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齿形整体误差曲线示出ZJ157发动机主动齿轮为中凸齿形,这是通过剃齿前滚刀修形的方法,在磨齿后达到的非常好的齿形,使传动质量高、噪声小。 相似文献
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延伸外摆线锥齿轮齿面接触区的位移特性 总被引:1,自引:0,他引:1
螺旋锥齿轮因齿面节线的曲线型式不同,有圆弧齿锥齿轮和延伸外摆线锥齿轮两种。由于历史原因,我们对延伸外摆线锥齿轮了解较少,本文简单叙述了延伸外摆线锥齿轮对齿面接触区的一般要求。 相似文献
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由于它们固有的伪共轭性,由格利森法切螺旋锥齿轮副,以不均匀方式传递基本运动。这种运动不均匀性。或运动误差,在每个轮齿啮合和在调整及加载时反复出现,可以引起传动装置矣对轮齿产生接触冲击载荷,影响齿轮的寿命。习惯上对机床不调整作少许修正,使加工出的齿轮副显著改善运动性能。因而机 床调整的改变必须细心选择,达到产生适合的地载运动误差,将消除在定载荷下轮弯曲和接触变形的影响,从而降低由于运动不均匀产生的噪 相似文献
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所谓啮合印痕法,即根据锥齿轮副在啮合转动过程中两齿轮轮齿齿面相互接触出现的印痕情况来调整齿面接触区的方法。用这一方法调整齿面接触区时,先将锥齿轮副安装好,并按规定调好轴承紧度和轮齿啮合间隙,再在主动锥齿轮每隔3~4个轮齿的凹面上涂以红印油,然后在对从动锥齿轮略施压力的情况下,按前进方向转动主动锥齿轮,待从动锥齿轮的凸面印上印痕后,查看该印痕是否符合要求。如不符合要求,可根据印痕情况通过将主动或从动锥齿轮向里或向外移动来调整。调整方 相似文献
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一汽哈尔滨变速箱厂为微型客车配套生产的WJ110主从动锥齿轮属准双曲面锥齿轮。该产品在最初生产时啮合噪声能够满足要求。几年以后,用户对噪声标准的要求越来越高,同样标准的齿轮已经无法满足用户的新要求。产品用新、旧两种试验台做噪声测试,对比情况见表1。 相似文献
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有些人在买了二手车后,除了基本的保养清洁之外,对于找不到原因的异响就置之不理了,于是便落下了"除了喇叭不响,哪里都响"的恶名。其实,除了二手车,因为装配工艺的原因,新车也会发生异响,这不,来自传动皮带的噪声就足以让人烦恼了,并且,很多人还发现不了异响到底来自哪里,看看专家都是怎么处理的。 相似文献
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检验圆锥齿轮齿面接触区是在啮合试验机上进行的,保证其精度的关键是准确地调整两齿轮的理论安装距。阐述了在汽车生产厂家常用的两种齿轮啮合中心距的调整方法,并对两种方法的通用性进行了比较分析。同时阐述了圆锥齿轮接触区的滚动试验方法和安装调整方法。 相似文献
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薄壁件的装配误差诊断与控制综述 总被引:2,自引:0,他引:2
本文论述了薄壁件装配几何误差溯源,诊断与控制这一新领域的研究进展,特别针对汽车工业中车身装配几何精度质量诊断与控制中的几何量测试、统计质量控制、几何误差形成机理、误差分析与综合及其在误差质量控制中的应用等问题进行了探讨。 相似文献
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一、概述 目前,我国轻型汽车发动机向强化、高速化发展趋势,如长沙汽车发动机总厂新近研制成功的CF4G27型汽油机,具有九十年代国际水平。该机重量轻,体积小,性能佳,功率大,噪音低,其正时齿轮设计时选用与492Q型汽油机通用,但原齿轮副在原机使用时噪声较大,用在新型高速发动机上表现更为突出。为降低齿轮传动噪声,国外已采用钢丝橡塑复合材料制成的同步齿形带。我们为了考虑产品 相似文献