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舰船、作战系统可靠性建应以舰船使命任务搂依据,建立寿命剖面、任务剖面、而后根据舰船武器功能框图、攻击和防御层次、各武器系统功能、性能、故障判据、任务成功准则、武器布置的环境条件等因素建立可靠性框图和数学模型。各系统在舰船统一规定的约束条件下,提供系统可靠性模型,在此基础上形成舰船可靠性预计和分配。预计和分配值是与需求指标综合权衡的结果,具有先进性和可靠性。 相似文献
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本文从平台罗经可靠性指标的分析,论述了设备可靠性指标要求与可靠性设计指标,可靠性预计值和验证值之间的关系,提出了可靠性设计指标应高于要求指标的原则及制订可靠性指标的基本要求。 相似文献
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本文就船用导航雷达的可靠性设计、分析作了较为详细的论述,并结合具体产品就可靠性建模、预计、分配、软件可靠性、失效模式、影响及危害分析提出了具体设计思路。 相似文献
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本文探讨了某型船用罗经变频电源的加速寿命试验方法,提出了工作时设备中可靠性最薄弱单元是加速寿命试验中首先失效单元的观点,给出了加速寿命试验模型,外推了工作条件下变频电源的寿命。通过可靠性预计和计算机模拟仿真结果表明:由加速寿命试验法获得的寿命与应力分析法的预计值和计算机仿真值相比,误差均在10%以内,满足了工程的要求。 相似文献
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本文用应力法对3.5英寸软盘驱动器可靠性进行了分析计算。在进行可靠性计算时,采用了我们自己开发的可靠性预计软件,该软件最明显的优点是不但能对电子元器件的可靠性进行预计,而且能对机械零部件的可靠性进行预计。 相似文献
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军用软件对可靠性的要求很高。可靠性模型是对软件可靠性进行评估预测的重要工具,文章介绍了非齐次泊松过程类软件可靠性增长模型的原理以及如何运用MATLAB对软件故障数据进行统计分析以初步确定适用模型,在建模时进行模型参数估计,模型建立以后的分布拟合检验以确定模型是否适宜。 相似文献
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大深度载人潜水器的载人舱材质是高强度金属,不可避免地会受到疲劳损害现象的挑战。实际的载人舱结构中存在着由外部因素和内部因素引起的不确定性,其疲劳寿命将受到这些不确定性的影响。在前期的研究中,课题组基于统一的疲劳裂纹扩展率模型进行了疲劳可靠性分析方法的探讨,可作为进一步进行载人舱疲劳寿命预报的基础。但是,该模型无法反映小裂纹和保载时间的影响,而这正是载人舱结构和所受载荷的重要特征,应进行深入研究。所以,课题组提出了一个小裂纹扩展率模型和两个反映保载时间效应的裂纹扩展率模型,以更好地解释载人舱用钛合金金属的蠕变疲劳特性。文中基于这三个模型,结合不同的理论方法,进行了疲劳可靠性分析,考察了可靠度分析方法之间的不同、输入参数以及不同的裂纹扩展理论模型对结构的疲劳可靠性的影响。 相似文献
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在分析了传统相似比较法预报船用载货防爆升降机可靠性的缺点后,提出了基于加权相似比较法的船用升降机的可靠性预报方法。其内含已有相似产品的可靠性统计和相关领域内专家和技术人员积累的经验和知识,比传统的相似比较法更能准确和全面地预报新研产品的可靠性。对该方法进行了描述和推理,并且给出了其在船用载货防爆升降机可靠性预报上的应用。 相似文献
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疲劳是承受循环载荷的金属结构最重要的失效机制,现已有多种金属疲劳寿命预报方法。实际的设计、制造、加工和操作等工序环节中总是存在不确定性,这些不确定性的影响将在结构的疲劳寿命中富集,为此发展了疲劳可靠性分析。该文讨论了将疲劳可靠性分析方法和统一的疲劳寿命预报方法(UFLP)相结合的可行性,为海洋结构物的安全使用提供参考。文中的极限状态方程是基于统一的疲劳寿命预报方法(UFLP)得到的,并讨论了其中各参数对疲劳寿命的影响;针对一组TC4-ELI的疲劳裂纹扩展数据,分别采用Monte-Carlo法和JC法开展了疲劳可靠性分析,两种分析方法得到的结果彼此符合得较好。 相似文献
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惯性导航计算机系统冗余设计 总被引:1,自引:0,他引:1
导航计算机系统的可靠性是航行器正常运行的关键。结合导航计算机系统,文章从冗余分类,冗余数目,级别等方面提出设计原则,给出功能模块级双冗余的系统结构和故障监测、模块切换的方法,实践证明,该方法能实现功能模块平稳切换,对导航精度没影响,提高了导航计算机系统的可靠性。 相似文献
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