汽配城的定位汽配城招商营销研讨之四

招商营销的技巧 汽配城的招商与房地产的楼盘营销,有其类似之处但又不完全一样。招商员在招商工作开始之前必须对所做工作有十分明确的了解。 1.对自身汽配城的了解,包括定位、特性、个性、优惠政策和周边资源;2.对汽车配件的了解,包括品牌、车种、车型、常用配件和相关产品;3.对有关法律、法规和     

汽配城的定位汽配城招商营销研讨之一

汽配城是一个汽车配件专业交易市场。市场的定义包括两个方面,一个是“市”,一个是“场”。按照常规应该先有“市”再建“场”。然而我们现在许多汽配城却是反其道而行之,多数带有房地产投资行为,是先建“场”,后兴“市”。这就给汽配城带来一个永恒的主题——“招商”。     

汽配城的定位——汽配城招商营销研讨之三

正确认识广告宣传 汽配城的广告宣传必须围绕汽配城的定位、汽配城各阶段的主体工作,有计划、有步骤地展开。广告宣传做好了,汽配城的其他工作也会做好。 目前国内市场竞争正进入依靠实力和品牌竞争的新阶段,其重要竞争的手段之一就是广告宣传。 汽配城虽其所处区域、规模大小和所有制性质各有不同,但汽配城是一个专业汽车配件交易场所,是社会的一个窗口,在追求精神文明的今天,更应提高其服务质量,做到“规范服务,笑迎四方客;星级标准,情传五洲人。”然而,现实中广告宣传各地汽配城均不够重视。     

炙手可热的职业经理人--记上海(嘉定)汽配科技城常务副总经理肖春华

从上海第一个汽配城的招商到今天嘉定科技汽配城,肖春华已经走过了5个汽配城。每到一个汽配城,一个汽配城的招商率就直线上升。他依旧是许多汽配城老板急需追寻的目标,已经成为一个炙手可热的职业经理人,汽配城由他负责招商,人气指数急剧上升。这位汽配城的招商能手有什么魔法和秘诀吗?他又是靠什么取得今天的成功呢?     

北京西郊汽配城汽配质量“治理整顿”措施

汽车配件城(市场)是改革开放的产物。中国汽车配件行业是个特殊的行业，配件的国别多、型号杂、品种约20—30万种；检测难、费用高，配件“治理整顿”工作难度大。很多汽配城，不敢触及配件质量治理整顿工作，怕把汽配城治理整顿垮了。西郊汽车配件城不是这样，敢于大胆治理整顿，在市、区技术监督局支持下，成立了“治理整顿”办公室。在市、区工商局支持下，成立了消费者“投诉监督站”。大力推展“质量信得过单位”活动。我们体会到，汽配城治理整顿的力度越强，汽配城业务越红火。     

汽配城发展中的泡沫

上世纪90年代初汽配市场的兴起，带动了整个汽车配件流通领域的蓬勃发展，市场中人来人往，一片繁忙景象，如今“汽配城”的又一波热潮伴随着房地产业的泡沫在各地生根发芽。久陵深入汽配行业内，深刻探究“汽配城”的发展模式，提出我们应该注意正在泡沫化的“汽配城”经济。     

汽配城——拿什么吸引汽配经销商

目前,中国大约25万家汽配经销商分布在全国300多家汽配城内。其中,上海有近30家汽配城,杭州约8家。汽配流通领域发展至今,随着竞争的白热化,业态已经从原来的点状模式(单店经营)和线状模式(汽配街),发展到越来越多的块状模式(汽配城)。理论上说,汽配城虽然都具有集中采购、集中宣传、集中管理的先天优势,但是与自然形成的汽配街相比,汽配城似一艘还未下水的航空母舰,而汽配经销商就是支撑它扬帆起航的水。“水能载舟,亦能覆舟”,所以,汽配城成功的关键还在于能不能吸引汽配经销商入驻、并且留住他们。     

经营市场”的倡导者——访湖南星沙汽配城董事长刘雪刚

对于做商业房产，刘雪刚爱说自己是个外行。但就是这个经常爱把外行挂在嘴边的人却做到了内行人也惊叹不已的奇迹。投资17亿元，占地332亩的湖南星沙汽配城，开业前夕悄悄地完成了市场100％的招商。对于这一奇迹，身为星沙汽配城董事长的刘雪刚把这一切归于自己对汽配行业的熟悉。这个身为汽配市场“总设计师”的刘雪刚本身就     

让汽配城连结八面 享誉四方——西安汽配城成功经验谈

每一个较为成功的汽配城,对市场在管理、服务、经营环境、商业契机等方面部应具有准确的把握。作为西安汽配城的管理者,笔者曾就我们所取得的成绩,获得的经验进行了系统的归纳总结。此次,笔者想在汽配城的外部宣传与社会各行业间的连结两方面的收益谈些心得,并与同行商榷。     

金融海啸下的汽配城和职业经理人

自上世纪九十年代初起，一座座气势恢宏、规模宏大的汽配城拔地而起，风起云涌的“造城”运动迅速遍布全国，从此诞生了一个新的行当——汽配城职业经理人。当席卷全球的金融海啸突如其来，令人措不及防，依赖于土地、资金二大要素支撑的汽配城首先“感冒”，而依附于汽配城母体的职业经理人则首当其冲，直面狭窄的职场，考验着职业经理人如何再续昨日辉煌的职业生涯。     

汽配城:路在何方?

