项目融资—我国铁路建设筹资的新途径

阐述了我国铁路建设资金鲷有的筹集方式，介绍了项目融资方式的优点，揭示了在市场经济日趋成熟和国民经济要求铁路大发展的客观条件下，项目融资作为我国现代铁路建设资金筹集新方式的可行性。     

国内铁路动态（2008.11.15-2009.1.15）

西平铁路开工建设 11月20日,西(安}平(凉)铁路开工动员大会在茂陵站举行.西平铁路为国家"十一五"规划重点建设项目,从陇海线茂陵站引出,向西北经陕西省礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃省泾川等县,至平凉南站与宝中铁路接轨,穿越陕西省中西部和甘肃省东部.     

中国铁路实现跨越式发展的资金保障分析

中国铁路实现跨越式发展的资金保障包括资金筹集和资金节约两方面。一方面,铁路建设的投融资应采取政府主导的多元化投资模式,其中项目融资是实现投资主体多元化和投资方式市场化的重要途径;另一方面,应使铁路建设项目的工程寿命周期成本达到最低,关键是强本简末,严格控制投资规模以及铁路建设项目的工程造价,采取有效的工程项目管理模式。     

西部地区铁路建设、融资问题的探讨

实施西部大开发，加强西部铁路网建设，投、融资是一个关键，西部铁路建设首先应加强政府投资力度，充分利用国内外优惠贷款并积极进入资本市场融资；还可以采取铁路项目与相关获益项目联合开发等其他方式融资；在有条件的地方尝试ＢＯＴ等新型融资方式，充分调动社会各方面的积极性，多渠道筹集铁路建设资金，加快西部铁路建设的步伐。     

铁路现行主要投融资模式对比分析

随着中国国家铁路集团有限公司及各省市铁路建设资金压力逐年攀升,铁路项目建设中投融资的重要性日益凸显.对我国铁路现行主要投融资模式进行分析归类,在模式介绍、运作流程、案例及优劣势等方面,对政府投资、股份公司运作、政府主导引入社会资本、铁路项目捆绑土地综合开发回报等4种模式进行深入探讨,并从投资方、前期工作周期、政府前期投...     

杭绍台铁路PPP项目投融资创新实践与启示

铁路领域投融资创新是解决铁路建设资金、加快铁路项目推进、推动铁路项目形成融投建管运全链条良性运转机制的重要举措。杭绍台铁路作为我国首个采用政府和社会资本合作（PPP）模式投资建设运营的高铁项目,在投融资创新方面探索出一条成功路径。对铁路项目不同的融资模式进行分析比较,借鉴广东、江苏、四川3省的铁路项目投融资创新经验,重点论述杭绍台铁路项目投融资创新的具体实践,总结提出建立铁路项目投融资创新支撑体系、开拓资金筹措方式、深化细化项目投融资方案研究等方面的启示。     

中国铁路的融资现状与风险分析

在中国铁路基本建设投资中,铁路建设基金和债务性资金为加快铁路建设发挥了重要的作用.通过分析铁路融资的现状,以及国家开发银行对铁路、公路的贷款情况,提出铁路跨越式发展筹资模式的实现途径.认为10年间高速公路的信贷模式值得借鉴.铁路行业应通过建立收益保障机制和铁路风险防范基金,应用"组织增信"原理,形成统筹还款的"资金池",为铁路项目市场化运作奠定基础.     

JR东海铁路公司继续推进磁浮铁路建设

尽管日本政府决定不为磁浮铁路提供资金支持，JR东海铁路公司还是准备在2010年开始东京-名古屋磁浮铁路的建设。这条磁浮线长290km，投资总额51000亿日元（450亿美元）。JR东海公司研究了各种建设方案，决定自己筹集建设资金。但东海公司的股票近来下跌了15％，给该计划的前景蒙上了阴影。东海公司认为在公司长期债务达到顶峰的2025年，这条磁浮线将开始运营，这样8年后债务就会回落到现在35亿日元的水平。东海公司认为，为缓解东京-名古屋东海道新干线的压力，建设这条磁浮铁路是必要的。     

关于铁路资金融通问题的思考

铁路建设和生产资金的严重短缺制约着铁路的发展。本文通过对资金筹集、融通的可行性探讨，提出资金融通的主体及形式是建立铁道金融机构。搞好铁路资金融通，是充分发挥铁路资金使用效益势在必行的举措之一。     

