10万条米其林绿色节能轮胎带来的效益

2008年8月26日,米其林中国投资有限公司在北京向其用户北京祥龙阿尔萨客运有限公司交付了一条米其林绿色节能轮胎XzA 2+Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎.     

客户访谈：运营更安全 成本更降低——北京祥龙阿尔萨客车有限公司总经理王波

北京祥龙阿尔萨客车有限公司拥有74辆客运车辆,是经营北京、天津、石家庄、太原、沧州、秦皇岛、呼和浩特等线路的中外合资企业。作为一个专业运输企业,轮胎是运营成本的重要组成部分,同时也是车辆行驶安全的保证。我们企业在成立之初,由于车辆类型复杂,使用轮胎的种类、品牌也是非常复杂。在公司成立之初,我们就着手进行了轮胎的检查,随着轮胎寿命的终结全部换成米其林轮胎,目前公司运营车辆全部使用米其林轮胎。     

包车客运企业经营策略选择研究

经营策略选择对道路包车客运企业的后期发展至关重要。本文立足于道路包车客运行业实际,选取具有代表性的苏州包车客运市场为研究对象,在分析包车客运行业经营特点和苏州市包车客运市场的发展状况及存在的主要问题的基础上,提出了市场细分、品牌经营、公司化经营、平台经营等经营策略,为包车客运企业后期发展指明了方向。     

风雨十年铸辉煌——访北京祥龙公交客运有限公司总经理 刘春朝

20世纪的最后一个春天,京城百姓欣喜地发现,以明黄色为基调、车厢两侧印着四个红色大字"运通客运"(北京祥龙公交客运有限公司前身)的公交车驶上了北京街头。从此,首都又多了一家服务百姓的公交企业。     

高品质客车仍是首选——上海新华汽车服务有限公司谈经营管理

上海新华汽车服务有限公司成立于2007年,是一家主要经营省际班线、省际包车、旅游、租赁、校车等业务的客运企业。新华公司以安全、快捷、舒适、运价合理、规范经营、诚信服务的经营管理理念赢得了上海地区中小学校、旅行社、企事业单位、外资公司的认可,凭借优质高效的服务,在竞争激烈的上海市场获得了良好的口碑。     

国产客车怎样面对客运市场需求?——访新国线运输集团副总经理王旭

就国产客车在我国客运市场的地位问题,本刊记者近日专程采访了新国线运输集团副总经理王旭先生。该公司成立于2001年4月20日,是全国首家由交通部直接批准成立的跨省市、跨区域的新型高速公路快运企业。在短短的7年的时间里,新国线以集约化、规模化和现代化经营模式,依托构筑全国道路运输网络迅速崛起,目前已拥有营运车辆5000多辆,客运线路接近900条,成为具有一级经营资质的道路旅客运输企业。谈起公司的营运,当然离不开车,于是我们就从车辆的选购说起。     

坚持党建创新,促进企业发展——北京祥龙公交党建创新工作纪实

创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,也是一个政党永葆生机的源泉。几年来,北京祥龙公交客运有限公司在公司党委的正确领导下,以"三个代表"重要思想为指导,贯彻落实科学发展观,对如何创新企业党建工作,体现     

车主访谈

访谈手记客运选车实用为先如今,随着北京等大城市的发展速度放缓,外来务工人员的数量也随之大幅度下降,像北京至河北易县等周边线路的上座率已经大不如以前,而且北京至郑州等长途客运线路还要面对来自高铁的冲击,昔日"黄金线路"的繁荣景象已经一去不复返。在长途客运市场逐年下滑的背景下,经营客运的车主们的选车理念也发生了变化,在本期车主访谈中,记者调查了4位车主,他们中有经营长途线     

为顾客带来“安全方便”的客运服务——访快鹿汽车维修有限责任公司总经理邹宇先生

江苏快鹿汽车运输股份有限公司成立于1996年6月,是由江苏宁沪高速公路股份有限公司与省内13个省辖市大中型公路运输企业共同出资,以“投资多元化、经营集约化”为原则,按照现代企业制度组建的新型汽车运输企业。目前主要经营沪宁高速公路和省内外高等级公路快速班车客运、旅游客运、包车出租、快件物流等业务,拥有营运车辆200多辆,基本为“沃尔沃”豪华大客车。公司在沪宁高速公路沿线的南京、镇江、常州、无锡、苏州五市设有五个分公司。     

八方达在城郊客运领域的经验之谈

北京八方达客运有限责任公司是专门从事城郊客运的公交企业,也是目前我国最大的城际公交公司.该公司成立于2001年7月,由北京巴士股份有限公司与北京市长途汽车有限公司共同出资组建,隶属于北京公共交通控股(集团)有限公司,目前拥有八个客运分公司、160多条城郊客运线路,车辆保有量达到了5200多辆.