车型组合仪表故障指示功能失效问题,排查并确认问题发生根本原因,根据组合仪表系统的工作原理,提出优化改进方案.  相似文献   

20.
车型:2019年沃尔沃XC60,配置B4204T23发动机. 行驶里程:41654km. 故障现象:仪表上气囊灯偶发性点亮. 故障诊断:此车到店反馈气囊灯点亮,有时候制动不好用.接车后看到仪表上气囊灯点亮.询问客户得知以前也到店检查过,没有查出问题且升了下级后没有亮,车最近不怎么用.气囊灯还亮没解决,仪表上还多亮了好几...  相似文献   

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