浅谈我国公路工程造价管理

公路工程造价管理是公路建设过程中，从项目立项审批到工程竣工决算的全过程管理，是公路工程建设的重要组成部分。本文从公路造价管理的发展过程、我国公路造价管理体制的建立和目前运行情况出发，对我国公路造价管理现状、影响公路造价的主要因素以及目前面临的形势进行分析，阐述我国在市场经济条件下，造价管理模式由计划模式逐步过渡到以造价咨询协会或造价行业协会管理模式的必然性，提出在新形势下我国造价管理部门该怎样加强和深化造价管理工作，以适应新的形势发展。     

关于我国建设项目造价管理模式的几点思考

前言 我国传统的建设项目造价管理原理与方法是50年代后期从前苏联引进的计划经济体制下的建设项目造价管理模式,这种范式是基于国家或地方统一定额管理模式。但是我们国家现在实行的是社会主义的市场经济体制，传统的建设项目造价管理体制早就不适应新的经济体制。所以我们必须转而使用市场经济体制下的建设项目造价管理范式。     

当前形势下公路造价管理部门职能的转变

近年来，在国家大力发展公路交通基础设施建设的宏观政策引导下，造价管理工作也正在向规范化、制度化方向发展．并且已基本形成了一套相对比较完整的公路造价管理体系；但同时，就目前公路造价管理与建设市场的需要还存在着一定的差距．需要不断的改革与发展。     

交通造价管理存在的问题及对策

通过现行公路建设投资管理体制及管理现状,分析了造价管理过程中存在的主要问题和对工程造价工作的影响,提出了新形势下完善公路造价管理的方法和对策。     

浅析我国公路工程造价管理存在的若干问题

随着我国公路建设的飞速发展,公路工程造价受到了越来越多的社会关注,各级交通运输主管部门也意识到造价管理的重要性。文中揭示了公路工程造价"三超"现象依然普遍存在、项目实施中造价监管失控等问题,进而梳理我国公路工程造价管理上存在体制、法规和技术等问题,为未来公路工程造价管理改革提供方向。希望通过本文的研究能够解决目前公路工程造价管理存在的问题,为交通运输可持续发展提供决策依据。     

浅议公路工程造价管理

公路工程造价管理是一项技术性、经济性很强的工作，是公路建设各项目管理工作的重要组成部分。通过合理确定和有效控制造价，从而提高投资效益和建筑安装企业的经营效果，在改革开放之际，做好公路工程造价管理工作，使之与社会主义市场经济相适应，显得尤为重要。     

浅析降低公路工程造价的途径

监督与控制工程造价的目的不仅仅在于按照基本建设程序、使项目投资不超出批准的造价限额，更积极的意义在于合理使用人力、物力、财力，以取得更大的投资效益。随着改革的不断深入，我国经济体制由社会主义计划经济向社会主义市场经济模式的转换也在不断发展，建筑业和基本建设体制的改革也更加注重缩短工期、降低造价、提高工程质量和投资效益。     

浅谈公路工程造价控制与管理

国民经济与社会发展对交通运输的需求，不仅是数量上的持续增加，而且在质量上也有新的变化。这就要求必须加大公路建设的投入。着重论述了在市场经济条件下，如何合理地确定造价，有效地控制造价和科学地管理造价。     

论公路工程造价管理人才的培养

工程造价管理起步较晚,与我国目前公路工程建设发展及造价管理制度的发展对造价管理人才的要求不相适应。从对公路造价管理人才要求出发从近期及远期两方面论述如何加强我国公路工程造价管理人才的培养。     

公路民营投资项目造价管理探讨

分析了各地公路民营投资项目管理中存在的问题，对其管理及造价控制进行了探讨，提出随着市场经济的发展，公路建设投资渠道的多样性，对公路民营投资项目管理必须建立科学的管理体系，树立公平竞争与风险分担的意识，使公路民营投资项目建设健康发展。