自动拧紧机原理分析及改进

本文简要地点击了大连嘉禾公司2004年自动拧紧机所存在的主要问题,对其拧紧轴工作原理进行分析和探讨。针对当前这些问题,参照基本原理,提出当前新产品的应用改进方案,并实施改进取得了一定的成效。     

斜T型梁桥的有限元分析

目前,对于梁板组合的斜T型梁桥的计算方法,从计算理论上可分为板理论和梁理论两大类,从计算方法上可归纳为梁格法和各向异性板法。而这两种方法的计算结果都未能把梁和板所受的力区分开,这就给梁和板的配筋计算带来一定困难。为此,文章从分析模型和计算方法入手,考虑了梁和板的组合作用,推导出了板作为平面壳体单元的单刚阵,主梁和横梁以板中面作为弯曲中性轴的梁单元单刚阵,较好地解决了这个问题。并依此思路研制了有限元分析程序,对一些实验模型桥进行了分析比较,结果十分接近。     

旧水泥混凝土路面加铺层的结合板单元和夹层单元

分别介绍用叠层板有限单元法计算旧路加铺时会用到两种特殊单元即多层结合板单元和三维剪切和压缩夹层单元。在其他基于板弯曲理论的有限单元法中也常常用到。     

日产汽车自动空调执行单元工作过程解析

介绍了日产汽车自动空调的基本原理,从空气混合门开启角度控制、风扇速度控制、模式门控制、循环门控制以及空调压缩机离合器控制五个方面分析了日产汽车自动空调执行单元控制车内温度的原理,并说明了使用中的注意事项。     

QQ单元

本期话题： 2009年开始了，虽然车市不太景气，但汽车厂家推新车的速度并没有放缓，这一年又将有许多新车和我们见面。你最期待的是哪一款呢？大家一起来聊聊吧。     

曲线钢结构人行天桥梁单元与板单元建模分析

随着城市交通的不断发展,考虑到景观、桥梁施工及地形影响,越来越多的人行天桥选择了钢结构。以昆山市汽车南站钢结构人行天桥为例,采用有限元软件分别建立梁单元与板单元模型,通过对其结构强度、刚度及动力特性等进行对比分析,得出相应结论,为相关设计计算提供一些参考。     

基于腔体单元和Rebar单元的空气弹簧性能分析

建立了空气弹簧有限元离散模型,研究了空气弹簧内压-位移、容积-位移、最大外径-位移以及载荷-位移关系,仿真结果与实测结果对比表明,两者具有很好的一致性。研究了工作高度和帘线角度对空气弹簧承载能力、刚度特性以及空气弹簧在工作过程中直径变化的影响,结果表明空气弹簧的工作高度和帘线角度是影响空气弹簧性能的重要因素。     

大宇轿车时常不着车

一辆大宇轿车,单点喷射。该车有时能启动着车,有时启动不着（无油,有火）.在我厂摆放一年之久,以前更换过控制单元,但故障依旧。     

不同实体单元对连续曲线箱梁空间应力分析的影响

采用3种不同的实体单元对结构受力复杂的连续曲线箱梁进行空间应力分析。以一些文献的研究成果为依据,并以厚壳曲面单元的计算结果作参考,对3种不同位移模式的三维实体单元数值模拟性能进行评价,为曲线梁的空间受力分析提供参考。     

全新途观左前门玻璃偶发性自动下降故障分析及检修

本论文介绍了一辆2015年7月生产的上汽大众全新途观汽车车窗升降系统故障,因驾驶员车门控制单元损坏造成车辆左前门车窗出现偶发性自动下降的故障现象。通过查看电路图及维修手册对舒适/便携系统电路图进行分析,车窗升降系统工作原理及检查线路端子、开关最终将故障点锁定在驾驶员车门控制单元,处理更换新的控制单元后故障排除。     

