泰州大桥国家科技支撑计划课题通过验收

8月30日,依托世界首创的三塔双主跨悬索桥——泰州大桥工程开展的“十一五”国家科技支撑计划“多塔连跨悬索结构及工程示范”课题项目。通过了由科技部组织的验收。面对首创的桥梁结构型式,江苏省大桥指挥部在开展部省联合攻关项目的基础上,整合优化多塔连跨悬索桥结构体系与结构性能研究、多塔悬索桥中间塔关键技术研究、超大跨连续大柔度桥道系结构行为特性及其铺装关键技术三个课题,向科技部申报国家科技支撑项目并获立项,被列入“十一五”国家科技支撑计划。     

苏通大桥建设关键技术研究两子课题通过鉴定

6月11日至12日，交通运输部科技司在北京主持召开了由公规院承担的国家科技支撑计划项目“苏通大桥建设关键技术研究”，两子课题“千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究”和“长索制作、架设及减振技术研究与示范”成果鉴定验收会，并顺利通过验收。     

汽车轻量化技术发展状况及展望

当前汽车轻量化问题已受到国家、企业和各研究单位的高度重视，汽车轻量化技术创新战略联盟承担的国家“十二五”科技支撑计划项目“汽车整车与关键零部件轻量化技术的开发与应用”已经展开，在这种背景下，讨论汽车轻量化技术发展状况及展望问题，要从轻量化定位方向和轻量化技术发展两个方面给予关注。     

山推“十一五”国家科技支撑计划 4项课题通过验收

近期,山东省科技厅受科技部委托在山推召开了山推“十一五”国家科技支撑计划——“新一代高性能全液压推土机研制项目”课题验收会,对课题成果给予了较高评价。山东省科技厅、中国工程机械协会、济宁市科技局、湖北大信会计师事务所、国家质量监督检验中心、浙江大学、西安交通大学、山东大学等单位的领导、     

结构耐久性研究保港珠澳大桥“长寿”

由于在港珠澳大桥初步设计耐久性研究项目中的出色表现,水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室再接再厉,近日承接了国家科技支撑计划项目——“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”中的课题四“跨海集群工程混凝土结构120a使用寿命保障关键技术”。     

我国标准与国际先进标准对比分析及对策研究通过评审

“意义重大，目标明确，内容充实，定位准确。”这是科技部和国家标准委组织的专家组对“我国标准与国外国际先进标准对比分析及对策研究”课题的评审结论。标准比对研究是“十一五国家科技支撑计划”中关键技术标准推动工程项目的一个课题。     

一汽国家科技支撑计划课题顺利通过验收

6月13日．汽车轻量化技术创新战略联盟受国家科技部委托组织专家组来到一汽轿车公司．对一汽集团公司承担的国家科技支撑计划课题“高强度钢先进成形技术及其在目标车型上集成应用”进行了技术验收。汽车轻量化技术创新战略联盟领导、专家验收组成员、集团公司规划部副部长田洪福等领导参加验收会。     

我国交通部正式启动国家科技支撑计划项目

2007年4月13日，交通部在北京召开国家科技支撑计划项目启动实施工作会，动员和部署有关工作，推进国家科技支撑计划项目的全面实施。交通部副部长翁孟勇出席会议并对项目的实施提出了要求。     

港珠澳大桥止水带研发填补国内空白

近日，国家科技支撑计划“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”项目领导小组主持召开了课题“外海厚软基大回淤超长沉管隧道设计与施工关键技术”第一阶段研究成果专家咨询会。     

日本解除摩托车上高速禁令

4月15日，由天津摩托车技术中心第二研究室、重庆隆鑫工业(集团)有限公司共同承担的“十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发与示范应用”项目中的“电控喷射LPG摩托车的研究开发”课题通过了全国清洁汽车行动协调领导小组办公室的验收。     

混合动力城市公交车和混合动力轿车课题通过验收

国家“十五”863计划电动汽车重大专项EQ6110HEV混合动力城市公交车和EQ7200HEV混合动力轿车两个整车项目，于2003年底，在武汉经济技术开发区东风电动汽车产业园，顺利通过由国家科技部组织的2003年度节点验收。这样，承担该项目的东风电动车辆股份有限公司在2004年将继续承担这两个混合动力电动汽车整车研发课题：     

