悲情航企资金链

"2008年有些企业是一下子死掉,现在一些航运公司是在慢慢被饿死!"讲起目前一些航运企业的经营状况,宁波神鱼海运有限公司(以下简称神鱼海运)总经理马必安一脸忧戚,这些企业正因借贷无门而面临着生存危机。     

现代中小型造船企业生产管理的方法创新

在深入研究现代先进制造管理技术和造船管理模式的基础上，结合中小型造船企业的生产管理特点以及作者的工作经验，提出了一些提高中小型造船企业生产管理水平的方法和建议。     

人的意识与安全

近几年，水上运输生产中发生了一些安全事故，一个各方面给人印象不错的船长或驾驶员，因一个低级错误，给企业带来了重大经济损失，在声誉上造成巨大的负面影响，对本人来讲可以说自毁了美好前程。这一类事故，就归纳诸因素之根本仍是责任心不强所致（包括业务能力中含责任性的成分）。这也给岸上安全管理人员提出了一个新的课题——“持之以恒”的责任心。     

人的意识与安全

近几年，水上运输生产中发生了一些安全事故，一个各方面给人印象不错的船长或驾驶员，因一个低级错误，给企业带来了重大经济损失，在声誉上造成巨大的负面影响，对本人来讲可以说自毁了美好前程。这一类事故，就归纳诸因素之根本仍是责任心不强所致（包括业务能力中含责任性的成分）。这也给岸上安全管理人员提出了一个新的课题——“持之以恒”的责任心。     

修船企业资源规划系统的设计思想

修船企业的特殊性在于经营和生产紧紧地联系在一起、生产工程量难以预测。文章阐述了修船企业因经营生产的特殊性带来的管理上的特殊性，即明知和预知。明知即随时随地明确知道当前企业的状态。预知即随时随地根据已知工程量预测近期的人力需求、物料需求、设备需求、资金需求。     

江苏省玻璃钢造船业现状

江苏省造船业起步较早，生产企业众多，约占我国大陆地区玻璃钢船艇生产企业总数的六分之一。玻璃钢船艇产品品种多样，销售面遍及各地，连西藏、新疆、内蒙古、广西、云南和黑龙江等边缘省区都有江苏生产的玻璃钢船艇。这使得一些地方的厂家慕名到江苏参观学习。     

企业富余人员安置的有效途径

随着港口企业市场竞争主体地位的确定,以及港口现代化程度的不断提高,港口企业内部的富余人员不断增多,如何有效地安置富余人员已成为港口企业急需解决的一大难题。 一、富余人员的内涵和成因分析 富余人员是企业因生产经营和组织结构发生变化而产生的不能完全被企业消化和充分利用的那部分剩余人员。 港口企业富余人员的形成主要有以下几个方面原因:一是由于长期计划体制下劳动力资源配置不当而冗余下来的富余人员;二是因港口企业生产经营不利,生产任务不足,企业经营萎缩造成的富余人员;三是因港口企业技术进步、提高劳动生产率、减少人力需求造成的富余人员;四是因港口企业生产布局和劳动组织调整、企业经营结构变化、企业重组或转制产生的富余人员;五是由于人员自身素质不高而无法适应企业对劳动力素质需要而形成的富余人员。 从港口富余人员的构成看,既包括生产作业人员、辅助生产作业人员、后勤服务人员等劳动力富余部分,也包括港口专业技术人员和管理人员等人才富余部分;既包括老、弱、病、残等人员,也包括年富力强的青年人;既包括无任何技能的一般人员,也可能包括有一技之长甚至有较高素质和能力的有用之才。富余人员中的有用人才主要是由于企业自身的原     

船舶签证工作实行电子化的思考

本文就如何充分利用现代信息技术,用技术替代的方式简化船舶签证手续,释放因签证而占用的海事监管资源,降低航运企业的机会成本等方面提出一些思路。     

创新安全管理 促进企业发展

在全国大型交通企业安全工作会议上，参会的交通运输企业、港口企业、海事部门的代表围绕“狠下心来查隐患，扑下身子抓整改，全力以赴保安全”这个主题，畅谈安全生产工作中的一些创新的做法和经验，共话企业安全发展。     

