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据《中国新能源汽车发展战略研究》报告预测,我国机动车拥有量将从2005年末的4000万辆增长到2020年的1.4亿辆,2030年2亿辆左右。机动车燃油消耗量占石油总消耗量的比重将从2000年的33%左右上升到2010年的43%,2020年达57%。我国石油储藏量仅占世界储存 相似文献
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据有关资料显示,未来汽车保有量仍将保持快速增长态势,必将对能源和环境提出更为严峻的挑战。为应对日益严峻的能源短缺和环境问题,发展新能源汽车,采用多元化技术路线开发不同车型以满足不同消费者的需求,已成为全球汽车行业的共识。近年来,我国新能源汽车产业 相似文献
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目前,汽车使用的燃料基本上都是汽油和柴油,而石油能源的储量是有限的.估计再过30-40年,地球上的石油将消耗殆尽,这个严峻的事实迫使人类去寻找其他的汽车能源,从研究成果来看,最有发展前途是氢汽车. 相似文献
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通过技术创新实现汽车环保的思路目前有三条:一是对传统汽车进行技术改造;二是开发全新的汽车,利用新能源;三是在汽车上安装净化装置。 相似文献
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当前,汽车节能减排是社会热点问题之一。本人为此发表一己之管见。一、我国石油能源面临的形势是严峻的世界石油消耗量逐年递升,1970年全球原油消耗量23亿吨,2009年上升到35亿吨。虽然探明石油总储量也在递增(1970年海外探明石油 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2013,(20):41-43
美国2005年,美国出台的能源政策法案通过了对混合动力汽车的税额抵免政策,对符合补贴标准的混合动力汽车车型以销量6万辆为界线。每个混合动力汽车生产厂商累计销售台数超过6万辆后,购车者不享受任何减税优惠; 相似文献
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关戈 《辽宁省交通高等专科学校学报》2021,23(2):26-29
本文分析了天然气汽车和电动汽车近十年的发展现状和特点,分别指出天然气汽车和电动汽车在推广应用中面临的问题,分析了天然气汽车和电动汽车应用的优势.对在未来一段时期,天然气汽车和电动汽车将在不同领域互补发展进行了探索,提出了根据各地的资源条件和产业布局因地制宜的发展方向. 相似文献
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李磊 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(5):43-45
能源危机和环境污染问题的日益凸显,使得新能源汽车的运用和推广成为汽车未来的发展方向。在政府政策的大力支持下,汽车厂商相继推出了自己的新能源汽车,但由于种种原因,新能源汽车在消费者市场"叫好不叫座"。如何推动新能源汽车在中国的发展?本文从几个方面提出发展建议。 相似文献
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进入新的一年,雾霾这个词语一直萦绕在我们耳边。汽车尾气是造成雾霾最重要的原因之一。这其中主要的是油品问题,但是我们不仅仅只是通过提升油品来解决问题,更需要解决动力问题。现实和梦想总是相反的,新能源汽车并没有像我们所想象的跨步前进。新能源汽车未来的路该如何走下去?不给力的市场近日.日产汽车宣布.聆风电动车在全球范围的累计销量突破5万辆,但与之前的预期并不相符。其中在美国市场.聆风去年销量仅为9819辆.同比仅增加145辆。而自导入市场以来.销量尚不足2万辆。为了加速开拓市场.日产不得不将 相似文献
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刘学文 《交通世界(建养机械)》2014,(30):94-95
2014年10月31日,“安徽新能源汽车发展国际论坛”在首批新能源汽车试点城市之一的合肥隆重召开。来自国内外新能源领汽车领域的知名专家学者,安徽省科技厅、合肥市科技局等政府相关部门,江淮汽车、安凯客车、国轩高科等整车、电池、电机配套企业,新能源汽车运营单位,上海交大、安徽大学等科研院校,行业协会,新闻媒体等200多人齐聚一堂,共商中国新能源汽车产业的发展大计。 相似文献
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随着世界经济的发展,能源危机的日趋严重,发展节能与新能源汽车便直接代表了未来汽车工业的发展方向。 相似文献
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加强秦皇岛市市区内充电设施建设,不仅可以助力秦皇岛市新能源汽车的发展,还可以提升城市形象发展旅游事业.但是秦皇岛市本身所拥有的新能源汽车数量很少,旅游行业具有明显的季节性、区域性,再考虑到现有技术的限制,充电设施建设规模不宜过大.因此,应在充分利用现有资源的基础上,发展充电设施建设,做到“方便、好找、有用、够用”,并对此提出了发展对策. 相似文献
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《湖北汽车工业学院学报》2016,(4):61-64
介绍了美国Tesla电动汽车创新的技术模式和营销模式,该模式为电动汽车市场化提供了成功的解决方案。通过研究特斯拉汽车经营模式,对比我国新能源汽车产业发展的现状,提出我国新能源汽车的发展对策。 相似文献