论现行铁路运价体制对铁路工业发展的影响

阐述了铁路运价与铁路工业，铁路运输，铁路建设的关系，揭示了铁路资金紧缺对铁路工业发展的影响，从而阐明铁路运价体制改革已势在必行。     

干线铁路

格尔木至成都铁路列入国家中长期铁路建设规划；江苏省领导到太原局考察 感谢铁路全力保证电煤运输；今年下半年陕西省将开工4个铁路项目；兰青铁路青藏公司管内复线投入使用；湖南省成立铁路建设投资有限公司；4铁路3年实现电气化列车最高时速达160．200公里     

西南铁路迎来建设高潮

2009年,成都铁路局管内的铁路建设如火如荼,各个项目加速推进,西南铁路迎来建设高潮。     

新建杭黄铁路综合开发建设模式探讨

从我国铁路建设资金需求和债务情况入手,结合当前铁路综合开发政策,在介绍杭黄铁路概况基础上,着重从增加股权融资渠道、征迁总承包费用换股权、争取沿线土地开发利用、做好站区商业开发和搞好旅游综合开发五方面,对杭黄铁路综合开发建设模式进行分析和研究,得出综合开发是弥补运营亏损和保障铁路建设可持续发展必然选择的结论,具有一定的借鉴参考价值。     

美国短线和地区铁路将获得国会发放的铁路建设资金

美国短线铁路和地区铁路联合会已通知其120个铁路成员，联邦经济刺激资金的发放计划生效后，基础设施项目将随即开工建设，投资总额为5亿美元。     

铁路资讯

铁路投融资体制改革加速将开放铁路建设市场1据《东方早报》报道,7月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署改革铁路投融资体制,加快中西部和贫困地区铁路建设。会议要求,要按照统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套的基本思路,推进铁路投融资体制改革,全面开放铁路建设市场,优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施。一要多方式多渠道筹集建设资金,以中央财政性资金为引导,吸引社会资本投入,设立铁路发展基金。创新铁路债券发行品种和方式。     

资讯

瑞士铁路基础设施建设的长期投资瑞士铁路(SBB)基础设施建设资金来源主要是政府固定预算,如穿越阿尔卑斯山、ETCS等重大项目专款以及Rail2000项目资金。SBB正在制定阿尔卑斯山隧道工程和ETCS完成后的路网发展新计划,很多项目得到各州的大力支持,如苏黎世站改造、连接法国和意大利的铁路新线。目前,苏黎世站日客流量30万人,到2020年要达到50万人,改造估计投资14亿瑞士法郎,州政     

欧洲铁路投融资模式的借鉴与中国铁路客运专线投融资模式的思考

实施“十一五”铁路网规划共需建设投资12500亿元．其中铁路客运专线和城际铁路建设资金占60％以上．所需资金规模相当可观。特别是根据最近对规划建设项目的完善和补充．客运专线的投资规模还有可能提高。     

滇南铁路有限责任公司成立

7月13目，滇南铁路有限责任公司挂牌成立。该公司由铁道部与云南省合资组建，实行项目法人负责制，公司负责筹措资金，组织建设，经营管理。     

依法管理规范运作推进合资铁路健康发展

中国铁路建设投资公司成立以来,作为合资铁路中铁道部出资人代表,不断强化责任意识,按照“资产监管、资本经营”的发展方针,精心组织,推进项目的引资融资,依法组建项目公司,规范运作,强化项目公司建设和项目建设的投资控制,创新项目的运营管理模式,提高运营效益。在工作中,坚持工程建设与公司建设、投资监管与项目融资、出资人自身建设与项目建设并重,在实践中取得了一定成绩。     

关于开发合资铁路物资供应市场的思考

随着铁路建设投资体制的改革，投资的多元化和有偿使用将成为铁路基建投资的主要模式。合资铁路是充分发挥中央和地方的积极性，多方筹集资金，加快铁路发展，振兴地方经济的重要途径，同时也是铁路深化改革、建立现代企业制度的积极探索，铁道部与地方、国家其他部门合资建设的铁路项目亦将逐步增加。就我们目前已接触的10个合资铁路项目，其总的建设规模为2110km，总投资达409．3亿元，尚待完成的基建投资达280亿元。今年以来，我们在邯济、芜湖长江大桥、达万、水柏、神延、朔黄铁路的物资供应市场开发工作中，有以下几点认识：l合资铁路…