JT6120客车轻量化设计

ＪＴ６１２０型豪华大客车的研制，是“七五”国家重点科技攻关项目“新型客运汽车技术开发”中的一项研究课题。课题组对该车轻量化设计进行了深入细致的工作，分析了国内外客车轻量化设计的现状及发展。客车轻量化设计在国外主要是采用高强度钢材、铝合金、陶瓷、塑料以及玻璃钢等新材料；而国内对客车轻量化设计的研究还处于起步阶段。本文以ＪＴ１１８Ｈ为例与ＪＴ６１２０客车轻量化指标进行了分析比较，列举了与ＪＴ６１２０型     

优化JT6120型客车气动特性的风洞试验

对影响ＪＴ６１２０型客车气动特性的主要外形结构参数进行了系列风洞试验，并对整车气动特性进行了优化，获得了最优化形设计方案，其空气阻力系数由０．７１下降至０．３４，其它气动特性指标也得到相应改善。     

WG6120S型双层客车的研制

本文简要介绍扬子江ＷＧ６１２０Ｓ型双层客车底盘的选型、整车造型、结构设计、工艺特点及其主要技术性能参数。     

JS6120H型低地板城市客车的研制

本文概述近年来国内外超低地板城市客车的发展，论述我国研制超低地城市客车的必要性；介绍ＪＳ６１２０Ｈ型城市客车的主要配置，技术参数和结构特点。     

JT6770型高级客车总体设计研究

简要阐述了作为交通部“九．五”重点科技项目－ＪＴ６７７０型高级客车开发的必要性及迫切性；介绍了该车的主要性能要求，总体设计原则；重点论述了底盘，车身的主要设计特点及总体性能计算情况。     

JT6890型客车内饰设计

简述当前中高档客车内装饰设计的特点；从“以人为本”的角度提出功能、造型、结构、工艺相统一的设计思想；介绍笔者在内装饰设计方面的一些尝试；说明提高客车内装饰水平的重要性和必要性。     

JT6770型客车车身开发设计

简要介绍JT6770型客车造型、总体、内饰以及车身方面的特点。     

JT6770型高级客车总体设计研究

阐述了开发JT6770型高级客车的必要性及紧迫性，介绍了该车的主要性能要求、总体设计原则，重点论述了底盘、车身的主要设计特点及总体性能计算情况。     

JT6770型高级客车制动系统

客车的主动安全性相当重要，其制动性能是保证主动安全性最为重要的因素。本介绍了JT6770型客车制动系统的主要性能和技术参数。     

CAD系统在JT6890客车设计中的应用

应用ＣＡＤ系统，亚星集团从工业造型、工程设计、机构分析等方面完成了国家重点技术开发项目ＪＴ６８９０客车的设计工作。     

KL6120HJ2客车车身骨架静态有限元分析

本文运用有限元法对ＫＬ６１２０ＨＪ２客车车身骨架做了多种工况（静态弯曲、急转弯、扭转等）的静态特性分析，通过计算发现原，结构设计结构不合理，左、右侧围的应力水平差别很大，为此对原结构作了局部修改、改进后骨架应力左、右侧围基本趋于平衡，结构更加合理。