本月最投缘来信

《车时代》同仁你们好！ 我是一个非常喜欢F1的车迷，家里面大大小小的F1各个车队汽车模型摆满了我整个书柜。以前看F1大奖赛只能通过电视上的现导播直播，而如今我在关注比赛现场直播的同时，还开始仔细阅读一些媒体上的后期报道文章，这样一来感觉自己对F1这项汽车运动了解更多了，自从我接触了《车时代》杂志后，就开始关注贵刊上的F1版块。     

FIA VS FOTA——最后的博弈

在伊斯坦布尔公园潮湿的装备区中，人们议论的核心话题无疑是F1严峻的政治问题，而不是天气。正如德国车手海菲尔德所说，人们最大的担心是目前的这些车队纷纷威胁要退出F1，未来很可能涌人一些大家非常不熟悉的车队。 随着2010年参赛名单的公布，FIA和FOTA间的博弈也到了最后关头。是FIA退让？是FOTA另起炉灶？还是继续找理由踢皮球呢？     

快乐精灵——比亚迪F0

卯足了劲沿着F系列道路走下去的比亚迪，此次为我们带来的是时尚小车F0。与容易引起歧义的原名F1相比，F0这个名字显得有些俏皮，以0为后缀的车型命名，在当下的车坛应该是独此一家，别无分店了。F0是一款时尚的A00级小车，比亚迪希望，凭借F0在这一级别的车市里再下一城。     

激·速大洋洲——F1澳大利亚站观赛游记

F1带给车迷的不单单是激情四射的赛车比赛，还有车队精确的指挥策略，工业界里最先进的技术以及车队工作人员完美无暇的团队合作，同时也带动了场外的其他娱乐活动，而所有的这一切聚集在一起就构成了一年一度的F1揭幕站——墨尔本大奖赛。     

McLaren MP4—12C

McLaren作为全球最受崇敬的超跑公司，他们在10多年前制造出的McLaren F1曾经是世界上跑得最快的量产跑车，此后与奔驰公司合作推出的SLR也是备受富人追捧。     

惨剧源于低速行驶—高速公路上的行驶忠告

本着安全驾驶，遵守交通法规的原则，我们的驾车栏目从这期开始将增加一个新版块—交通事故案例分析。增加的这个新版块，其目的无非有二：第一是尽可能地还原事故现场，敲响安全警钟；第二便是提出意见和注意事项，避免悲剧的再次发生。在此，特别感谢中国汽车研究院下属的机动车交通安全研究中心的大力支持，作为国内为数不多能提供事故分析和研究的机构，他们目前已走在了行业的前列。     

捷豹累了也喝红牛——捷豹车队退出历史舞台红牛牛劲十足接力

捷豹车队的前身是英国的新图瓦特大奖赛车队，这支车队建成时间也不长，是在1996年建队，当时雇佣的车手是巴西的巴里切罗和丹麦历史上首位F1车手马格努森。杰基，斯图瓦特是英国的三度世界冠军，他后来在自己大儿子的F3000车队基础上，升级组建F1车队，当时，他儿子的车队曾经培养过著名的英国车手库特哈德。不过，期图瓦特车队参赛四年中，在杆位、最快圈速、获胜次数等数据上全部为“0”。     

F1官方手表

常看F1的朋友都知道，F1车手也是知名品牌手表的代言者，比如汉密尔顿代言豪雅表。现在F1手表也终于有了官方合作伙伴，来自瑞士的知名表商恒宝表（Hublot）宣布，公司已经与F1签订多年的合作协议，正式成为F1官方授权制表商。     

丰田F1发动机背后的英雄——电装火花塞

2004年，F1赛事首次在中国上海举办。F1在中国也是一项广为人知的赛事。电装与F1的渊源要追溯到2002年，从丰田汽车开始参战F1之日起，电装一直向丰田提供F1专用火花塞。     

乱战出英雄——夏休期前的一站成名

结束了2014年F1夏休期前的最后一场比赛，也是被公认为今年最好看的一场比赛。雨站，超车，撞车……这一切都发生在匈牙利的亨格罗林赛道。里卡多凭借倒数第四圈的连续超车获得他F1生涯的第二个分站冠军；久违领奖台法拉利车队依靠阿隆索高素质的表现获得一个得来不易的亚军；杆位起步的罗斯伯格则不敌死对头、一路赶超获得季军的汉密尔顿。     

