长城葡萄酒的品牌之路

长城葡萄酒是全球500强企业中驰名品牌．被誉为中国葡萄酒第一品牌，连续多年产销量居全国第一．在国内葡萄酒市场占据20％的份额；多次在国际专业评比中获奖．远销法国，英国、德国、日本等20多个国家和地区，拥有“中国出口名牌”称号。     

产品怎么卖,网上评价力量大

过去,消费者容易被品牌商家的宣传左右,或相信"一分钱一分货";现在,网上用户评论和社交媒体丰富了消费者的信息来源。华硕董事长施崇棠决意打造自有品牌笔记本电脑时,大部分同事都认为他疯了。1989年,华硕成立于台湾,依靠零部件制造和整机代工业务在IT界占得一席之地,却不为消费者所熟知。它如何能与戴尔、惠普等行业巨头竞争?然而在施崇棠的领导下,华硕最终大获成功:2007年推出的明星产品"易PC"广受好评;到2012年,华硕PC销量全球第五;到2013年初,平板电脑销量全球第三。施崇棠的直觉是正确的:随着专业人士和消费者给出的实用性意见不断增多,传统品牌的品牌效力就会削弱。     

“奥运会不会受到经济衰退的影响”

“我们确实没有受到经济衰退的影响。我想这首先应当归功于民众对奥运会将在伦敦举办的极大热情以及伦敦在2012年能够带给人们的好处。第二点是，奥林匹克品牌已经从经济衰退中崛起，它确实能够抵御全球经济衰退的影响，同时也是具备这种能力的仅有几个品牌之一。”     

中国轿车品牌与自主开发之路

我国经济的发展带来了轿车行业的一片欣欣向荣的景象，但是从知识产权角度看，我国轿车的自有品牌很少，但我国轿车业的发展必须创立自有轿车品牌。本文在我国轿车发展和品牌发展的现状下，分析了我国轿车自有品牌创立的重要性和现实困境，总结了目前轿车自有品牌创建的4种基本模式，最后对于轿车自有品牌创建提出建议。     

奢侈品在中国的挑战与应对策略

随着中国经济的繁荣,快速打造了一批百万富翁和中产阶级,也使得中国的奢侈品需求急速形成。建立中国自有奢侈品品牌,是中国消费文化的进步,是中国消费者,尤其是高端消费者品牌觉醒的表现。本文从宏观环境出发,分析了中国奢侈品品牌现状及存在的主要问题,并针对这些问题,对其原因进行了深入、细致的分析,同时提出了相关建议。     

奇瑞A520 C-NCAP测试第9款车型

2006年12月．对于中国自主品牌来说又迎来了新的挑战——安全，这是继油耗、配置、外观等不断创新后．消费者对自主品牌车辆提出的又一个新要求。C—NCAP对中国自主品牌车辆的安全检验．正是基于对消费者提供车辆安全性能准确信息，引导中国汽车企业更加重视对产品安全性的技术开发，以最终促进我国汽车工业的发展。奇瑞A520作为C-NCAP首款测试的自主品牌车型，它的结果令人期待。     

致情致盛 日产（中国）投资有限公司公关品牌部总监沈莉

英菲尼迪品牌进入中国后其产品迅速被中国消费者所认可，但由于是全新品牌，很多消费者对其售后维修保养网络还抱有疑问，对此日产（中国）投资有限公司公关品牌部总监沈莉做出回答。     

资讯

凯迪拉克荣膺J．D．Power 2014最佳客户服务品牌 凯迪拉克品牌在2011年和2012年获得了J.D.Power“最佳客户服务品牌”殊荣之后，继2014年第三次荣膺“最佳客户服务品牌”的殊荣。J．D．Power是一家全球性的市场咨询公司，主要就顾客满意度，产品质量和消费者行为等方面进行独立公正的调研。     

客车品牌建设须分三步走

美国可口可乐公司的老板曾经说过：可口可乐哪怕被一把火烧掉，我们照样是亿万富翁，最重要的无形资产——“可口可乐”品牌只要没有被毁掉，凭借“可口可乐”我们就能快速重生。品牌不仅成为企业或产品走向市场、走进消费者的桥梁与纽带．也成为企业抗拒风险、化解风险的利器。[编者按]     

浅析零售企业自有品牌的前期发展策略

好的开始是成功的一半,零售业自有品牌的前期如何开展,采用怎样策略,是困扰很多零售企业的难题,本文从零售业自有品牌的前期的观念着手,然后介绍国内外零售业自有品牌的前期的成功策略,最后结合中国国内实际情况,对国内外零售业自有品牌的前期的策略提出五点意见。     

