为渔民送安全

3月16日上午，南澳县云澳镇渔船边掌声阵阵，气氛热烈，汕头海事局将救生衣和安全宣传资料送到渔民手中。     

风电技术在远洋鱿钓渔船上的可行性研究

随着近海渔业资源日渐匮乏,远洋渔业正蓬勃发展,其中的远洋鱿钓产业更是远洋捕捞的重要项目之一。本文主要根据远洋鱿钓渔船作业时所处海上环境以及远洋鱿钓渔船的作业特点、作业情况等,综合分析风力发电系统在远洋鱿钓渔船上运用的可行性,以期改变渔船传统能源消耗结构,保护海洋环境。     

作业渔网与航行安全

渔船在海上作业中,渔网在海上拖曳、围捕、漂流或定置,给航行船舶带来了麻烦,对船舶航行安全有一定的影响。对海洋渔业各种作业讯号和作业特性的了解,可以帮助航行船舶采取妥善措施,在渔船作业中避让     

船舶救生衣装船检验方法

目前国内市场上船用救生衣产品种类繁多,伪劣救生衣充斥其中。文中通过梳理国内船用救生衣依据的技术标准,列举了辨别真伪船用救生衣的有效技术手段,探讨了判断救生衣有效性的试验方法,并总结了对国内船用救生衣进行装船检验时的检验要点。     

渔船机舱自动化监测装置

目前,国内适应于中、小型船舶的自动化监测装置甚少。尤其对于渔船,因其长年在海洋中捕捞作业,受海洋环境条件影响严重,一般指针式或机电平衡式仪表都不能满足要求。再则,渔船本身结构狭小,又有冷冻,渔捞等专用设备,故布置十分拥挤,监测管理极为不便,致使渔船轮机人员劳动强度高,精神高度     

一种自动充气救生衣改进方案

近年来,自动充气救生衣因设计小巧、穿戴便捷、作业人员操作受限较小、在夏季穿戴凉爽等原因,逐步成为救助船船员甲板作业穿戴首选。但在使用过程中,却出现产品易误触发或者不触发的状况,使得部分救助船员对该型救生衣可靠性存疑。笔者根据救助船员使用过程中出现的类似情况,从原理、用途、功能特点、材料、使用环境等方面对其进行综合调查分析,试图找出自动充气救生衣在满足救助环境需求、功能性、安全性等方面存在的不足,并对产品进行针对性改进,虽然存在诸多不足之处,也为该型救生衣的设计提供一种新的思路和有益的尝试。     

关于拖网作业中的拖网渔船的船体运动的实验研究

关于渔船的安全性,迄今为止有不少研究者以防止海事为目的,进行了种种的研究。然而,实际的渔船作业中,由于船体受很大的渔具的约束,进行长时间作业是经     

灯光罩网渔船极限强度研究

灯光罩网渔业作业由于简单灵活,网具结构简单,对渔场环境的适应能力强,是未来比较有发展前景的一种渔业捕捞方式。灯光罩网渔船由于作业属于大偏心重力作业方式,所以其在极端海况下的极限强度问题受到船舶行业的广泛重视。本文利用非线性有限元法对灯光罩网渔船极限强度进行评估,并分析其破坏模式,找到对灯光罩网渔船结构优化方式,为灯光罩网渔船的设计提供参考。     

对于渔船避让的几点见解

阐述了大连——日本航线上经常遇到的渔船种类及作业特点,总结出针对不同种类的渔船在捕捞过程中应采取的必要措施,为以后在该航线上行驶的远洋船舶驾驶人员提供经验借鉴。     

巫山启动“水上生命工程”

巫山为贫困县,沿江老百姓主要依靠船舶出行。辖区自用船、渔船、小快艇和小货船多达千艘,船主和驾驶人员安全意识淡薄。在重庆巫山海事处积极倡导下,巫山县启动了“水上生命工程”活动,巫山县从财政拨付专款购置两千件救生衣,由巫山海事处发放给各涉水乡镇,     

海警用救生衣技术参数设计

海警救生衣因其特殊性,既要满足维权执法、协调作战的需求,又要满足海上救援抢险中救援对象的使用,这就要求所配备的救生衣不同于海军救生衣和普通船用救生衣。文章对救生衣整体性能、战技指标等性能参数进行讨论,在国标及国际救生规则基础上有针对性地对救生衣各项参数进行修订,以符合海警部队日常使用。     

