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早在1923年,卡迪拉克(Cadillac)就在汽车发动机上首次采用了最早的“十字曲轴”(crossplane crankshaft)。“十字曲轴”在摩托车行业也具有重大的影响,从上个世纪S0年代的摩托·吉奇GP赛车,到目前瓦伦蒂诺·罗西MotoGP赛车YZR-M1。或许你从未想到,居然能从量产型摩托车上体验“十字曲轴”的作用,然而这在2009年YAMAHA YZF-R1上却成为事实。 相似文献
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称之为“电动自行车的先驱者”的日本YAMAHA发动机公司,通过自己不懈的努力,终于如愿以偿,开发成功了一种采用“AUTO ECO MODE”(自动环保、节能模式)、装有“BATTERY LAMP SYSTEM”(电池照明系统)等装备、取名为“YAMAHA 2006 PAS锂电池系列”的电动自行车新品,并于今年2月起正式批量推向市场。 相似文献
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从1998年的第一代车型开始,YZF-R1始终都是车坛上的明星车型,尽管在公升级超级运动型跑车领域的竞争十分激烈,也无法动摇YZF-R1在车迷心目中的地位,尤其是年轻人。在国内,YZF-R1一直以来都是市场上最为畅销,最为热门的超级跑车,更是年轻人以目中的战神级跑车。 相似文献
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大名鼎鼎的超级摩托车YZF-R1想必大家都不陌生.可是YZF-R1并不会对人人垂青,超过300km/h的极速,12490美元的售价,注定很多车手与这位冷艳佳人"有缘无分"。如果你实在喜欢YZF-R1,但又囊中羞涩或者敬畏于劲爆火辣的直列四缸,那么或许应该试试2010年YZF-R125。这台继承了YZF-R1和YZF-R6赛车血统的"轻骑兵",不但造型风格超酷,而且配置了风冷单缸发动机、电子燃油喷射系统、全尺寸的Deltabox车架、前后盘式制动系统等强悍装备,绝不会辱没家族的门楣! 相似文献
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雅马哈生产的YZF-R1是一款让许多车迷望而生畏的机械怪兽,1000毫升级的强劲动力使其具有非同一般的加速性能.进入2001年,雅马哈以R1为蓝本,推出了FZS1000,车迷称其为R1的“瘦身版“.…… 相似文献
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中量级运动车正以难以置信的速度在发展,尽管两年前雅马哈、川崎、本田已相继推出了他们的600ml新车,但竞争并未因哪个得奖或是哪个胜出而停止,对于名次之争无非就是“半年河东、半年河西“.作为05款新车,YZF-R6笑到了最后,这也是YAMAHA在时年后再次斩获最佳中量级车大奖.…… 相似文献
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新款GT-R牲能更为超群,完全支持“任何时候,任何人可以在任何地方享受超级跑车”的理念。搭载了480匹马力双涡轮增压发动机的GT—R,其技术精华就是Premium Midship底盘,以及由日产汽车独立开发的世界上首个独立全时四驱系统。 相似文献
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<正>由于欧洲国家实施比欧V排放标准更严格的欧V+标准,雅马哈决定,从2025年起,将停止欧洲市场的YZF-R1/R1M销售,部分车型将只供应给赛道竞技之用。这意味着,已经进化了26年的“阿姨”,将在欧洲市场率先按下暂停键!联想到2021年YZF-R1刚为雅马哈拿下世界超级摩托车锦标赛冠军,联想到YZF-R1令人热血沸腾的极速飙驰,联想到YZF-R1为骑手创造的激情体验,这个消息确实令人惊愕! 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):28-28
凭借肌肉车的设计风格,2005年之后的野马更像是获得了重生,而历经了将近4年的时间洗礼,野马也同样需要对自己的形象进行“保鲜”。现在在你面前的新款野马是福特及时推出的新款车型,但它还不能够算得上是新一代的野马车型,而是2005—2009款车型之后的改款车型。 相似文献