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汽车底盘是汽车除发动机、变速器之外最重要的组成部分,底盘悬架结构件主要包括控制臂、前副车架、后扭梁、后副车架等支撑车身、连接车轮的零件。汽车悬架能够过滤和缓冲来自地面的冲击,其结构决定了汽车的驾驶性和舒适性,是汽车维持平稳行驶的关键部分。由于汽车悬架具有承受和传递载荷的作用,所以在进行结构件设计时应选择合理的形状和材料,使结构件具有足够强度和耐久疲劳特性,从而保证整车的可靠性。本文对底盘结构件进行了简单的介绍,并对底盘悬架的设计方法进行了探讨。 相似文献
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以往的汽车传动系梯形机构的设计,通常采用作图法来进行。这种设计方法存在的问题是精度低,设计过程繁琐。本文提出了用计算机进行优化设计,具有快捷、准确、方便的特点,不失为一种好的梯形机构设计方法。 相似文献
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奇瑞轿车所采用的0.8AMT型变速器,其传动机构及换档机构与一般的手动变速器基本相同,但其换档操纵机构却由手动式变为电控液动式。由于离合器也受变速器控制单元(TCU)控制,从而取消了离合器踏板。TCU通过控制发动机、离合器以及变速器之间动作的最佳匹配状态,在实现电控换档的同时,既确保了换档时间的减少,又保证了驾驶员和乘客在换档期间的舒适性。 相似文献
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目前市场上侧挂桶垃圾车大量使用,在垃圾桶卸料时,由于惯性力垃圾桶会前倾,尤其是垃圾成分越来越复杂的情况下,垃圾成分中含有大量水分、建筑垃圾等,导致垃圾桶装载量往往处于超载状态.在这种使用状态下,过大的惯性力易造成垃圾桶挂桶沿磨损严重甚至发生掉桶现象.针对以上问题,本文研发了一种可调式挡桶机构,在垃圾桶卸料时,能对垃圾桶... 相似文献
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依据螺旋机构与斜楔机构的传动工作机理,将其运用在电动夹具中进行有效的叠合设计,从而实现动力源的回转运动向直线移动的转向传动。同时,以我厂精镗主减速器部成类夹具为例,分析结构的传动要素和结构设计要素,并对本叠合机构的关键件进行受力和强度,耐磨性及稳定性等方面的定性分析和验证。 相似文献
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摊铺机振捣机构压实机理与结构分析 总被引:1,自引:2,他引:1
通过对振捣机构压实过程的分析,提出振捣机构的压实机理是压缩压实.将振捣机构的物理模型简化为平面连杆机构,为振捣机构的设计及技术参数的确定提供了理论依据.解决了将振捣机构简化成简谐振动时不能分析机构中各构件的运动及受力情况的问题,并可按此模型进行动平衡计算. 相似文献
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针对乡镇住房建设的需要,介绍了一种用于吊装运输楼板的专用车调运系统的结构及工作原理,分析了吊臂的运动轨迹、液压系统的举升能力及操纵力的大小. 相似文献
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