汽车配件市场在彰显其集约化经营发展优势之时，也不可避免地暴露一些矛盾和问题，一些新建的大型市场由于后期培育乏力，而陷入有场无市的尴尬境遇等等。这些问题的存在将会制约着汽配市场整体进一步发展，成为汽配市场做大做强的“拦路虎”。汽配城路在何方？武汉万国汽配城的发展将提供借鉴。[编者按]     

品牌立市连锁发展——武汉万国汽配城有限公司简介

武汉万国汽配城创建于1994年12月。是目前湖北省开业最早、交易最旺、辐射最广、知名度最高的汽车配件专业市场。万国汽配城经过近十的不断积累与探索，通过与广大经销商的精诚团结与紧密合作．先后被评为省市两级重合同守信用企业、武汉市购物放心市场、武汉市桥口区文明市场等，市场从1997年至今市场招商率始终保持在95％以上较高水平，     

中国汽配城的作用及分析

中国的汽配城是中国所特有的汽车配件流通模式，回顾以往，汽配市场之所以能在上世纪90年代初期兴起，主要原因在于当时“社会主义的商品经济”还在发展，市场经济体制正孕育在发芽阶段，国有单渠道的市场流通体制已经不能满足市场需求多元化发展的要求。挣脱了束缚的零配件供应商迅即四下寻找自己的出路。经销商们在经历了独门独脸的“XX配件经销”、“XX配件总汇”，到配件一条街等形式之后，最终大多数在汽配城落下了脚，找到了适合自己的商圈。这样多渠道、少环节、大规模、低成本的“新型”专业汽配交易市场（汽配城）也就应运而生。     

塞上江南崛起——银东国际汽配城

12月19日全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务副秘书长、中国重型汽车工程机械配件联合会秘书长董鸿星、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会会员部副部长、中国重型汽车工程机械配件联合会副秘书长洪伟、宁夏河北商会秘书长霍岩龙，在宁夏银东汽配城副总经理王励志、营销总监张志超陪同理参观考察了银东国际汽配城。     

上海一通国际汽配城开业

近日，历时近两年建设的上海一通国际汽配城正式开业。自2007年开始，总建筑面积达18万m^2，投资12亿元人民币的上海“闸北汽车大道”一期项目，以及占地38亩，由上海金钥匙投资管理有限公司投资4800万元的“一通国际汽配城”项目相继动工，一个集产、供、销及售后服务为一体的汽车行业大4S的概念在上海彭浦形成。     

建立荣辱与共的新型商业关系——西安汽配城成功经验谈

皮之不存 毛将焉附 中国史书《左传》有语:“皮之不存,毛将焉附”。比喻人或事物失去了赖以生存的基础,就无法存在。此话道出了人的生存状态中相互依存、相互联结的哲学思想。如果用它来同西安汽配城的经营管理与每位入城经营商户的关系相比,同样恰如其份。 主贵而客贱,店大而欺客是每一个经营者不觉间由繁荣步入萧条,由兴旺滑向惨淡的开端和主因。因此,当西安汽配城的事业开始走向正轨时,汽配城的决策者就以高度的警觉性提出了“皮之不存,毛将焉附”的历史戒     

一个值得汽配城重视的?

1998年末,笔者与上海东方汽车杂志社记者管旭东一起北上南下,前后历时一个月,足迹遍及了8个省13个城市的汽配市场。每到一地,就在全国汽车配件市场联合理事单位的汽配城内召开“部分汽配商家代表座谈会”,与数以百计的汽配经销商共同探讨汽配市场走势和汽配城的发展,从而引发了一系列的思考。     

全国首届名优产品推荐展示会在西安汽配城取得丰硕成果

在1998年全国汽配行业“打假”工作座谈会刚刚落下帷幕之际,由全国汽配双百推展委员会主办的全国首届汽车零部件名优推荐品牌展示会,于3月10日在西安汽配城隆重开幕。陕西省及西安市的有关领导、32家名优生产厂家和兄弟汽配城负责人都到会,20多家新闻单位记者应邀参加了开幕式。 汽车配件是关系人身生命财产安全的重要产品,当前汽配行业假冒伪劣猖獗,极大地破坏了正常的经济     

一个善于带"将"的老总--访上海振东汽配城总经理陆新福

刚入秋的上海,气温仍高达36～37℃,记得一年前去振东汽配城,也是在“秋老虎”的陪伴下。但与去年不同的是,今年的“振东”已今非昔比了。从杨高南路下车,映入眼帘的是两家面貌一新的整车4S销售店,这不是汽配城吗?怎么还有整车销售?再往深处走才看到热闹的汽配门店,也已不是去年冷冷清清的场面了,一切都变了样。加快步伐,记者走进了汽配城老总陆新福的办公室。     

东方汽配城内外贸服务平台亮相申城

上海东方汽配城——全国十大名优汽配城之一,其综合改造项目投资逾30亿元人民币,建筑面积逾28万平方米,涵盖商场、写字楼、展示厅、综合广场等类型,另有酒店、