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故障现象一辆东风日产骐达轿车(搭载HR16DE发动机),仅仅行驶了约580 km,客户反映该车发动机故障指示灯屡次点亮,经多次维修未能排除。故障诊断首先试车。起动发动机后,发动机故障指示灯常亮。连接Consult-Ⅱ检测,调得的故障代码为P0139——氧传感器2电路反馈慢。查阅该车维修档案得知,该车辆在行驶里程为150 km时,发动机故障指示灯异常点亮,当时调得的故障代码也是 相似文献
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故障现象一辆2010款雷诺科雷傲四轮驱动车,行驶里程约为9.3万km。该车因发动机故障灯及ESP故障灯异常点亮而进厂维修。另据驾驶人反映,车辆在发生故障后无 相似文献
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故障现象一辆广州本田雅阁2.3L轿车,据客户陈述,该车发生过碰撞交通事故,发动机室受到严重损坏。钣金喷漆作业前,发动机整体拆卸移到车外。车辆大修完成后,发动机却不能起动。人工读取故障代码,故障指示灯输出的故障代码表示曲轴位置传感器和上止点传感器及线路异常。对传感器单体的拾波线圈分别做了导通试验,实测结果电阻值为无穷大,更换上止点传感器和曲轴位置传感器后,发动机还是照样不能起动。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2013款广汽本田锋范轿车搭载L15A7型发动机,配备手动变速器,该车行驶4000km。用户反映该车跑过一次长途后,发动机故障指示灯点亮,并且该车跑不起高速,最高时速不超过100km。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,技师连接原厂故障诊断仪MVCI读取PGM-FI发动机系统故障,存储器中的故障代码为:P0420,触媒系统效率低于极限值(如图1所示)。执行清除故障代码的命令后,仪表板上的故障指示灯熄灭,但是发动机依旧跑不起高速。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2013年产广汽本田锋范轿车搭载L15A7型发动机,配备手动变速器,行驶150km。用户反映该车仪表上的发动机故障指示灯亮,并且发动机不好启动,要启动很久才能启动。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户反映的一致,发动机不好启动有熄火现象,并且发动机最高转速只能加到3000r/min,维修人员连接原厂故障诊断仪MVCI,读取发动机控制单元故障存储器中的故障代码为:P0365,凸轮轴位置CMP传感器B电路无信号(如图1所示)。 相似文献
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故障现象一辆斯柯达昊锐1.8TSI轿车,行驶里程约为9万km,发动机故障灯不定期点亮,同时加速无力。故障诊断接车后首先向客户询问该车的使用情况,包括发动机故障灯从何时开始点亮,近期有没有维修过,以及车辆在行驶和加速时是否有异常等。据客户反映,该车前不久因发动机无法起动而进行过解体维修,此后发动机故障灯会不定期点亮,经过多次维修也未能排除。用VAS5051B进行检测,从发动机控制单元中读到故障代码P0011和P0010,其含义分别为"气缸列1凸轮轴延迟目标未达到(静态)"、"气缸列1进气凸轮轴调节断路(偶发)"。考虑到该车曾维修过,可能在拔下用电设备后没有清 相似文献
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EPC(Electronic Power Control)全称为发动机电子功率控制系统,很多人也叫它ETC(Electronic Throttle Control)电子节气门。EPC指示灯在大众车中比较常见。接通点火开关后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆起动后该灯仍不熄灭,则说明车辆机械与电子系统出现故障。笔者在日常维修作业当中总结发现,导致EPC指示灯异常点 相似文献
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故障现象一辆2007款帕萨特1.8T轿车,行驶里程为18万km。据驾驶人反映,该车发动机怠速游车且加速时发动机有"嘎嘎"的异响。故障诊断接车后试车,故障现象确实存在。连接博世740发动机综合分析仪读取故障代码,没有故障代码输出。根据维修经验,怀疑是节气门过脏导致故障发生。于是拆下 相似文献