中国重汽天然气发动机项目通过专家验收

由中国重型汽车集团有限公司承担的863计划课题《天然气专用发动机开发》2011年6月28日在济南顺利通过专家组的验收。天然气发动机是以天然气为燃料产生动力,与汽油机和柴油机相比,排放更清洁,在国际上得到广泛应用。由于我国天然气发动机技术研发起步晚,产品技术水平与国际发达国家相比还有差距。     

北京工业大学城市交通学院创新学术团队简介

正北京工业大学城市交通学院创新学术团队,现有教授3人,海聚工程专家1人,副教授4人,青年教师2人。以驾驶行为模拟实验平台、智能交通控制实验平台、北京城市交通协同创新中心为依托,在道路通行能力、驾驶行为、交通信息、交通控制、公共交通等领域积极开展学术研究。团队近三年承担了国家重大专项、国家自然科学基金、国家科技支撑计划等国家级课题15项,省部级课题20余项,横向课题     

我国大跨径悬索桥建设国际竞争力增强

2月24日,世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥舟山大陆连岛工程西堠门大桥建设的国家科技支撑计划“跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究及工程示范”项目在浙江舟山通过了科技部的验收。     

山区公路网安全保障技术体系研究通过验收

2012年7月14—15日,交通运输部公路局在北京主持召开了"十一五"国家科技支撑计划项目《山区公路网安全保障技术体系研究与工程示范》(课题编号:2009BAG13A02)技术成果验收会。该项目由国家科技部、公安部、交通运输部共同启动实施。项目参研单位包括交通运输部公路科学研究院、重庆交通科研设计     

中国重汽技术领先战略再结硕果

<正>日前,中国重汽《重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步奖二等奖。早在2006年,中国重汽就与中国科学研究院生态环境研究中心等单位一起承担了国家十一五863项目《重型柴油机排放污染控制技术》项目,本次获奖的《重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化》项目就是在《重型柴油机排放污染控制技术》基础上,针对我国重型柴     

港珠澳大桥“跨境隧-岛-桥集群工程的建设管理、防灾减灾及节能环保关键技术”鉴定、验收会在北京召开

<正>2015年8月14日,交通运输部科技司在北京主持召开了国家科技支撑计划项目"港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范"之子课题五"跨境隧-岛-桥集群工程的建设管理、防灾减灾及节能环保关键技术"鉴定、验收会。该课题承担单位为港珠澳大桥管理局,参加单位有交通运输部规划研究院、公路科学研究所、重庆交通科研设计院有限公司、南京大学、同济大学、中山大学、中科院水生生物研究所、中科院能源研究所     

《中外公路》杂志编委会主任张起森教授获国家技术发明二等奖

在2008年度国家科技奖励大会上，长沙理工大学张起森教授（《中外公路》杂志编委会主任）作为技术负责人完成的“废旧沥青再循环利用成套关键技术”研究成果获国家技术发明二等奖。该项目是交通部西部交通建设科技项目，由浙江兰亭高科有限公司、长沙理工大学、湖南省交通科学研究院联合共同承担，是校企联合开展自主创新的一个典范。张起森教授为项目负责人之一、技术总负责人，     

美通沥青碎石同步封层装备列入火炬计划项目

2010年7月1日,国家科学技术部向美通重机下达了2010年国家火炬计划项目的通知,按照《国家科技计划管理暂行规定》和《国家科技计划项目管理暂行办法》的规定,组织了相关专家进行项目评审。美通“沥青碎石同步封层装备”项目被列为2010年度国家火炬计划项目,编号为2010GH040881。     

混合动力汽车的技术开发正当时

2004年6月21日，由东风公司承担的国家“863”电动整车课题——2004年节点验收会在东风电动汽车产业园举行。东风电动车辆股份有限公司承担的拥有完全自主知识产权的EQ7200HEV混合动力轿车及EQ6110HEV混合动力城市公交车两个整车项目顺利通过本次验收。至此，东风公司已完成国家电动整车项目的80%，电动车的产业化呼之欲出。