途中水箱开锅的正确处理

水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。特别是在连续高温的夏天,汽车水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起水箱温度达到沸点,也就是俗称的"开锅"。此时,发动机散热不良,温度过高,零(部)件膨胀会使各部件配合间隙减小、机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧,如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机械事故。故障现场判断:当汽车行驶过程中,发动     

汽车水箱冷却水管及雷诺数Re的定性分析

一、汽车水箱冷却水管的结构特点汽车水箱冷却水管有圆型管、焊接管和扁平结构管之分。圆型管由于水流截面与水管周长之比较小,同时风阻较大,必须在管内增设扰流片并适当增加散热片片数。这种结构已在十多年前由法国索菲卡公司改进后制成装配式全铝散热器,具有重量小、生产率高、成本低等优点。     

夏季行车注意事项

避免汽车水箱开锅水箱"开锅"是指汽车的水箱温度达到沸点。汽车水箱一旦开锅,车主应立刻寻找阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以加快散热。待温度降下来以后,再给水箱加上足够的水。平时,我们也应经常检查散热系统,看水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶的时候,更要随时注意水温表的读数,谨防汽车水箱开锅。     

清洗水箱正当时

<正>进入春天之后,清洗座驾,洗去积聚的污垢,是整理好座驾以迎接夏天开车季节的第一步。把爱车清洗"打扮"一番后,跟着要做,是清洗水箱(散热器)。平时我们开车在路上行使,时常会看到有汽车在路上抛锚,原因是水箱过热,这种现象在进入夏天后,会频繁发生,尤其是在交通堵塞时,汽车行使得很慢,且开开停停,引擎温度就会上升得很快,又因为车速慢,少了冷空气的冷却作用,水箱温     

清洗水箱正当时

<正>进入春天之后,清洗座驾,洗去积盐及污垢,是整理好座驾以迎接夏天开车季节的第一步。在将座驾清洗一番之后,跟着要做的,是清洗水箱(散热器)。平时我们开车在路上时,不时会见到有汽车在路上熄火抛锚,原因是水箱过热,这种现象在进入夏天之后,会特别多,尤其是在塞车时,汽车要慢驶,开开停停,引擎温度上升得快,因为车速慢,少了冷空气的冷却作用,水箱温度直线上升,很快就升到接近警告线。如果碰上大塞     

汽车水箱水位电子报警器

北京市丰盛汽车警报器厂最近研制出一种新型汽车水箱水位电子报警器,此种汽车报警器由传感部件和声光报警部件组成,当水箱中水位下降到警戒线时可以自动进行声光报警,通知司机加水,此报警     

水箱漏水的应急处理

经常行驶在"搓板路"、戈壁滩以及上、下坡道上的汽车,由于振动和冲击不断且较强烈,水箱易被打烂或破裂漏水.遇此情况,在没有修理条件的情况下,可以用水将石棉线和肥皂搅和在一起,用其堵住漏水部位,这样就可以防止水箱继续漏水了.不过,这只是临时措施,一旦有了修理条件,应及时将水箱修复.     

烈日降温——名牌竞技水箱逐个看

炎炎夏日到了。你的旧水箱是否能散好热呢？根据保险公司的理赔数据显示，每年的8、9月都是汽车自燃的高发期。一些使用了5-6年的车，在水箱方面都开始出现一些堵塞，使得引擎的工作温度升高，车辆的电线出现短路现象产生了自燃。如果你用较高的价格买原厂的水箱，不妨在同等的价钱上考虑一下这些高性能水箱。     

浅析汽车水箱溢水现象

汽车在使用过程中，水箱加水口有时会向外溢水，出现这种现象有两种情况：     

微轿水箱安装横梁的结构优化

主要就微型轿车汽车水箱安装横梁的结构优化设计进行了详细论述,此水箱安装结构优化的主要目的是提高微型轿车的安全性,突出微型轿车的环保性。该项结构优化的主要特征是在水箱安装横梁上集成了碰撞吸能结构,并使用CAE方法对该集成结构进行分析,然后对分析的结果进行进一步的优化。最终优化后的结构应用在微型轿车领域中,不仅可以使汽车的安全性能大幅度加强,同时增加了前发动机舱的安装空间,降低了车身结构重量,从而较大程度地节约了整车成本。     

不要忽视车辆的水箱保养

正近阵子,身边有个车主朋友在进行发动机维修时,发现严重的水垢即将把发动机水道完全堵住,幸好发现地及时,不然后果不堪设想。所以汽车散热系统的养护必须引起重视。现在的汽车基本上都是采用水冷散热系统,且都采用防冻液作为散热介质,通过循环的液体流动,把发动机工作时的热量带到车外,给车辆提供稳定的机械表现。但是问题也就来了,时间长了,反复流动的散热液体容易发生质变,特别是有些自来水比重较多的车辆,液体里的杂质更容易形成难     