日本即将再出台刺激计划

日首相麻生太郎在前往G20峰会前表示会再推出缓解经济衰退计划，规模尚未确定．但现执政联盟的议员们呼吁，政府应大幅度增加支出1。万亿（合1，020亿美元）至40万亿日圆，以提振目前陷入二战后最严重衰退的日本经济。3月31日公布的数据证实，已沉重打击了日本出口业的本轮经济衰退，正开始在大范围内给日本就业者和消费者造成痛苦。     

巨大发布集团品牌，重整品牌架构

正巨大集团于2020年3月4日正式发布集团品牌:巨大集团(Giant Group),将以母集团之姿整合资源,统筹规划集团整体成长策略,协助代工品牌及自有品牌稳健发展,也持续协同供应链伙伴,引领自行车产业,为消费者打造更美好的骑行世界。     

因为是小鸟 所以在高端

<正>小鸟商标品牌走过辉煌发展历程,它诞生于2002年,2003年拥有了商标专用权;2004年5月小鸟电动车在天津投产生产,天津泰丰小鸟电动车业有限公司孕育了这个全国驰名品牌。小鸟在改革创新中不断发展壮大,并在天津大港、北辰、无锡、商丘等地分别建立了分公司,主要产品有电动自行车、电动三轮车及自行车、电动车辆等。产品的市场占有率在同行业中名列前茅。由于公司重诚信、讲品质、树品牌,塑造"小鸟"品牌良好形象,倍受消费者的青睐。全国人大副主任陈士能、     

两厢新贵

东风柳汽作为东风集团重要的商用车和MPV基地，其商用车品牌“乘龙”以及MPV品牌“风行”已经被消费者所熟悉。为了进一步开拓轿车市场，东风柳汽早在2003年就开始着手研发新车型——景逸．4年后我们终于能够在风景迤逦的桂林阳朔率先体验这款两厢新贵的突出表现．景逸在外形、内部空间、人性化设计以及性能等方面都给我留下了深刻的印象。     

关注中国制造

热热闹闹的上海车展又拉开了序幕，除了6个厂家缺席之外，所有你数得上来的品牌都悉数登场，这其中的原因当然包括全球经济衰退，而中国市场被所有人寄予厚望，当然国际品牌常规性的露出是必然的，而且也的确带来了一些首发车型。不过，对于本届上海车展，我要提醒所有到现场参观的人将目光更多地投到国产自主品牌的展台上。因为在这些展台，     

J.D．Power消费者服务满意度调查现代跃居亚洲车企第1位

作为全球第五大汽车厂商，现代起亚汽车凭借出色的车辆品质、贴心的售后服务不断提升在消费者心目中的形象。近日，在美国最具影响力的汽车评级机构J．D．Power公布的“2010年消费者服务满意度调查”中，现代汽车以771分名列第9位，超过本田、丰田、日产等日系品牌，成为了亚洲品牌的第1位。     

因为i所以爱——试驾北京现代i30

自恋自i——现代i品牌解析 评说北京现代i30，不得不提到其i品牌的品牌诉求．北京i品牌系列产品是由现代汽车位于德国法兰克福的设计中心研发、针对欧洲消费者特点推出的全新产品。i系列将覆盖从微型车到中高级车的全部车型，其中，已经上市销售的有微型车i10、小型车i20和中级车i30．未来还将推出更高级别的i40和i50等车型。     

崇尚运动，演绎精彩——2006新款运动版嘉年华

嘉年华是长安福特成立后推出的第一款产品，也是福特品牌在华推出的第一款轿车产品。凭借福特良好的品牌口碑和嘉年华卓越的操控品质．长安福特嘉年华一经推出就已赢得了广大消费者．尤其是年轻消费者的一致好评。为了满足不断变化的市场需求，也为了让长安福特嘉年华永葆年轻．长安福特对产品进行了改进升级而推出2006新款运动版嘉年华。     

大众R系车主的福音——专访大众进口汽车R品牌中国地区负责人 于澍

目前我国汽车保有量超过1亿辆，机动车驾驶人达到2．1亿人，且90％二次购车的消费者都不再选择首次购车时所选择的品牌。消费者品牌忠诚度遭遇严重危机。对汽车厂商来说，新的消费群体固然重要，但如何黏住已有消费者，让其再次选择自己的品牌已成为各大汽车厂商共同面临的一个难题。一方面，通过不断满足已有客户群体的多元化需求来提升其对品牌的黏性和忠诚度，从而形成良好的品牌口碑；另一方面，通过企业与消费者的直效沟通。深度洞察消费者需求从而对汽车产品进行调整，以更加适应中国市场，达到更好的销售业绩。     

论中国轿车品牌的竞争

品牌存在的最终价值或意义是消除由于同种产品或服务种类过多而给消费者带来的对产品或服务质量等方面产生的不安全感，从而促进消费者的购买，并维持和巩固各种交易，直至最终让消费者产生对品牌的忠诚。这就是品牌的核心意义。