努力开创船舶工业多种经营的新局面

船舶工业是综合性强、资金密集、劳动密集、技术密集型的工业部门。是我国体制改革的试点行业之一。船舶工业从国务院的一个部——第六机械工业部变为特大型的企业集团,成为经济实体——中国船舶工业总公司已有十年了。回顾这十年多种经营的发展变化是巨大的。船舶工业发展多种经营是客观需要和历史发展的必然结果,为了适应计划商品经济的发展,为了贯彻党中央、国务院关于改革开放和国防科技工业实行“军民结合”战略转移     

依靠科技进步发展船舶工业

党的十一届三中全会以来,船舶工业在改革开放方针指引下,遵照邓小平同志提出的:“中国船舶要进入国际市场”的指示,贯彻“立足国内、面向世界、船舶为本、多种经营”的方针,坚持科技进步,使船舶工业发生了深刻的变化。十二年来,我国船舶工业生产得到很     

科技进步促进了船舶工业的发展

党的十一届三中全会以来,船舶工业总公司坚持改革开放的方针政策,实行“国内为主,积极出口,船舶为主,多种经营”的方针,在世界船舶市场处于低谷时,坚持以技术进步为中心,用十年的时间,走完了先进国家二十年的发展历程,使船舶工业发生了举世瞩目的深刻变化。船舶工业总公司拥有职工30万人,其中     

学会两套本事 实现三个转变

最近,中国船舶工业总公司总经理胡传治就船舶工业“七五”期间的发展方针问题发表谈话。他指出:船舶工业“七五”期间的发展方针是“国内为主,积极出口;船舶为主,多种经营”。为要开拓国内、国外两个市场,他强调要学会两套本事,实现三个转变。学会两套本事。即学会船舶产品的开发和非船舶产品的开发两套本事。要在稳定提高船舶产量、质量,发展新船型的同时,大力开发     

坚持改革开放发展中国船舶工业

本文扼要地介绍了中国船舶工业的发展历史和现状,总结了近年来贯彻改革、开放政策所取得的显著成就,还展望了中国船舶工业的发展前景。文章指出,积极出口是中国船舶工业总公司的重要任务之一,“船舶为主,多种经营”是总公司的重要经营方针。     

发展国际间经济技术交流促进船舶工业与世界同行的真诚合作

值此中国深圳技术交易会开幕之际,我代表中国船舶工业技术交易团向来自世界各地的朋友表示热烈欢迎。中国船舶工业总公司是中国船舶工业的骨干力量,实行“国内为主、积极出口;船舶为主,多种经营”的发展方针,并注重吸收国外先进技术,多年来为中国的国防和交通运输现代化,为海洋开发,为国际航运事业的发展做出了贡献。本公司的对外业务范围:     

多种经营是船舶工业的一项重要战略决策

船舶工业发展多种经营是客观需要和历史发展的必然结果。自进入八十年代以来,国际政治经济形势发生了很大的变化。我国实行了改革开放,船舶工业企业要适应建立社     

一九九六年非船产品发展特点及一九九七年的工作思路

以船为本,多种经营是船舶工业的重要方针,经过多年的努力船舶工业已形成了造船、修船、非船三大类产品的格局,在发展造船、修船的同时,努力发展非船产品是增强船舶工业发展后劲的重要一环。一九九六年非船产品共完成工业总产值47.27亿元,比一九九五年增长7％,承接非船产品任务合同金额49.56亿元。     

“中国船舶工业技术市场开发中心”筹备组在北京成立

为了加强对总公司系统技术市场的组织和管理,促进技术开发和多种经营,推动科技和经济体制改革的顺利进行,总公司决定由技术部负责组建“中国船舶工业技术市场开发中心”,“中心”筹备组已于十月底成立,现在已开展工作。     

扎扎实实地开展多种经营工作

经过九二年十一月在深圳召开的《加快发展第三产业及非船舶产品生产经营工作座谈会》和九三年二月在北京召开的第六次工作会议,对船舶工业多种经营的概念更明确了,多种经营的重大意义更清楚了,多种经营的指导思想更明确了。并     

