水资源经济定价方法的相关探讨

近些年来,随着水资源市场化改革的推进,水资源定价有了一定的进展,水价越来越丰富并逐渐与市场接轨,但在这一过程中也出现了水价征收标准偏低、没有体现出水资源用途、水价决定机制和程序不完善等问题。为进一步确保水资源定价的合理性和科学性,相关管理部门和供水企业要强化成本约束,加大公众参与的力度,构建起完善的管制体系并因地制宜实行季节浮动水价,多管齐下才能更好的完善水资源定价机制。     

国家公园发展目标达成策略组合研究——基于三方演化博弈的理论分析

文章基于演化博弈理论，将国家公园社会经济活动分为国家公园管理机构、政府与公众为主体的演化博弈模型，分析不同情况下国家公园投入选择、政府管理方式和公众的策略选择的渐近稳定条件，并对国家公园发展机制趋于成熟的日本富士箱根伊豆国家公园进行仿真分析。结果表明：公众参与是博弈稳定的充要条件；政府监管方式选择与国家公园偏好选择组合由国家公园的纯支出与生态净价值线性决定；公众参与水平与国家公园环境绩效成指数级正比关系；经过多次博弈分析后最终策略选择将走向国家公园偏好环境绩效,政府偏向弱监管,公众参与比例高的人与自然和谐共生的国家公园设计目标。     

回应型政府立法中的公众参与机制探悉

随着现代社会变迁,政府立法逐渐向回应型立法模式转变,即越来越多地关注公众对政府立法的参与。我国《立法法》等法律法规中规定的公众参与政府立法不仅是对政府立法民主化的要求,也是对公众参与政府立法权的确立。实践中,公众参与政府立法还存在一些缺陷,从而使公众参与没有落到实处。为此,需要在完善制度规定、细化操作规程、提供有效保障等方面予以加强,提升公众参与政府立法质量,推进政府立法的法治化进程。     

公路规划环评中公众参与框架的设计与实施评价

论文分析了环境影响评价中公众参与的现状和国内外发展的状况以及目前存在的问题，对公众参与在环境影响评价中应用的意义和作用进行了探讨，根据公路规划的特点和环境影响提出了提高公众参与有效性的原则和实施框架，建立了对公众参与过程进行评价的模糊综合评价方法和变权评价方法。研究结果对规范公路规划环评中的公众参与以及保证公众参与的有效实施具有现实意义。     

论公众参与

公众参与作为环境法的一项基本原则,对于环境保护是不可或缺的。只有公众自觉的参与才能从根本上解决环境问题。本文从环境权的角度论述我国的公众参与制度的完善。     

环境公正、公众参与与交通规划

公众的全方位参与是公共项目,比如公路项目成功开发的基本保障。公众参与体现的不仅是社会和谐,同时也是环境公正法律的具体实施。简要地介绍了以环境公正为依据的公众参与在美国加州交通规划过程中的实践,包括环境公正法律和条例以及基于这些法律和条例的公众参与在交通规划中的具体操作方法和步骤。指出了加州及美国的交通规划实践重视人文环境公平、重视社会正义、重视公众参与的重要特色。     

浅谈环境保护工作中的公众参与

本文通过对公众参与内在含义的分析,简单分析如何推进环境保护公众参与工作。     

浅谈环境影响评价中的公众参与

我国相关环境保护法律规定:任何建设项目在兴建之前,都必须进行环境影响评价工作。而且在环境影响评价技术导则中又明确规定了在进行建设项目环境影响评价工作中,必须有公众参与。自从《环境影响评价公众参与暂行办法》实施以来,环评单位规范了公众参与的形式和内容。     

公众参与引入公路施工期环境监理探讨

根据银古高速公路施工期开展环境监理的实践,论述了公路施工期实施环境监理的重要性,分析了公路项目环境监理引入公众参与的必要性,探讨了公路施工期公众参与环境保护的内容和方法。     

卷首语

<正>今年6月5日是我国新环保法实施后的首个"环境日",其主题确定为"践行绿色生活"。中国环境日的正式确立,对于进一步增强全民环境意识,推动环保公众参与,凝聚全民力量,促进生态文明建设有着重要意义。当前,我国生态环境状况令人堪忧。大气、水资源、土壤、声环境的严重污染不仅给国家带来巨大的经济损失,而且还对广大人民群众的生命与     

