时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

iosis X惊艳天下

在2006巴黎车展上，福特欧洲设计团队展示了一款令人振奋的新混合型概念车——福特iosis X，它诠释了福特公司独特的新“动感设计”理念。[编者按]     

福特Verve

福特Verve概念车预示了福特汽车在未来小型车方面的设计理念。它的设计灵感来源于时尚界和化妆界，在色彩和材质的选择上非常考究。它由福特汽车位于英国杜顿和德国科隆的设计团队联合开发。它是福特“动感设计”理念下诞生的第三款概念车，同时也是第一个运用“动感设计”的小型车。     

福特IOSIS X概念车

福特欧洲设计团队在2006巴黎车展上亮相的一款令人振奋的新混合型概念车——福特IOSIS X，诠释了公司独特的新“动感设计”理念。[编者按]     

设计语言背后的哲学 张帆站在巨人的肩膀上眺望世界

早在车展之前就已经看到了奔驰在官方网站上揭示出来的Concept A Class概念车的图片,即便这是一款小车,但是却让我们看到了奔驰在动感设计潮流上的新突破与创新。     

铃木Kizashi2概念车

在最近开幕的东京车展上，铃木又推出了一款Kizashi2概念车，这是一款crossover运动旅行车。厂商称：Kizashi2概念车的外观设计传递出动感特征，同时能激发一种强有力的兴奋感。它主要为各个领域充满活力的人设计，通过动感而令人愉悦的设计和高性能特征，反映对身份地位和性能的双重关注。     

外形很抢眼

本田在日内瓦车展上带来了全新Civic的旅行版概念车。全新的概念车采用又宽又扁的设计手法,使这辆Civic旅行版概念车看上去动感十足。另外,车头、车尾的LED灯光总成又令这款概念车充满了科幻味道。     

迎接挑战——预示奔驰新风格的概念车

不论是传统的德系老对手，还是来自英伦半岛以及大西洋彼岸的新晋挑战者，个个都在演绎独特的动感设计；而一向坚守传统路数的奔驰再也无法坐视等闲了，Fascination概念车便是它向对手们祭出的一项秘密武器。     

酷而精悍 路虎揽胜极光

一部惊世骇俗的作品让我们纷纷扰扰了两年时间，而今天展现在众人眼前的揽胜极光几乎毫无保留地遵循了LRX概念车的设计理念，动感紧凑的外形设计和具有雕刻立体感的线面结合让它具有了一副天生的明星相。因此，我认为对已经肯定了的事情没必要再做过多的赘述，这里只将它内在精悍之处随笔道来。     

福特iosis X

继福特iosis概念车之后,福特欧洲设计团队设计了一款令人振奋的新混合车型概念车--福特iosis X,进一步诠释了"动感设计"理念."我们将这款车称为福特iosis X,因为它是应用'动感设计'理念衍生的车型产品."著名的福特欧洲设计执行总监、负责福特汽车全欧洲汽车设计指导的马丁·史密斯(Martin Smith)说道,"这种关联性并不只是体现在名称上,两款车在形象上也有很紧密的联系,'X'代表新车属于混合车型."     

纯电新 i3 BMWI3CONCEPT COUPE

宝马发布了全新i3 Coupe概念车。外形设计比四门版i3更加动感,并且突出宝马stream flow设计风格。另外,i3 Coupe概念车着重发挥了BMW eDrive电驱动技术所能实现的最佳性能。与四门版BMW i3概念车相同,     

福特欧洲执行设计总监马丁·史密斯先生

Q：马丁先生，您进入福特之后参与过哪些车型的设计？A：我从2004年8月加入福特以来，设计的产品有：最新在中国上市的蒙迪欧一致胜，我领导的团队在欧洲设计了一款ioSiS概念车，特别强调运用动感设计的语言和元素。在2005年9月的时候，这款概念车在法兰克福国际车展上展示，     

无上奢华 BENTLEY EXP 9F

终于,宾利也耐不住寂寞,在秘密研发了许久后,推出了全尺寸SUV概念车,EXP9F。这款概念车由品牌设计总监Dirk van Braeckel操刀进行外形设计。虽然现在从照片上看还有待于时日才能适应,但不用我多说,你也能感觉到这辆宾利SUV的强大气场。     

令人振奋

全新的EXTREM是日产今年最令人振奋的—款概念车。它的外形设计就已经足够令人想入非非，如果我不告诉你，恐怕你怎么也不会想到这是日产位于巴西的设计工作室出品的全新概念车，而且将有可能主要面对巴西市场需求。但是，这都不重要，如果真有可能在这个基础上完成量产的话，那简直太令人兴奋了。日产全新的设计风格赋予EXTREM概念车一个太空舱式的外表，当然你也可以说它看上去有点像个胶囊。     

车虫擂台

上期是一款来自奥迪的的概念车——2007奥迪locus。这款概念车采用了“波浪”设计语言,主要设计特征是全身采用了波浪起伏的流畅线条,从前脸到尾部都被曲线所包围,而没有生硬的直线,设计上充满了动感、激情。     

向着年轻化发展，走自己的路——访 戴姆勒股份公司副总裁A级/B级／Smart产品研发管理负责人Mr．Jorg Prigl

全新奔驰A级概念车的外形设计完全颠覆了奔驰以往低调的造车理念，它年轻、时尚极具动感。这显然不是单一车型的简单转变，而是整个奔驰品牌基于对于A级、B级以及Smart车型后期的发展策略。     

雷诺Altica概念车

尽管雷诺车队是F1赛车的常客，但雷诺汽车公司却没有一款公开上市的运动型轿车。该公司决定弥补这一缺憾，于是推出了Altica概念车．向人们展示即将上市的第一款运动崭车的风采。 即使在设计运动型轿车的时候，该公司也不愿完全脱离家庭轿车的设计思路，相反，概念车被设计成内部空间很大的运动型旅行轿车。该车具有动感的姿态、修长的引擎盖和线条流畅的外形，同时其模块化的内饰设计确保了出色的装载能力。     

沃尔沃新S60概念车

VOLVO在底特律车展上向全球发布最新的S60概念车,而在2010年这款车的量产版就将与世人见面,可见VOLVO还是挺靠谱的一个汽车厂商。在造型设计上这款S60概念车是目前VOLVO车型外观的一个升华,总体设计感觉更加动感和富有活力。车身造型明显是吸取了时下所最流行的COUPE设计,而无B柱的车身也非常符合它的概念车身份。采用4门设计的S60后门也采用了独特的后拉式设计,在区别于老车的对开门设计,表达前卫、     

预示奔驰新风格的概念车 迎接挑战

不论是传统的德系老对手,还是来自英伦半岛以及大西洋彼岸的新晋挑战者,个个都在演绎独特的动感设计;而一向坚守传统路数的奔驰再也无法坐视等闲了,Fascination概念车便是它向对手们祭出的一项秘密武器。     

福特iosis确定未来方向

福特iosis——一款引人注目的、确定福特汽车未来设计方向的概念车,终于揭开了神秘的面纱,在2005法兰克福汽车展览会上首次向世人亮相。福特iosis以早些时候在日内瓦车展上展出的福特SAV概念车的造型为基础,显示了福特新的“动感设计”理念。