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在集成电路(IC)技术迅速发展的今天,电子设计自动化(EDA)已成为重要的设计手段,广泛应用于模拟与数字电路系统领域。随着电力工业的发展,电网复杂程度和电压等级不断提高,变电所实现综合自动化和无人值班技术已成为电力系统自动化的发展方向。本系统采用VHDL开发,可有效实现变电所的遥控功能。 相似文献
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变电所综合自动化与传统RTU方案的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
通过介绍电气化铁道、城市轨道交通电力监控系统的构成及发展状况、变电所综合自动化方案和传统RTU方案在结构模式、功能特点的比较,说明在变电所被控子站采用变电所综合自动化系统是技术先进、价格合理的优选方案,是科学技术发展和变电所自动控制技术发展的必然结果。 相似文献
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随着计算机技术的不断发展,传统的变电所二次系统正逐渐被变电所综合自动化系统所取代.本文对变电所综合自动化系统的概念及其在工业项目中的应用进行了阐述. 相似文献
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简单介绍了地铁变电所综合自动化构成,针对地铁变电所内电磁干扰带来的后果,从分析电磁干扰产生的原因和传输路径入手,对所内综合自动化系统电磁兼容问题进行了初步讨论,阐述了综合自动化系统在硬件和软件方面的电磁防护措施:包括屏蔽、一次和二次系统接地、隔离以及数据输入输出的滤波处理等。实践证明这些措施对提高变电所综合自动化系统的抗电磁干扰能力有着重要意义。 相似文献
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研究目的:牵引变电所供电系统是高速铁路运的核心和关键,而牵引变电所综合自动化系统是我国高速铁路的发展目标,因此牵引变电所综合自动化技术是提高供电可靠性及供电质量的关键。
研究方法:本文分析了牵引变电所综合自动化系统的特点、设计原则,阐述了电气化铁道牵引变电所采用分层分布式的系统结构,分别对设备层,间隔层,站控层和调度层的功能进行分析。
研究结果:设计并实现了电气化铁道牵引变电所综合自动化系统,能够实现对变电所的控制、信号、测量、保护、自动装置及远动装置等执行自动监视、测量、控制、保护和通信等。
研究结论:提高了牵引变电所的整体功能和管理水平。 相似文献
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介绍了广州城市轨道交通变电所综合自动化系统的网络结构与主要设备配置,以及将变电所综合自动化系统集成于综合监控系统以实现电力监控的设计方案.对综合监控系统中电力调度子系统提出了具体设计要求和技术指标,并对电力调度子系统信息流程及信息传输网络的安全策略进行了介绍. 相似文献
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介绍了重庆轻轨较新线SCADA系统体系结构和典型牵引降压变电所综合自动化系统结构,通信主干道和变电所所内通信都采用了光纤;还论述了SCADA系统功能和系统特点。 相似文献
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电气化铁路变电所自动化系统是目前电气化铁路变电所的发展方向。介绍铁路变电所自动化的基本功能(运动“五遥”,继电保护、故障点测距和录波,数据采集及监控,无功综合补偿控制及自动调压)和结构形式,阐述变电所自动化系统在电气化铁路上的应用现状及发展趋势。 相似文献
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提出了一种基于386EX为前端机的综合自动化系统,非常适合于电气化铁路变电所的特点,与现有的综合自动化系统比较,它克服了其中一些主要缺陷,系统易于扩展、维护、可靠性高,具有较好的人机界面,为无人值守变电所提供了较为可靠的保证和基础。 相似文献
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变电所综合自动化系统监测方案论证 总被引:2,自引:2,他引:0
本文论述了变电所综合自动化监测系统设计的必要性 ,并通过变电所综合自动化间隔层回路监测项目的分析 ,提出了综合自动化间隔层回路的检测模式 ,以及为了采集、传输、归档和分析这些数据而设置的变电所综合自动化监测管理系统 相似文献
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在牵引变电所综合自动化系统中,通信是变电所综合自动化系统非常重要的基础功能。通信的可靠性和数据传输的实时性一直是众多厂家所关心的问题。本文论述了一种牵引变电所综合自动化系统通信网络的实施方案。该通信系统具有信息传送效率高、安全、可靠性好、可扩展性强的特点。 相似文献
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提出了一种基于386EX为前端机的综合自动化系统,非常适合于电气化铁路变电所的特点,与现有的综合自动化系统比较,它克服了其中一些主要缺陷,系统易于扩展,维护,可靠性高,具有较好的人机界面,为无人值守变电所提供了较为可靠的保证和基础。 相似文献
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介绍了哈大线牵引变电所当地综合自动化控制系统中变电所220 kV侧系统自动转换、接触网线路自动检测和变电所馈线反向电压自动检测3种自动控制功能,分析了其基本原理、工作过程及应用情况和取得的效益. 相似文献
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认为通信网络是变电所自动化系统的关键.介绍城市轨道交通变电所综合自动化系统的结构,在分析通信网络技术特征和通信实时性要求的基础上,阐述现场总线和以太网在变电所综合自动化中适用的层次;提出在变电站自动化系统中,提高站内通信网的通信开放性的最佳途径是所有厂家都采用标准的通信协议. 相似文献
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随着城市轨道交通网络化快速发展,换乘车站越来越多。对换乘车站变电所综合自动化系统提出合理可行的设计方案,讨论供电设备的控制权限,对于指导城市轨道交通换乘车站变电所综合自动化系统设计具有借鉴意义。 相似文献
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牵引变电所综合自动化功能配置 总被引:3,自引:0,他引:3
针对牵引变电所操作频繁,负荷重,变化大等特点,提出保护单元独立,多微机监管,以网络构造成综合自动化系统的方案,保护的独立,能快速可靠实现变电所保护,用网络构成综合系统实现资源共享。 相似文献