水平荷载下单桩的三维有限元模拟与参数分析

利用有限元程序ANSYS,对桩土相互作用体系中单桩的横向静力响应进行了三维有限元数值模拟。分析了是否考虑土体的弹塑性、桩土之间是否考虑接触面等因素对单桩横向响应的影响。提出了确定接触面参数的方法,以及有效模拟单桩横向响应的有限元模型,最后进行了参数分析验证了模型的实用性,并得到了一些有价值的结论。     

基于CAN总线的电动汽车控制系统设计

进行基于CAN总线的电动汽车控制系统设计,通过引入通用扩展单元简化了硬件系统设计。提出了基于CAN总线的电动汽车电池管理控制单元的设计方案。最后还对系统可靠性进行了设计。     

曲线连续钢箱梁梁单元与板单元模型计算分析

针对某一曲线连续钢箱梁桥进行梁单元及板单元的计算,比较计算结果,并分析原因,为相关设计计算提供一些借鉴.     

根据继电器响声判断故障一例

一辆1994年款CB7型本田雅阁轿车，因停车后不能起动被拖进本厂。进厂后，笔者对这辆车进行了仔细检查，检查中发现起动马达无高压火，燃油泵不工作，但燃油泵保险良好。     

老163单元地质建模研究

老河口油田桩106地区在2000年以后,通过砂体描述追踪,在桩106块北部预测了多个河道砂体,部署了老斜163、老168等8口探井。由于该地区储层变化快,油水关系比较复杂,因此导致开发效果较差,目前采出程度仅1.1%综合含水就达54.1%,因此有必要对该区进一步开展小层对比、储层、沉积相及油层分布特征等方面的综合地质研究工作,应用油藏工程方法及数值模拟以充分挖掘该地区的开发潜力,实现开发效益最大化。     

基坑有限元模拟及桩水平位移的影响分析

用ANSYS分析计算桩的位移和应力，再以常规方法计算开挖后桩的位移应力，两相对比．证明了ANSYS分析的可行性，同时分析影响桩位移的主要参数。分析过程中模拟了土层的初应力，并用生死单元模拟开挖，用接触单元模拟桩和土的接触面。     

对桑塔纳2000GSi空调控制单元的剖析

桑塔纳2000GSi(时代超人)上的空调控制单元在全车电路图上标为J293,零件号为357 919506A,以下简称506A。在许多维修资料上,只画出了其外部接线图或内部框图。《汽车电器》2009年第8期刊登的《捷达轿车     

关于《东风风行发动机控制单元故障》的讨论

本刊2006年第9期刊出的解志强《东风风行发动机控制单元故障》一文,介绍了东风风行发动机由于控制单元输出的IGT信号不良,造成发动机运转失常的处理方法,具有较强的实用价值。但文中的故障原因分析和处理方法本人认为值得进一步探讨。1．故障分析过程在故障检测过程中,原文中介绍“在检查当中有意无意地用手摸     

某全承载式客车骨架建模方式对仿真结果影响的探究

对某全承载式大客车骨架分别进行壳单元和梁单元建模,并对两种模型进行振动模态和静态刚度的仿真分析。结果表明,在全承载式客车骨架设计初期,采用梁单元代替壳单元进行建模是可行的,效率更高,便于骨架结构改进设计,且两者仿真计算精度相当。     

基于 ISO 26262标准的高压共轨 ECU监控单元的设计与开发

进行了高压共轨EC U监控单元硬件电路和监控策略的设计与开发,提出了三层监控架构并对其中的问询／应答通信监控策略进行开发。利用 Matlab／Simulink工具对监控策略进行模型搭建与仿真,利用 Real‐Time Workshop工具实现模型到代码的自动生成,运用满足ISO 26262标准的工具链和开发流程对代码进行优化,最后在高压共轨柴油机上进行试验验证。试验结果证明此监控单元能有效检测主CPU 故障并及时作出响应,极大提高了高压共轨系统的稳定性。