花甲老人车行天下

梦开始的地方说起现在的生活,王廷钰、佟帆这对普通的退休夫妻笑着说,和10年前刚退休时比起来,简直是天壤之别。那时,56岁的王廷钰夫妇刚退休,老两口无所事事,日子过于平淡。一天,儿子将一辆松花江"小面"开回家,王廷钰夫妇被深深触动了,决定开始重新规划退休生活。王廷钰老人便勇敢地走进了驾校,成了一名年老新司机。     

自驾游行车技巧

一、长途驾驶别超过4小时 很多车主在出行的时候为了早点到达目的地,会不间断地开车,这样往往会形成疲劳驾驶。长时间的驾驶,人的视觉会变得迟钝,精神状态也会不断呈恶化趋势。所以,一次驾驶绝对不要超过4个小时。解决的方法就是要适时休息。     

特殊路段安全驾驶有诀窍

自驾游成了车友们的热门话题,越来越多的人喜欢在休假的时候驾着爱车驰骋在各种道路上,享受一路的无限风光。可是上路前还应该考虑到的是,沿路也许会遇上各种特殊的路况,那时候该如何应付是一个很重要的问题。这里将告诉你一些在特殊路段上行驶所应该注意的事项,为你的长途驾驶预先做好思想准备。     

规范服务之路在祁和峰脚下延伸

祁和峰同志是上海公交长途客运有限公司虬江路总站驾驶员，担负着上海至江苏启东的长途客车驾驶任务。在驾驶中，他从实践中总结出28字操作法，即：思想集中心不急，礼让三先讲风格，遵章守纪凭自觉，勤做保养爱车辆。9年来，安全行车50万公里。在企业深化改革中，     

别克新一代君威

王子（持币待购者）新一代君威给我的第一印象是时尚、新潮．外形饱满。不过，担心这样时尚的外形不能持久．因为太时尚的外形很容易过时。旗舰型的18寸大轮辋给我安全扎实的感觉，很让人放心。坐进驾驶室．调整好座椅、方向盘．感觉非常舒适，这样的座椅长途驾驶一定能减轻不少劳顿之苦。放眼环顾四周，太有；中击力了，让人一下就喜欢上了，要豪华有豪华，要舒适有舒适．要气派有气派。     

“文明在长途”在客运总站召开动员大会

最近，市城交局在长途客运总站召开“文明在长途”专项活动动员大会。城交局纪委书记韩培德、宣传处处长丁凌、市文明办陆建设处长、执法总队庞小康副总队长、运管处陈建路副处长和上海各长途汽车客运站50余位站长参加了会议。     

长途客运成为对外交通的重要方式

乘大巴、上高速、出市境,已成为上海市民出行、探亲、旅游、商务、出差的主要方式之一. 2000年公路客运量大幅增长     

长途客运总站春运初战告捷

上海长途客运总站今年春运前15天里，共发出班车22165班（平均日发1478班），发出旅客525608人次（日均36014人次）。其中最高峰日是2月12日，发出班车1693班，发送旅客量57585人次。     

美好旅程从此开始——上海南站长途客运有限公司五年发展历程

二00八年五月三十日，是上海南站长途客运有限公司成立五周年纪念日。谨此，我代表公司全体员工并以我个人名义向一直关注、关心、支持、帮助我司发展建设的各级领导、各界朋友、广大客户致以崇高的敬意和真诚的感谢。     

发达国家长途汽车安全管理经验

近年来,我国长途汽车交通事故频频发生,特别是春运期间,由于雨雪天气加上驾驶员的疲劳驾驶,致使多地发生了多起特大交通事故,成为人们心中抹不去的伤痛。尽管相关部门采取了一系列的防范措施,但长途汽车的交通事故还是频频发生。他山之石,可以攻玉,让我们看看国外发达国家长途汽车的安全管理经验,也许对我们如何防范长途汽车交通事故的频发,有一个很好的借鉴作用。     

上海长途客运南站投运

上海长途客运南站于12只10日投入营运，首批始发和过境班线190班，预计客运流量将达5千人次，到明年底将达列800班次，班线以发往南方和西南方这主，占80％左右，北方班线为辅，占20％左右。     

长途客运南站日发旅客位居全市第二

上海长途客运南站2005年12月10日投入使用以来，客流量节节上升，目前日发班次500多班，日发人次8000人次左右，日均实载率超过40％，今年“十一”黄金周内曾创下日发客1．8万人次的记录，日发人次、班次位居全市第二。     

费改税后道路长途客运业发展策略分析

本文分析了费改税后对长途客运的影响,营运成本将增加,单车运输费用将大增,失去一些优惠政策提出了费改税长途客运的经营策略,政府在政策上给予支持,如用油补贴或减免车辆购置税、线路的倾斜支持;运输企业自身进行经营改革,实现规模经营,走规模化、网络化、集团化经营道路,进行车型调整;开展优质运输服务.     

长途客运南站“公推直选”党支部成员

6月12日，阳光明媚，场地上彩旗招展，横幅高挂，到处洋溢着节日的气氛。中共上海南站长途客运有限公司第一次党员大会胜利召开了。会议的主要议程为审议通过公司党支部工作报告，选举公司第一届党总支委员、书记。     

硬件软件一齐上 管理服务部不放

太平洋长途汽车站在上海只能算是小站，或者说是中小规模。但是，地处上海客流高度集中的铁路新客站，是南来北往旅客集散地。处在这样一个重要位置中，我们的服务水平必须体现上海的风貌。原来，我站在桥洞内受客观条件的限制，但我们尽可能用提高服务质量、