浅谈当前环境保护面临的问题及对策

随着经济的发展、生活水平的提高,环境问题逐渐成为人们关注的焦点。本文从产业结构、公众参与、环境管理、队伍建设、环境规划、环境投资等方面对当前环境保护中面临的问题及采取的对策进行研究。     

综合敏感性设计理念在宁常高速公路设计中的应用

综合敏感性设计(Context Sensitive Design)理念强调道路优化设计、安全环保以及公众参与,与我国正在贯彻的公路设计新理念的精髓是一致的。介绍了江苏省宁常高速公路设计在综合敏感性设计理念的指导下,在工程优化设计、环境保护与安全和公众参与等方面开展的创新工作,展示了宁常高速公路设计的亮点,探索了公众参与的方法,展现了综合敏感性设计理念对公路工程整体最优和系统最优目标的追求。     

基于多级模糊评判的公路路政管理绩效评价研究

路政管理绩效评价是公路管理部门实现既定目标和提高管理水平的重要手段。从法律规范职责和公共行政服务两个维度,构建公路路政管理绩效评价指标体系,运用多级模糊评价模型和层次分析法对路政管理绩效进行综合评价,并以江苏省某市级路政管理为研究对象进行实例研究。结果表明:该市路政管理处于中等水平,尚存在进一步提高的空间,建议提高路政人员对绩效评价的认同度,将评价结果与岗位晋升和职称评定相挂钩形成激励机制;加强行业作风建设,建立公众参与的多渠道评价反馈渠道,接受社会监督和公众评测;积极尝试人事制度改革,仿效公共治安辅助人员的聘用制,增加资金投入满足人员扩充、装备升级和日常管理,提高路政管理水平。     

如何从源头消弭“电动车乱象”之原罪

正最近"电动车乱象"之讨论重回公众视野,其话题范围之广,探究之深,以往难以望其项背。一方面可以看到,公众作为交通参与者十分关注这一议题,大家尝试从更深层面理性地辩论解决之道。另一方面也表明,"电动车乱象"这一问题已经给交通秩序带来了极大风险,给生命安全带来极大威胁,加强电动自行车的源头管理迫在眉睫。在此,我们特别邀请到清华大学法学院余凌云教授参与话     

影响环评听证公众现场表现的原因探讨——以西安市一化工项目环境保护行政许可听证为例

本文以西安市于2007年夏举行的一次化工项目环境保护行政许可听证为例,针对听证现场公众暴露出来的"技术性问题",分析了影响公众现场参与效果的原因,进而探讨了改善环评听证公众现场表现的对策建议。     

城镇化进程中公众参与建筑垃圾的监管分析

随着我国城市化和工业化的进程，城市生态破坏日趋严重，环境污染问题日益突出，公众参与监管也逐渐被社会认可并得到重视。本文依据博弈理论，分析了公众、建设方与监管方的行为动机及其在博弈过程中而采取的策略与决策，同时指出公众参与建筑垃圾监管是非常必要的。要实现相关行为主体在环境保护上的合作，应引入外部监督约束机制，监管方应提供必要措施支持和制度保障。     

电子政务:构建社会主义和谐社会的重要抓手

电子政务的实施,能够降低政府管理成本,提高政府内外资源利用效率,推动政府管理现代化,扩大政府行政系统开放性,增强公众的参与程度.电子政务的发展能够有效促进和谐社会的构建,以构建和谐社会为契机,也能够有效推进电子政务的发展,电子政务与和谐社会二者相互促进,共同发展.     

山东省水资源可持续发展浅析

通过分析山东省水资源状况,从可持续发展的角度结合山东水资源总量,农业及工业与水资源的关系,提出了实现山东省可持续发展的建议,加强水资源立法管理,发展水生态文化;建立经济与资源环境一体化核算体系,将水资源纳入绿色GDP核算等。     

关于加强水资源管理的探讨

水是生命之源、生产之要、生态之基，水资源的合理利用和保护已成为当今社会关注的焦点。本文笔者结合多年工作经验，主要就水资源管理存在的缺陷及提高水资源管理的措施进行分析与探讨。     

山东省水资源承载力评价及预测

结合山东省水资源的实际情况,采用主成分方法分析了水资源承载力的驱动因素,结果表明,山东省水资源承载力主要受经济、人口、水资源供需等因子的影响;并且根据2000年到2008年的统计数据,建立了多元回归模型对2015年山东省水资源需水量进行了预测。随着经济的发展,人口的增长,水资源供需不容乐观,应该加强水资源的管理,采取节水措施,使水资源可以持续利用。