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经国务院批准,2014年起,铁路运输业开始实行营业税改征增值税试点工作,“营改增”对铁路运输收入的管理产生了重大影响.面对新形势和新要求,如何适新应变、强化管理,规范运输收入的数据核算、正确核对清算信息,确保进款资金及运输收入的完整,成为摆在我们收入管理工作人员面前的一个全新的课题.结合铁路实行“营改增”发生的变化情况,思考和分析目前实际执行工作中存在的问题,并提出建议. 相似文献
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结合铁路非运输业多年经营发展实际,分析非运输业经营管理中存在的问题和短板,认为业务布局不合理、运输与非运输业企业管理模式趋同、配套制度不完善,缺乏激励机制、运营模式落后,市场化程度不高是当前铁路非运输业经营管理中存在的主要问题.建议通过优化资源管理及配置模式、优化业务布局,加快企业重组整合、建立现代企业制度,落实三项制... 相似文献
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安邦泰 《铁道物资科学管理》1994,(4)
铁路物资供应与增值税电气化局物资处安邦泰国家从1994年元旦起推出了新的税制,其中增值税是全方位实行重大税制改革的中心,它对铁路物资供应和企业管理产生了直接和间接的影响,也在敦促我们加快改革的进程。增值税是就商品生产、流通和加工、修理、修配各个环节增... 相似文献
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澳大利亚是世界上铁路运输业比较发:达的国家之一,铁路系统在国民经济中的地位较高,澳大利亚东西海岸之间70%以上的货物由铁路运输,南北海岸之间20%的货物由铁路运输,铁路占国内运输总量35%以上。 相似文献
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从适应物流需求环境及物流供给环境的变化等方面,论述了铁路运输业向现代物流发展的必要性.探讨铁路运输业向现代物流发展的5个阶段,据此提出了铁路运输业向现代物流发展的相应措施. 相似文献
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研究目的:铁路运输业是我国交通运输网络中的中坚力量,与国民经济发展有着重要联系。选取铁路运输业固定资产投资、铁路运输业换算周转量、国内生产总值为研究变量,通过构建三元向量自回归模型,对三者进行格兰杰因果关系检验,找出三者之间是否具有相互促进作用,并分析原因,进而提出相关政策建议,以期为国家铁路政策的完善提供参考,更好地发挥铁路运输业的重要作用。研究结论:(1)铁路运输业的固定资产投资与换算周转量之间具有相互促进的作用;(2)铁路运输业换算周转量与国内生产总值之间具有相互促进的作用;(3)铁路运输业固定资产投资对国内生产总值具有单向促进作用,而国内生产总值的增加仅是为铁路运输业固定资产投资提供了潜在动力,并没有实际影响到铁路运输业固定资产投资的增加;(4)本研究成果可应用于铁路发展政策的进一步修改完善,为国家相关部门政策制定提供理论依据与决策参考,进而改善我国铁路运输状况,促进铁路运输发展。 相似文献
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随着铁路货运组织改革的深入推进,铁路非运输业物流企业依托铁路运输优势资源逐步减弱。在分析铁路非运输业物流企业面临形势的基础上,提出推进铁路电子商务发展、加强物流基础设施建设、拓展物流服务领域、加强人才队伍建设、注重品牌建设等发展思路,以实现铁路非运输业物流企业向现代物流企业转型。 相似文献
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通过对铁路运输业特点的分析,阐述了我国铁路面临的挑战以及发展现代物流产业的必要性和可能性,对铁路发展现代物流产业应采取的措施进行了探讨。 相似文献
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论述了当前铁路集装箱运输=业存在的问题,探讨了铁路集装箱运输业融入现代物流的必要性,提出了向现代物流业发展的对策。 相似文献
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王质红 《铁道劳动安全卫生与环保》2005,32(3):131-132
跨越式发展是铁路运输业的必然选择,但在原有环境问题还没有完全解决的同时,跨越式发展中又会产生新的环境问题,为处理好铁路运输业的发展与环境保护间的协调关系,笔者从环境保护政策的落实、环境保护计划的纳入、公众参与环境保护工作等方面提出个人观点,以求加强铁路运输业的环境管理工作。 相似文献
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铁道部实施多元化经营、一体化管理、全口径核算战略,确立了非运输业在铁路改革发展中的定位,地区集团公司作为铁路非运输业的重要组成部分,必须进一步完善总分公司管理模式,以适应铁路改革发展的要求.对非运输业总分公司管理模式及存在的问题进行了探讨,并针对管理模式中存在的问题提出了相应的对策. 相似文献
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电气化铁路已经成为世界铁路运输业朝着“高速、重载”发展道路上的主流,发展日新月异.法国、日本、德国、美国等国家已成为电气化铁路为主的铁路运输业。电气化铁路主要优势在于能耗低、运能大、功率大、运输成本低、污染少、粉尘与噪声小等诸多优势。同时也存在问题,最大的问题就是电力供应系统发生大面积停电而造成铁路网络的瘫痪。 相似文献
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社会主义市场经济的建立与发展,呼唤铁路运输业的改革与发展,本文对市场经济条件下的铁路货物快运的意义,原理和提高快运水平的措施作了有益的探讨和分析。 相似文献
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铁路运输业统计指标体系框架设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路运输业统计指标体系是铁路运输统计工作的核心载体.在对现行铁路运输业统计指标体系存在不足与缺陷的分析基础上,明确了铁路运输业统计指标体系的功能定位和设计原则.结合铁路发展的需要和统计管理体制的特点,吸收、借鉴国外铁路运输业统计指标体系和国内相关运输行业统计指标体系的经验,调整了现有指标体系的体系划分,初步设计了包括7个子体系的我国铁路运输业统计指标体系的新框架.该框架的确立为指标体系的细化设计奠定了基础,补充设置的增加值核算及经济评价统计指标子体系、可持续发展统计指标子体系,能更好地满足铁路运输业管理决策的需要. 相似文献
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我国加入世界贸易组织,经济发展环境发生巨大变化,铁路运输业迎来新的发展机遇,同时,我国政府承诺逐步开放铁路货物运输市场,又使铁路运输业面临严峻的挑战。铁路部门如何利用这一机遇,积极迎接挑战,对铁路运输业的未来影响深远。本文在分析加入世界贸易组织对我国铁路运输业影响的基础上,重点论述了我国铁路在货物运输方面应采取的对策。 相似文献