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相似文献
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1.
对于公路基层来说.水泥稳定碎石基层的应用较为广泛.与其他基层相同,碎石基层施工方法不合理等将会严重影响公路基层质量.从而直接影响公路使用状况。从工程实践情况来看,对水泥碎石基层的控制应当从控制配合比开始、关联到其施工设备,再到其各个施工环节,本文将从该思路而展开探讨。  相似文献   

2.
低剂量水泥稳定碎石基层(底基层)施工技术的应用和推广.源于振动设计方法的成熟。其良好稳定性、耐久性和经济性使低剂量水泥稳定碎石结构具有广泛的应用前景。本文结合实体工程,从最大限度的发挥低剂量水泥稳定碎石基层优异性能人手.深入探讨低剂量水泥稳定碎石基层施工技术。  相似文献   

3.
引言 近几年北方地区的公路飞速发展,公路的建设周期越来越短。十几年前一条公路从开工到通车一般要4年时间,后来逐步压缩到3年,近期有的省份将公路的工期又压缩到2年。随着总工期的压缩.水泥稳定碎石基层的施工时间相对减少.这就提出了一个问题,水泥稳定碎石基层如何快速高质量施工。某高速公路某标段路线长度为12.23km.规划为双向四车道,其中该公路的基层采用水泥稳定碎石基层.现针对该公路具体情况,提出可行的施工技术。  相似文献   

4.
水泥稳定粒料半刚性基层在高等级公路路面基层中应用越来越广泛,而现场制作无侧限抗压试件,测定其强度是控制路面基层施工质量的重要指标和最直接的方法,本文作者根据多年的施工经验.从试件的不同制作方法、试验及强度评定作了详细介绍。  相似文献   

5.
从施工准备、基层铺筑、养护和资料4个方面,提出路面基层施工过程中每道工序的控制要点,明确基层施工监理的工作重点。  相似文献   

6.
从施工准备、基层铺筑、养护和资料4个方面,提出路面基层施工过程中每道工序的控制要点,明确基层施工监理的工作重点。  相似文献   

7.
高速公路水泥稳定碎石基层混合料施工含水量控制技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
含水量是水泥稳定碎石基层施工的关键控制因素。以北京地区高速公路水泥稳定碎石基层为研究对象,结合工程实例.通过室内外试验研究,进行水稳碎石基层施工含水量的影响分析,并提出具体的施工含水量控制措施,可供同类型工程施工参考、借鉴。  相似文献   

8.
长南线改建工程.二级公路标准.长7.253km,底基层宽9m.原路面结构层为18cm的水稳碎石底基层,路面面层为沥青混凝土,通车几年后,出现了大量的反射裂缝,防止和减少裂缝的产生,项目部决定采用厚18cm,底基层的铺筑采用级配碎石,施工前及施工期间进行了材料性能试验及填筑工艺试验.以保证工程质量。  相似文献   

9.
由于近些年来的一些偏见.在施工过程中对半刚性基层质量控制不严.造成了半刚性基层的施工质量差等问题。同时在沥青面层施工中又重视平整度和构造深度等表观现象.忽视压实度.导致沥青路面面层的施工不均匀现象较为普遍。沥青路面的水损坏经常从路面局部薄弱和不均匀的地段开始.逐步扩展。当前沥青面层施工中存在忽视层间粘结的现象。  相似文献   

10.
在沥青砼路面水稳基层中设置伸缩缝,目前在设计、施工技术规范中尚没有明确的规定,对这方面的研究亦通常被人们所忽视.笔者通过大量的施工经验,在深入分析、研究沥青砼路面早期病害的基础上,大胆尝试水稳基层设置伸缩缝的做法,并取得理想效果.笔者在揭示水稳基层温度应力的基础上,通过实例阐述沥青砼路面水稳基层伸缩缝的设置方法。  相似文献   

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