铝片水箱制造过程中“白灰”产生的机理与清除

近二十年来国内外一直寻求以铝代铜生产汽车散热器,这不仅是因为铝的资源丰富,而且比传统的铜水箱重量轻,成本低、散热性能好。我厂经过多年努力终于研制成功以铝代铜制造散热片的管片式散热器,从1973年开始投入大量生产。至83年底时已装车75万台,总计产量达85万只,节约了大量外汇和铜材。日、法、美等国专家认为铝材能     

基于管件液压成型工艺的汽车水箱框架设计及制造优化研究

为减轻汽车车身质量,提高车身结构性能,降低车辆开发成本,研究采用管件液压成型工艺的汽车水箱框架设计。详细介绍了基于液压成型工艺的汽车水箱框架的开发过程、制造方法和工艺特点。液压成型的零件因在性能、空间尺寸、结构柔性、成本和质量等方面具有优势,使其在车身结构中的运用有着广阔的前景。     

技术简讯:一种新型汽车水箱用防冻防锈冷却液

青岛日用化工厂在煤炭科学院北京所的协助下,结合我国具体情况,参考国内外汽车水箱防冻防锈冷却液的产品及资料,研制成功了一种新型汽车水箱用30~#～40~#防冻防锈冷却液。这种冷却液除具有良好的冷却效果之外,还具有30~#冷却液在不低于-25℃、40~#冷却液不低于-35℃不结冻及对水箱具有足够的防锈等特点。它的组成以乙二醇为主,添加少量我国新试制成功的特效防锈剂——硼酸鋰皂以及对铜件有独特防锈效果的苯并三氮唑,并添加有硬水络合剂。产品为萤光红色透明液体。     

内燃机水箱堵漏剂的研究

用化学制剂掺入汽车发动机的冷却水中,使化学制剂在一定的温度下,发生化学和物理变化,生成的物质堵塞缸体、水箱等处的缺陷,达到修复的目的,在早期引起了不少学者的注意。这个时期主要的配方中包括淀粉糊状物,如果核内的淀粉、谷物粉及其相似物质,与     

燃料电池汽车蓄能式喷水冷却系统方案研究

介绍了燃料电池汽车蓄能式喷水冷却系统的设计方案.方案的目的是解决燃料电池汽车在高温环境中的冷却模块散热问题以及空调制冷问题;介绍喷水系统试验方法.为进一步说明喷水冷却系统在燃料电池汽车上的使用前景,提出了太阳能蓄能水箱的方案.     

搅拌车水箱的发展前景

曾有不少年轻的企业技术人员询问搅拌车钢制水箱如何解决锈蚀的问题。本期专栏围绕搅拌车水箱的锈蚀原因、降低锈蚀的方法以及搅拌车水箱技术发展趋势等问题展开讨论。现将归纳整理后的讨论内容呈现给读者,供行业人士分享和借鉴。     

夏季汽车运行中因高温产生的故障及应对措施

夏季汽车运行中因高温产生的故障 汽车在高温条件下使用,会给汽车运行带来很多故障,尤其是汽车长时间行驶、爬长坡及重车在恶劣道路行驶等,均会不同程度地因高温而出现故障。①夏季高温,冷却系的散热能力相对变差,发动机容易过热,水箱会随之出现“开锅”,或可能发生发动机“拉缸”事故。     

新型高效汽车水箱清洗剂应用的研究

研制开发了一种新型的高汽车水箱清洗剂，简述了其除垢机理和缓蚀机理，详细介绍了各种实验的数据和结论，认为新型清洗剂的防腐性能达到了国外同类产品的标准。     

基于Hypermesh的洗扫车水箱有限元分析

水箱是洗扫车工作过程中供水系统的主要存储部件,其受力变形问题对整车的工作性能影响较大。为了实现水箱的结构优化,在分析水箱受力的基础上,利用Creo和Hypermesh软件,建立简化模型、划分网格、添加载荷与约束,得到水箱的应力应变云图;通过分析应力应变云图,得出水箱的最大应变出现在水箱的前侧下半部分,最大应力出现在零件间接缝处的结论。因此,通过采取水隔板均匀布置、水箱前板下端加撑进行加固、隔板人孔由方形改为圆形或椭圆形、增强零件间接缝处的焊接质量等措施,对水箱结构进行优化,进而增强了水箱的强度,提高了整车的工作性能。