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故障现象：一辆捷达GiX轿车，在怠速或行驶中，打开大灯开关，水温表指针即迅速升高，关掉大灯开关后，水温表指针又迅速下降。指针在高位时，触摸上、下水管，感觉温度正常，加水口处也无蒸汽冒出，所以可以断定发动机水温其实不高，而是由于电气系统故障引起水温表指示不准。 相似文献
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故障现象：一辆上海通用凯越1.6轿车来我厂维修，该车在燃油箱加满汽油后燃油表指针仍指示在最低位置，燃油表指针不动。 相似文献
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故障现象：一辆五十铃TD72LC型汽车，在正常行驶中，发现发动机温度突然升高，电热式温度表指针指到了最大值 相似文献
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故障现象：一辆北京BJ2032SJ型汽车，发动机在中速以上运转时仪表盘上的电流表指针指示放电。 相似文献
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故障现象：宝来1．8T，自动挡，豪华型，怠速时车速表指针发抖，伴有手制动灯报警，行驶中正常。[第一段] 相似文献
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故障现象：一辆进口奥迪(2．8L)轿车，搭载的是4HP-18自动变速器，自动变速器大修后，无论是挂上前进档还是R档，换档冲击力很大，行进中无进档感觉，里程表指针、转速表指针双双比翼齐飞，80km／h时速，转速升至4000r／min。 相似文献
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故障现象：一辆北京BJ2020型汽车,接通点火开关后,水温表指针即从100℃回到40℃。但发动机工作一段时间后,指针便指向50℃左右．且转速越高指针指示越低。关闭点火开关后,水温表指针则有所回升。指向80℃左右。 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ2102型牵引车，发动机启动后，运转正常，但气压达到0．5兆帕时，指针不再上升，松开手控阀后，车辆无法起步。 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ2102型汽车．在行驶中．发现水温表指针指示100℃．冷却液从膨胀水箱加水口大量溢出，发动机过热。 相似文献
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故障现象：用户反映，最近车辆在发动机怠速转动过程中，明显感觉到与以往有所不同，主要区别在于发动机有明显的工作不稳情况产生，仪表板上的发动机转速表指针转动幅度较大。 相似文献
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车型：奔驰S500，底盘型号为W220，发动机型号为113型，VIN码为WDB2201751A313686。
故障现象：车主反映，故障是在一次整车大修之后出现的，具体的故障症状是，当燃油箱充满油之后，仪表板的燃油表指针位于1／2储量以下的刻度区，而随着车辆使用燃油不断消耗，燃油表指针却升到1／1的满储量刻度区。 相似文献
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故障现象：一辆2005年产上海通用1.6L MT凯越轿车，行驶里程63120km。此车为大事故车，在非4S店维修后，无论油量多少燃油表均不工作，指针停在最低位置。 相似文献
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故障现象：一辆北京BJ2020型汽车，发动机在中、高速运转时，电流表的指针在充电与放电范围内不停摆动，同时电压调节器发出“吱、吱”的震动声响。 相似文献
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行驶里程：75000km。
故障现象：小油门，且车速稳定住70～80km／h，感觉车速不稳，有前后窜动的感觉，观察仪表上的发动机转速表指针在不停波动，幅度大约在300～400r／min。 相似文献
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例一：2002款桑塔纳2000，水温异常。
故障现象：一辆2002款桑塔纳2000轿车，手动变速器，行驶里程为155887km。因水温过高进厂修理。据车主反映该车有时水温表指针到底，水温警告灯亮，同时有报警声。 相似文献
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故障现象：一辆上海大众SVW7144Ali型波罗fPOL01轿车（手动挡）。行驶途中车速里程表突然停止走动，指针停在0千米／小时处．里程表显示16837千米不变。 相似文献
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行驶里程:164200km。故障现象:此车为一辆事故车。经修复后便出现了以下奇怪的现象:打开点火开关,组合仪表各种指示灯、指针都显示正常,启动着发动机后仪表显示也正常,可当点火开关关闭后,仪表上的各种指示灯便开始以间隔大约1s的时间不停的快速闪烁,各种表的指针也开始上下不停的跳动,而且指针的跳动频率是和各种指示灯的闪烁是同步的。拆掉蓄电池负极接线柱再装上,仪表恢复正常,当点火开关打开一下又关闭后上述现象又会重现。 相似文献