极地水域渔船及其技术规则研究

正与常规水域作业渔船相比,极地水域渔船面临冰区、极低温度及恶劣海况等诸多不利条件,其船体构造、机械及电子设备配置、操作等都具有更高要求。为确保极地水域渔船的安全,需要研究与极地水域渔船配套技术规则的可行性,提出适合极地渔船符合技术水平现状的安全技术条款。本文将以极地航行渔船中最具代表性的南极磷虾船为研究对象,剖析其对涉渔技术规则的适用性。     

几类渔具、渔船避让问题的探讨及建议

近年来,在船舶碰撞事故中,商船和渔船的碰撞事故比例比较高,商船误人渔具作业区,造成网破船损的事故也时有发生。分析其原因,除了双方当事船在隙望等方面的疏忽外,商船驾驶员对渔船渔具的作业方式不熟悉是重要原因之一。随着渔业资源的变迁,捕捞作业方式也发生了很大的变化,出现了许多新型的渔具渔船。为了更好地做到早让、宽让、主动避让,商船驾驶员有必要了解渔船渔具作业和避让的新动向。     

海水为何能『粘』船

渔船被海水“粘”住了 100多年前,在大西洋西北洋面上,有一艘渔船正在进行捕捞作业。渔船把网撒到海里,便拖着渔网前进。突然,船速明显降低,仿佛从沙滩上奔向大海的人一下水就走不动似的。 船员们大吃一惊,脑海里立刻闪现出一系列海怪的传说,莫非自己的船被海怪攫住了,恐怖感立刻笼罩全船。     

远洋金枪鱼延绳钓渔船总布置探讨

阐述远洋金枪鱼延绳钓渔船总布置的基本原则及其特征,根据远洋金枪鱼延绳钓渔船渔捞作业的特点,介绍渔捞设备布置形式和作业流程.     

新式高级救生衣

英国索拉斯(Solas)有限公司研制成一种最新式的海难救生衣。这种称为“航海者”5型的新式救生衣不仅能使落水者免于溺死还能使落水者长財间地较舒服地漂浮在海面上。这种救生衣有一个面部开孔的衣套,既能防严寒又能防太阳曝晒。一个直立的高领圈和二个能自动调     

渔船作业方式与商船避让行动

此文主要介绍了使用拖网、刺网、围网、延绳钓、张网等渔具捕鱼的渔船作业方式,并就商船避让各种作业渔船的行动对策作了研讨。     

远洋金枪鱼围网渔船总布置特征

在收集一些实船图纸资料,实船调查、总结和分析的基础上,阐述了远洋金枪鱼围网渔船总布置的基本原则及其特征,同时根据远洋金枪鱼围网渔船的渔捞作业特点,说明了渔捞设备布置形式和作业流程,以及"内胆式"浓盐水舱速冻作业流程及其特点.可为远洋金枪鱼围网渔船总布置设计提供参考.     

我国渔船现状及发展趋势

渔船是船舶一个重要分支,由于它具有捕捞作业的特殊性,现已经自成发展体系。截至1986年底,我国有各种机动渔船22.19万艘,281.9万总吨,462万千瓦(628.31万马力);各种非机动渔船54万艘,87万载重吨。水产品产量823.5万吨(现已超过900万吨)。现有县级以上渔船修造厂67家,造船能力每年250艘,约8万吨;柴油机厂2家,年产千台,10万千瓦(14万马力)。3000吨以下的各种作业船只、冷藏运输船、渔业指挥船均可在水产船厂建造。我国水产业经过多年的建设,已初具规模。近几年,随着作业渔场的调整,渔船逐步向外海远洋发展,在世界性对鱼品需求的刺激下,中小型渔船有所发展,渔船可能在造船业“萧条”中首先从低谷中走出来参与国际造船竞争。     

沟通让航行更安全

"渔船一旦开始捕渔作业,就很难主动避让,这时就需要商船加强瞭望,给予配合";"为了确保航行安全,渔船船员应加强灯光声号的学习,在海上航行作业时,按规定鸣放声号、显示灯光,使商船和渔船在海上能建立有效的沟通"。这是不久前广东海事局举办的"商船与渔船安全对话"活动现场的场景,广东辖区商船、渔船船长与来自海事、司法、海洋与渔业、高