加强科学管理寻求质与量的最佳结合点

阐述了在市场经济条件下，现代大中型工业企业生产管理行为的一些特征，旨在通过探讨，使企业的每一个职工，能够认识到企业实行科学管理的重要性和必要性，科学管理与企业总体质量及效益的密不可分，企业的整体管理水平与企业的个体生产行为的息息相关，寻找质与量的最佳结合点，进而加速从计划经济条件下积淀的传统管理模式，向市场经济条件下的现代管理模式转制的步伐。     

全球经济下滑环境下 上港集团的应对实践

金秋十月．由中国港口协会发起并与中国船东协会等机构、企业共同主办的“亚太港航发展高峰论坛2009”．在上海取得了很大成功。论坛上一些著名的港航机构和企业领导发表了如何破解国际金融危机、保持企业可持续发展的真知灼见．对我们港航企业乃至整个港航界都颇有启示。因限于篇幅，本刊撰编了部分演讲中的一些篇段并加以标题，以飨读者。     

转变观念 推进造船生产精细化管理

“精细化管理”是目前国内管理界普遍重视和讨论的一个热点课题，也是中国造船企业正在努力推进的工作。本文依据船厂造船生产部门的具体管理实践，探讨了造船生产精细化管理的一些问题和工作方法，是对作者所在企业推进现代造船模式和企业文化建设等相关工作进行的阶段性总结。     

危运车辆超载不容忽视

近几年来，随着我国液体化工产品装卸、储运、生产的迅速发展，港口化学危险品运输车辆也随之增加，在促进生产发展的同时，也带来一些负面效应，特别是危运车辆的违章超载、行驶、给交通、消防安全带来极大的事故隐患。因危运车辆违章超载、不按规定行驶     

使用中的趸船起重机基础设计及施工工艺研究

叙述了使用中的趸船因生产需要而设置起重机基础时的多种方案，讨论了起重机因吨位的增加而需要加固时的设计方案和实施方法，同时指出施工中应保证船体结构整体性。     

关于分段实现设计、生产、管理一体化的思考

本文就大型船舶企业在新时期造船中，对如何使分段实现设计，生产，管理一体化，发表了自己的一些见解。     

企业消防安全主体责任要体现在时时刻刻

企业生产经营单位以《消防法》和公安部第61号令《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》为依据，坚持以“预防为主、防消结合”为方针，进一步完善消防安全管理制度，落实消防安全责任制。目前在一些企业中普遍存在着“重生产，轻安全”、“安全管理严格不起来、安全制度落实不下去”等现象。     

技术成本、生产规模与利润——对一类包含技术成本的生产模型的研究

根据技术要素不同于其它生产要素的性质，通过建立包括技术成本在内的生产函数模型，研究分析了企业利润最大化条件下，企业生产规模、产品价格、产品质量及利润与技术投入之间的关系，根据模型的研究结果对现实经济生活中一些矛盾现象给出解释。     

内河造船兴起“抄底潮”

对于邵伯湖沿岸的一些中小型造船企业而言，金融风暴来袭的冬天并不寒冷，虽然一些大型造船企业面临着国际市场需求减少的困境，但一股发自民间的内河造船“抄底潮”勃然兴起，扬州多数中小型船厂正在开足马力生产。据悉，这次内河造船在金融危机中走出独立行情，除了钢材价格下跌的因素外，与许多船主看好远期国内货运市场有关。     

军用电子设备的电磁兼容性设计

随着电子、电气、计算机、控制技术的迅速发展，军用装备所处的电磁环境愈来愈复杂，各类军用设备及系统的电磁兼容性问题，已成为能否完成预期任务的主要问题之一。因此，军用装备在定型生产前必须通过电磁兼容性检测，针对目前一些设备因电磁兼容性设计不足而不能满足军标GJB151A的检测，提出了军用设备在设计中应注意的问题，并举出实例对问题加以说明。     

切实落实安全责任全面加强安全生产--部分大型交通企业负责人畅谈安全管理

7月29日．在2005年全国大型交通企业安全工作会议上，交通部副部长徐祖远指出，安全生产工作是一项长期而艰巨的任务．我国目前安全生产形势总体上表现为好的发展趋势与依然严峻的现状并存，基本形势是“总体稳定、趋于好转，局部严峻、任重道远”，各单位要采取一切办法．把安全工作切实做好。会议期间，部分单位交流了对安全管理的一些成功经验和作法，值得参考和借鉴。[编者按]