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当汽车发生严重损坏,涉及到车身底板发生变形,无须全部更换车身时,应先进行车身底板校正和车身校正,再修复损坏的车身钣金件。车身底板校正的全部完成,保证了车身底板的立体位置,可以保证轿车车身的总体位置。确定了发动机总成和前悬架的安放位置,可恢复汽车车轮的定位角度及其他总成的定位。车身底板校正后,再进行车身钣金修理。 相似文献
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丰田雷克萨斯GS430轿车装备的电子助力转向(EPS)系统在工作时由电动机直接驱动齿条工作,该系统主要由分相器型转矩传感器、电动机转角传感器和转向齿轮单元(无电刷式电动机、减速机构)等组成。在拆卸、安装及替换转向盘、转向柱管总成及转向齿轮机构总成,以及 相似文献
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车型2003款奥迪A6轿车,采用1.8T发动机,累计行驶30万km。
故障现象 该车前一段时间行驶时车速表指针有时抖动,有时正常,但近期车速表指针基本不动。故障诊断经了解得知,该车曾因此故障在其他修理厂更换了车速传感器,检查了相关线路,但故障未能排除。最后该厂怀疑里程表损坏需更换仪表总成,但因为仪表总成价格比较贵,又不敢轻易更换,所以就到我厂来进行检查。 相似文献
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<正>一辆2010款一汽奥迪Q5,搭载2.0T发动机,同时匹配使用DL501(奥迪售后命名0B5)型7挡湿式双离合器控制(DCT)全时四驱变速器。故障现象:最早是因变速器电控系统存在"离合器温度过高而扭矩受限"的故障提示维修,车辆表现加速无力,维修时更换了机电控制单元J743总成(该总成包括控制单元、阀体、线路板以及各传感器等,其实单独更换离合器温度传感器也可解决,如图1所示)。可是仅仅使用了3个月 相似文献
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<正>车桥作为汽车零部件四大总成之一,其作用是传递扭矩、承受整体载荷等。而矿用车桥壳总成作为车桥承载的主要部件,设计时要充分考虑到其使用环境的 相似文献
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一、拆卸方向盘
提示:拆卸和安装/更新方向盘后不需要进行底盘测量.
拆卸安全气囊.
注意:在松开螺栓如图1所示中②时,由第2个人固定住方向盘,以便减小转向柱上的扭矩.
将车轮/方向盘置于直线行驶位置,脱开插头连接如图1所示中①,松开螺栓,取下方向盘.
二、拆卸SZL转向柱模块以及方向盘调节开关
松脱转向柱饰板上部件和下... 相似文献
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新的车身控制模块(BCM),装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以,更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。新BCM装车后,可以马上识别当前钥匙,但如果要起动发动机,ECM还需认识新 相似文献
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《汽车维护与修理》2014,(3):98-98
<正>当汽车发生严重碰撞,车身几乎全部被撞烂,底板严重变形,两侧面、汽车顶盖、发动机室盖和行李箱盖几乎没有一处好的地方,判定为车身整体无法修复时,可按照用户需求进行整车车身的更换。从坏车上拆下全部可用的总成和零部件,对发动机等主要总成进行全面检查和修理,换用新的车身总成和需要更换的全部零件,按照整车装配工艺重新予以装配,车身和各总成的更换费用很高,甚至可达到购买新车费用的50%。因此汽车修理厂会使用现代化的设备对受损车辆进行高品质的维修,使其恢复到原有的质量标准。市场上普通的地八卦、平台式大梁校正仪都无法满足对事故车辆的精确修复,地八卦只能进行简单的拉伸工作,平台 相似文献
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正1.加注变速器油前AC60F自动变速器总成要求使用丰田原厂ATFWS。如果已更换整个自动变速器总成、自动变速器油底壳分总成、放油螺塞、变速器阀体总成和/或变矩器总成,则转至向变速器加注油液步骤。如果已更换延伸壳后油封和/或已维修自动变速器油泄漏部位,则转至调节油液温度步骤。2.向变速器油底壳加注油液(1)举升车辆。注意:举升车辆时,将车辆固定在举升机上并使车辆保持水平(确保车辆前后的倾斜角度在±1°以内)。 相似文献
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本栏目2008年第9期登载的《为强制安装电子稳定控制系统做准备》,文中提到了ESC(电子稳定控制系统)零点标定的问题。对于这一点,其实多数技术人员并不是很清楚其真实的含义,为什么需要进行转向角度、横摆率/减速度传感器的零点标定?如果不进行零点标定,又会对车辆行驶性能造成什么样的影响呢? 相似文献