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<正>故障现象一辆2013年生产的福特蒙迪欧轿车,搭载2.0 L涡轮增压发动机和6速手自一体变速器,行驶里程仅为798 km,因行驶中仪表显示"盲区信息错误请检修"(图1)而进厂维修。故障诊断接车后陪同客户路试,发现当该车左侧盲区有车辆时,左侧外后视镜盲区指示灯闪烁,但当该车右侧盲区有车辆时,右侧外后视镜盲区指示灯不闪烁,同时仪表提醒"盲区信息错误请检修",且仪表上的盲区指示灯处于OFF状态,此时只有将发动机熄火才能使用仪表上的设置功能开启和关闭盲区信息系统,并且左侧、右侧外后视镜盲区指示灯能同时闪亮。路试完毕后对车辆外观进行了初步 相似文献
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故障现象一辆2007年3.6 L奥迪Q7车(采用VR6 3.6LFSI发动机),累计行驶里程约2万km,出现发动机加速无力,仪表盘上的发动机故障指示灯点闪亮的现象。故障诊断使用VAS 5052检测发动机系统,发动机控制单元(J623)中存储有"霍尔传感器G40不可靠信号"的故障代码。检查霍尔传感器及其线路,正常。清除该故障代码后试车,试车中发现该车的加速性能明显下降,继续行驶一段距离后发动机故障指示灯再次点亮。 相似文献
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故障现象 一辆2.5L上海别克君威轿车,累计行驶6.5万km,出现发动机故障指示灯有时异常点亮的现象。
故障诊断 首先连接Tech2对发动机电控系统进行检测,发现有故障代码P0132存在,其含义是加热型氧传感器电路电压过高(传感器1)。接着笔者向客户了解该车的使用情况,以及出现上述现象的具体情况。在沟通的过程中,得知该车在几天前发动机故障指示灯就亮了, 相似文献
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一辆五十铃600PNKR77PLLWCJA型汽车,配备4KH1-TC型发动机。该车因故障指示灯闪亮、加速缓慢且没有高速(最高车速只能达到60km/h)而到我厂修理。据车主介绍,该车出现这些故障现象之后,曾经到一家修理厂维修过,并且校正了喷油器和高压油泵。 相似文献
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故障现象:一辆2004款别克君威2.5L轿车,装备LB8发动机。该车怠速正常但加速无力,节气门全开时车速不超过110km/h,且故障指示灯有时闪亮。 相似文献
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<正>故障现象:一辆1999年款捷达王5V轿车,发动机代码为AHP。该车因发动机烧机油进厂大修,维修后发动机起动困难,但发动机故障指示灯不亮。检测与分析:发动机起动困难,说明发动机电路、油路、气路和机械 相似文献
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故障现象一辆2008年产丰田雅力士(YARIS)轿车,在一次小的碰撞修复后,仪表盘上的ABS故障指示灯点亮。之后该车曾在多家修理厂维修过,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障依旧。故障诊断用X431进入ABS控制单元读取故障代码,读得的故障代码含义是"右前ABS轮速传感器断路或短路"。进一步读取数据流发现,当车辆行走时,右前ABS轮速传感器 相似文献
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故障现象一辆2007年06月份产明锐1.8TSi轿车(配备09G自动变速器),客户反映该车在行驶过程仪表盘中转向盘指示灯、防侧滑指示灯、ABS指示灯亮黄灯,驻车指示灯亮红灯,且伴有"叮叮"报警声的现象。故障诊断连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障内容为右前、右后转速传感器机械故障。根据维修经验拆下4个车轮的轮速传感器清洁后,清除故障代码,然后车主将该车开走了。但一天后车主再次进厂,再次反应ABS指示灯 相似文献
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故障现象一辆2010年产宝马535i GT车,发动机型号为N55,搭载自动变速器,行驶里程为1.9万km。,据驾驶人反映,该车发动机故障指示灯点亮,车辆提示发动机功率下降。故障诊断经询问得知,该车一直使用97号汽油,且经常在市区内行驶,偶尔会跑长途。故障是在急加速时发生的,在急踩加速踏板时发动机故障指示灯点亮,但发动机没有明显的抖动,也没有明显的加速无力现象。熄火后再次起动发 相似文献