商家抢滩F1——后轮胎时代硝烟已起

随着06赛季的尾声渐近，以往F1车坛里最引人关注的商业纷争。米其林和普利斯通的轮胎大战将在短期内告一段落。这对于早已经习惯了F1车坛内种种纷争的车迷而言，也许将变得不那么适应了，不过，作为最成功的商业活动，任何一个不角落都充满了商业利益，何况即将空出来的“F1里最尖锐的对峙”。那么，谁将取得这块黄金遍地的商业领地呢？     

固化红黏土的强度特性及邓肯—张参数研究

固化红黏土强度特性和崩解性的改善是其在工程中广泛应用的重大前提，为研究不同F1和水泥掺量对固化红黏土强度特性、崩解性和邓肯-张模型参数的影响，开展不同F1和水泥掺量下固化红黏土的无侧限强度试验、崩解试验以及三轴试验。研究发现：F1可显著改善土体的水敏性和密实度，极大地提高固化土的无侧限抗压强度，加入水泥的固化土冻融5 d后强度显著增大，随着冻融循环次数的增加，固化土的强度均表现出衰减的趋势，F1掺量越高，衰减趋势越低；F1和水泥亦能显著改善红黏土的崩解性；固化土邓肯-张模型参数破坏比R_f随F1掺量的增大而增大，随水泥掺量的增大而减小；抗剪强度指标、初始弹性模量E_i和初始切线模量参数K均随着F1和水泥掺量的增大而增大，初始切线模量参数n随F1掺量的增大而减小，随水泥掺量的增大而增大。     

保时捷全球路演2008——终极体验 2008保时捷全球路演上海站

早春三月的上海国际赛车场四周寂静，离F1上海站开赛的时间还很遥远。阴雨的天气也增加了这里的静谧气氛。但是，进入赛场，轮胎撕扯赛道的声音不绝于耳，湿滑的赛道被轮胎卷动而浮起了一片雾气。朦胧中，2008保时捷全球路演正在进行。     

德国人去了德国队——一代车王舒马赫宣布复出

为什么不是舒马赫回到了F1呢？或者还可以说舒马赫联手布朗？或许这样说，会更加显得“意义重大”一些!     

或许比破记录更令人兴奋

6月6日的首届全国汽车场地锦标赛首站上海，法拉利F2003-GA赛车，将会是第一辆正式在中国飞驰的F1冠军赛车，也是上赛场新落成之后迎来的第一辆F1赛车。     

美洲两站AMG车队车手难分伯仲汉密尔顿仍领衔

久别F1的前F1车手马克·韦伯在一次采访中曾告诉我，“F1的车手们没有所谓的内斗，即便汉密尔顿和罗斯伯格也是，他们只为同一个目标，那就是夺冠。”所以AMG车队的车手今年的表现如此优异，也是因为他们对冠军的追求！     

游戏，还得进行下去

08年年底F1界最大的新闻非本田退出F1莫属，在全球金融危机的威胁下，F1终究也未能幸免，只是谁也没料到作为世界知名汽车厂商的本田会这样突然选择退出。     

上海车展的期待

四月的上海，一定显得格外忙碌而热闹，不仅仅因为F1比赛的提前登陆，也是一年一度的上海车展的举办更引人注目。尽管在金融危机的影响下，无论是F1的世界还是整个世界的车市，都或多或少受到不同的影响，但依旧有人翘首以盼心中的F1车手的出现，也还会有更多的人期盼更多贴近生活的新车型的出现。     

律师热评

自2013年第11期起，车坛传真栏目开设“律师热评”版块，我们希望通过分享汽车行业最近发生的部分具有一定法律意义的典型、热点事件或案件，为消费者与企业提点醒：法律风险无处不在，而如何让消费者、销售者、生产者三方都满意将是各方共同的任务与目的。     

首位华裔F1车手登场

随着雷诺车队公布2010赛季车手名单，首位华裔F1车手也就此诞生。董荷斌，这位始终在为自己的F1梦想不懈努力的车手，终于敲开了F1的大门，获得了雷诺车队三号车手的席位。同时董荷斌也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一，加入DAMS车队参加2010赛季GP2赛事。