船舶工业3.0时代-中国船舶工业开启3．0时代

从粗放式发展一路走来的中国船舶工业，亟待完成由“量”到“质”的蜕变。     

实施“走出去”战略 努力打造世界第一造船集团

党的十六大提出,“坚持‘引进来’和‘走出去’相结合,全面提高对外开放水平”。回顾我国船舶工业二十多年来的发展历程,深感到十六大提出的“走出去”战略,是邓小平对外开放思想在新时期的重要发展,是我国船舶工业面对国内外新形势,继续取得跨越式发展必须坚持和积极实施的重大战略。 一、25年来,我国船舶工业坚     

船舶工业调整振兴规划出台 中国船舶工业有了后盾支撑

日前国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过船舶工业调整振兴规划（下简称“振兴规划”）。船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业，对钢铁、化工、轻纺、装备制造、电子信息等重点产业发展具有较强的带动作用。在我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期，国务院推出船舶工业调整振兴规划，对于巩固和提升我国船舶工业的国际地位，促进国民经济平稳较快发展，     

造船工业对南京城市经济发展贡献度研究

随着航运业的发展,船舶需求旺盛,再加上船舶工业产业转移的机会,我国船舶工业面临空前的机会,船舶工业将为城市经济发展提供持久稳定的驱动力。城市如果能结合自身优势,发展船舶支柱产业,将对城市经济增长、产业升级、就业等产生积极拉动作用。南京有着良好的船舶工业基础,占长江“黄金水道”之利,如能克服自身“大型港岸”不足,发展特色的中小船舶和船舶配套产业,将在船舶工业发展中占有重要地位,促进南京城市经济快速发展。     

打造一流造船园区 提升产业集聚效应——泰州市内河船舶工业集聚区海陵园启动

为认真贯彻江苏省“十一五”船舶工业发展规划要求，海陵区加大对内河船舶工业的组织力度，提升产业集聚发展水平，泰州市内河船舶工业集聚区——海陵园便应运而生。     

努力开创船厂非船民品开发新局面

船舶工业总公司的经营方针是以船为本,多种经营,经过十年的努力,多种经营已取得了喜人的结果。以1991年为例,非船民品的产值已占工业总产值的30％,非船民品的销售收入占总销售收入的41.2％,非船民品的销售利润占总销售利润的56.3％。船舶工业总公司的产品结构已得到初步调整。1991年的非船民品产值占总产值的比例按企业性质情况如下:船     

一九九八年船舶工业大事记

一月十日 李鹏总理为船舶工业总公司题词:“振兴百年产业,争创世界造船大国”。 一月十二日 吴邦国副总理致信船舶工业总公司,“当前,我国船舶工业进入新的发展时期。我希望船舶工业广大干部职工高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻落     

关于进一步推进船舶工业科技进步工作的若干意见

九十年代是我国船舶工业发展的有利时机。根据般舶总公司“八五”计划和十年规划纲要,我国船舶工业将以提高经济效益为中心,在发展科学技术和提高整体素质基础上,积极发展生产、调整产品结构,使船舶工业逐步适应国民经济和国防建设     

第七届中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛

当前,以智能制造为代表的新一轮产业变革迅猛发展,数字化、网络化、智能化日益成为制造业的主要趋势。《中国制造2025》明确了强国路线图,工信部解读《中国制造2025》之船舶工业篇明确指出：船舶工业在我国制造业中最具备率先做强的基础和条件,提出了“力争到2025年成为世界海洋装备和高技术船舶领先国家,实现船舶工业由大到强的质的飞跃”的发展目标。     

用心守护船舶工业文化之“根”

习近平总书记曾经指出:“档案工作是一项基础性工作,经验得以总结,规律得以认识,历史得以延续,各项事业的发展,都离不开档案,在全面建设小康社会过程中,档案工作显得越来越重要.”一直以来,中国船舶重工集团公司技术档案馆秉承为国留史理念,精心守护船舶工业发展的文化之“根”,管好、用好船舶工业档案,为船舶工业发展做出了贡献.时至今日,面对珍贵底图档案破损现状,技术档案馆苦寻良匠,上下求索,试图找到能够挽救珍贵底图档案严重破损的良方,最大限度地延长档案寿命,确保船舶工业发展轨迹有痕,船舶工业文化根系发达,船舶工业历史源远流长.