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随着城市经济的不断发展,由于承担的道路功能逐渐改变,部分连接城市中心与周边乡镇之间的公路改建为城市道路逐渐成为道路设计中一项发展趋势,而城市道路横断面设计是城市建设中的一项重要内容,针对公路改建城市道路中横断面设计的选择进行阐述,该思路对以后类似工程设计和建设有重要的指导意义。 相似文献
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随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加,城市道路的交通构成发生了巨大的变化,同时人民生活水平不断提高,对道路步行、休闲的功能也有了更高的要求.在保证城市道路横断面满足基本使用功能的前提下,提出了城市道路横断面规划设计应综合考虑城市景观绿化、路口渠化、人本位等因素,对城市道路横断面的规划、设计、建设、管理具有指导意义. 相似文献
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我国城市道路面临的交通压力与日俱增,要实现安全、高效、经济、环保的高品质城市道路,就需要科学合理地规划、设计与管理,道路横断面是城市道路规划设计的关键要素之一.文章分析了城市道路横断面在规划、设计、相关规范等方面存在的问题,并对在城市规划阶段需考虑的因素、道路空间资源的分配优先度、交通功能与绿化的协调、设计的人性化、规划设计的流程与规范等方面提出了建议.最后,给出了各类道路横断面的规划设计模式示例. 相似文献
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随着城乡建设的逐步发展,受道路红线限制,传统中小型城市道路横断面设计方案越来越单一。道路横断面设计的优劣直接决定着城市道路的整体效果,基于此,结合工程实例对中小型城市道路横断面设计进行实践探究,通过增加道路横断面的多样性,提升道路的整体风貌。 相似文献
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城市道路作为城市发展的纽带,是城市交通的主要载体,同时还具备景观、公共配套、防灾等功能。城市道路横断面设计是城市道路的各项功能在路段上的集成和体现。城市道路横断面布置应符合城市规划,满足道路使用者的需求,并且功能完善。基于此,首先对城市道路横断面设计的主要内容进行研究,其次结合道路使用者对城市道路的功能需求、现行规范,以及工程经验对道路横断面的断面尺寸提出建议。 相似文献
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张军性 《筑路机械与施工机械化》2012,29(8):50-51,55
在城市道路横断面基本形式和影响因素的研究基础上,从道路等级、道路功能、交通流、安全、噪音、绿化分隔等方面,提出了现行城市道路横断面设计中主要存在的问题,并给出相关建议.为具体确定绿色生态型城市道路横断面布置标准提供参考及依据 相似文献
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城市道路横断面是承担交通流的直接空间载体,其设计水平的高低会对交通运行效率产生直接影响。鉴于此,首先对城市道路进行了分类,并从交通方式、景观绿化、土地利用等方面分析了其对横断面优化设计的影响;其次研究了城市道路横断面通行能力的计算方法、影响因素及横断面车道数优化计算方法;最后探讨了道路横断面宽度与建筑高度关系,以及慢行交通一体化设计理念,并提出在满足城市道路基本功能的基础上,实现交通量和空间性能的有机结合的城市道路横断面优化设计方法,以期为类似城市道路横断面设计提供一定的理论指导。 相似文献
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地下过街通道在城市重要路段进行明挖顺作施工将严重影响地面交通和地下管线。大截面矩形顶管施工法是解决城市重要道路下施工地下通道的先进施工工艺,并已在众多项目中得到应用。该文通过工程实例介绍了大截面矩形顶管的设计及施工的技术要点。 相似文献
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该文对适用于道路改造纵断面设计线形拟合的数学模型进行了探讨,提出了利用计算机进行道路改造纵断面线形设计的方法。 相似文献
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城市道路快速公交(BRT)系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
快速公交(BRT)做为城市公交系统中的有机组成,是利用改良大容量的公交专用车辆,运营在专用道路空间上,保持轨道交通管理特性,具备普通公交灵活性的一种便利、快速的公交方式。由于BRT的特殊性,对道路设计提出了更高要求,该文结合国内外已建和正在规划研究成果,对道路设计中如何在道路平面设计、横断面布置、交叉口渠化和信号配时、人行系统、BRT专用车道、站台设计等进行论述,对我国各大城市BRT线路建设具有借鉴意义。 相似文献
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在路基设计与施工中,对路基压实度的控制有时带有一定的盲目性,压实结果不是浪费就是不足。如果施工方案不到位,很容易形成各种病害,影响公路的使用效果。通过分析路基工作区深度与公路等级、路面类型、路基土回弹模量及荷载轴重的关系,提出了基于路基工作区深度和填挖关系的变化来确定分段压实度方案的方法,以指导施工。 相似文献
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结合工程实例,在不突破道路红线前提下,探讨了典型的道路断面改造形式,达到提高道路通行能力、缓解交通拥堵的目的,有关设计经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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在路权越来越向绿色交通倾斜的背景下,道路设计工作迎来了新的发展阶段。滨河路是道路设计的一种特殊形态,依傍珍贵的河道资源,设计中除应满足道路交通功能外,还应重视对于河道景观资源的结合与利用。永引南路规划等级为城市主干路,线位平行于现状永定河引水渠,是位于河道南侧的一条东西向的滨河路。在设计过程中分析了相似工程的可效仿性,对不同建设理念下的设计方法进行了研究对比,并且在永引南路的设计中对临河空间慢行系统采用绿道方案的可能性进行了研究。该项目目前已经通车,结合永引南路的建设效果,对今后的北京市滨河路建设提出了几点建议。 相似文献
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运用最小二乘法对道路中心线的纵断面地面线进行分段直线拟合,建立最佳纵坡线方程,从而得到最小填挖方数量的道路纵坡设计线,再用设计规范的坡度和坡长限制以达到设计纵坡合理经济的目的。 相似文献