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占全国铁路集装箱运量之首的上海铁路局,制定了从1994至2000年的集装箱运输的发展规划。此规划可分二个阶段.1994~1995年(“八五”后两年)力争年递增20%.运量由300万吨增加到400万吨;1996~2000年(“九五”期间)力争每年递增10%,运量从400万吨增加到650万吨。 相似文献
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1994年,全球范围内冷藏货的运输量大约是7820万吨,其中,54%(4190万吨)是通过船舶运输的。总的运量在1985年的基础上增长了53.8%。据预测,到2005年还要增长26%(2070万吨),其中海运部分到那时也将达到56%这样一个较大的份额。 相似文献
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“在2020年中通道总运量实现1600万吨左右”,这是黔西南州航务管理局局长张祖其心目中期待的“黄金水道”,也是千千万万黔西南州人民的期待。黔西南州有着丰富的矿藏资源,然而“不畅”的运输通道,让这些紧俏的资源多数只能继续深藏地底。“西南水运出海中线通道”的大建设为黔西南人民带来了脱贫致富的希望。如何将中通道的运量做大,成为了黔西南州航务管理部门面前最现实,也是最急切需要解决的难题。 相似文献
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今年以来,作为我国焦炭出口第2大港的连云港港,焦炭出口呈现爆发式增长,8月份出口焦炭47万吨,同比增长222%;年内前8个月累计完成焦炭出口逾300万吨,同比增长94%。8月份该港完成货运量601万吨,同比增长19.7%;年内累计完成货运量4806万吨,同比增长19.3%。年内完成集装箱运量近80万标箱,同比增长44.5%。货运量和集装箱运量均创历史新高。 相似文献
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今年以来,连云港港运输生产取得骄人业绩,8月份完成货物吞吐量836万吨,同比增长25.5%;其中完成集装箱运量27.7万标箱,同比增长84.6%,增幅高达8成以上。前8个月完成货物吞吐量6811万吨,同比增长20.0%;其中完成集装箱运量187万标箱,同比增长63.8%,增幅在沿海港口中名列前茅。 相似文献
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6月,珠江水运生产主要经济指标持续走高。预计完成水路货运量2537万吨(含河道采沙的运量),同比增长11.5%;货物周转量300045万吨公里,同比增长2.3%;集装箱运量67.5万TEU,同比增长8.1%;主要港口完成货物吞吐量1320万吨(不含广州港),同比增长14.8%;主要港口集装箱吞吐量37.6万TEU,同比增长5.8%。 相似文献
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据预测,世界冷藏货年运量到2000年将超过4500万吨,其运量呈上升趋势,主要市场是欧洲、北美和远东。 相似文献
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大秦线是我国唯一的一条电气化运煤铁路,连接着“三西”重要的煤炭基地,是秦皇岛等港口的主要货源运输通道。为提高市场占有份额,加快煤炭运输,大秦线不断进行扩能改造,并提出:2005年要实现2亿吨的奋斗目标,而且从2006年到2009年每年还将增加5000万吨运量,到2010年之前,达到4亿 相似文献
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12月1日,一艘第五代大型集装箱远洋运输班轮徐徐靠泊在连云港港口集装箱专用码头。今年前11个月,连云港港口吞吐量实现4019万吨,集装箱运量完成46万标准箱。这是连云港港口开港72年来吞吐量和集装箱运量双双首次突破4000万吨和40万标准箱大关。 相似文献
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近日,记者从交通部珠江航务管理局工作会议上获悉,2007年,珠江水系完成货运量3亿吨,与上年同期相比增长8.2%’;完成客运量2257万人,与上年同期相比增长3.8%;完成港口吞吐量2.2亿吨,与上年同期相比增长11.9%;完成集装箱运量700万TEu,与上年同期相比增长14%. 相似文献
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从1987年的年拖运量418万吨到2008年单月生产突破400万吨,日照港以“坚持科技兴企、路港携手”的思路,实现了又好又快的发展—— 相似文献
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铁路运输分公司是秦皇岛港务集团有限公司下属的基层生产单位,现有职工2306人,主要担负集团煤炭、杂货、油品的港内铁路运输任务。2003年,铁运分公司机车拖运量首次突破5500万吨大关,全年完成机车拖运量5829.35万吨;货运收入首次突破1.4亿元,全年完成货运收入1.55亿元,均创历史最高纪录。在新的历史条件下,特别是港口改革以后,如何全面提升企业管理水平,建设一支符合时代发展要求的新型高素质职工队伍,是铁运分公司谋求发展的重要任务。 相似文献
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截至2008年12月31日18时,日照港铁运公司2008年完成拖运量4369万吨,同比增加363万吨,连续7个月刷新月度拖运量最高纪录。其中,连续3个月突破400万吨大关,各项生产指标均创历史最好成绩。 相似文献
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1992年五吨集装箱的运量达6万箱和20万吨货,比1991年分别增长11%和17%,集装箱箱体的技术状态也有了明显的好转,但存在的问题仍然不少。 相似文献
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据日本国际货代协会(JIFFA)公布的2005年度下半年(2005年10月-2006年3月)国际多式联运货物量,日本到发货物因货流支撑进出口都增长,合计达到约3332万吨,同上年同期一样破3000万吨大关。该资料统计了正式会员329家货代企业利用远洋运输的货运量,不包括西伯利亚陆桥运输。 相似文献
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1994年日本往北欧海上集装箱运量,公会内外船公司合计约35.3万TEU、与上年大致相同。其中公会船公司运量约20.7万TEU,也与上年大致相同,虽然连续二年低于30万TEU,但与1993年比1992年减少约8%相比,去年已停止下降。公会外船公司运量约5.6万TEU,已是1992年以来连续3年低于6万TEU.但与上年相比,已有一定的恢复。 相似文献
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张荣忠 《中国远洋航务公告》2003,(11):31-32
国际海运专家们目前比较一致的意见是,预测到2015年,东亚和东南亚地区范围内集装箱运量在2000年的基础上翻三番,年运总量将达到11820万标准箱,从而成为全球集装箱运量最大.增速最快的地区。 相似文献