中国共产党交通部委员会 关于宣传和推广杨怀远同志活学活用毛主席著作经验的决定

上海轮船公司民主五号轮服务员、中共党员、五好职工杨怀远同志,是一个活学活用毛主席著作、把毛泽东思想用到工作上的先进典型。他听党的话,按毛主席的指示办事,全心全意为旅客服务,在平凡的工作岗位上,做出了不平凡的成绩。杨怀远同志出身于贫苦的农民家庭,一九五七年摘掉文盲帽子,开始了毛主席著作的学习。他学习毛主席著作,带着浓厚的阶级感情学;为改造思想、改进工作而学;他学一点用     

铅山养路段积极响应交通部党委的号召——掀起新的学习毛主席著作高潮

江西省上饶专区公路总段铅山养路段的全体职工,积极响应交通部党委的号召,掀起了轰轰烈烈学习杨怀远同志活学活用毛主席著作经验的活动,使学习毛主席著作进入到一个新的高潮。为了把交通部党委的决定贯彻到每一个职工中去,段党总支书记在队长会议上作了具体的布置,要求每一个队仔细认真地学习杨怀远学习毛主席著作的经验的文章,并拟定出了讨论题,交给职工讨论。同时,还将部党委的决定和“学习杨怀远同志活学活用毛主席著作的经验”,“学习毛主席著作,当好人民服务员”的文章翻印发到各队,以便于职工的学习。     

学习杨怀远同志活学活用毛主席著作的经验

上海输船公司民主五号输服务民五好职工杨怀远同志,是交通部门学习毛主席著作的标兵,是交通运输职工学习的榜样。杨怀远同志出身于贫苦的农民家庭。一九五六年参军,一九五八年参加中国共产党,一九六○年退役到船上工作。他在一九五七年摘掉文盲帽子,第二年开始学习毛主席著作。几年来,他通过学习,逐步提高了对学习的认识,特别是一九六三年初,毛主席发出“向雷锋同志学习”的号召以后,杨怀远决心响应     

中华人民共和国交通部 中国共产党交通部政治部——关于授予刘源富等七同志“学习毛主席著作标兵”称号的决定

近年来,全国交通系统广大职工同全国人民一道,掀起了空前广泛、自觉地学习毛主席著作运动。一代新人正在茁壮地成长,广大职工学习和掌握马克思列宁主义理论的伟大时代已经到来。继交通系统树立了学习毛主席著作标兵杨怀远同志之后,全国各地交通部门和部各直属企业、事业单位都涌现出了大批活学活用毛主席著作比较突出的积极分子。在最近召开的全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议上,经过检阅成绩,交流经验,由到会代表民主选出七位同志为全国交通系统学习毛主席著作标兵。这七位同志是:(一)坚持用毛泽东思想指导行动,不怕艰苦,不怕牺牲,一心为革命,一心为人民的广东省粤河东一八七号驳船驾长刘源富同志,(二)热爱社会主义,热爱集体,合己为公,赤胆忠心为革命的四川省苍溪县元坝木船社党支部书記罗洪元同志,(三)表现了高度共产主义觉悟和崇高的工人阶级感情的湖北省船舶修配厂炊事员程春兰同志(女),(四)立场坚定,敢于斗争,发扬高度爱国主义精神的新疆维吾尔自治区喀什养路总段托云道班班长哈斯木吾守尔同志(维     

为革命搞运输,做海上硬骨头

这期我们继续刊登全国工业交通系统大庆式先进单位南海一五五轮和奉节航道段的事迹,以及全国交通系统学习毛主席著作标兵杨怀远、刘源富等六位同志的材料,供大家学习。我们认为,学习、推广他们的经验,将会促进广大职工的思想革命化,进一步推动以五好为目标的比学赶帮超群众运动。希望大家认真阅读。     

永远做人民的服务员

我是一九六○年退役到船上工作的,一九六二年改做服务员。在党的教育下,我学习了毛主席著作,不断克服了错误思想,才确立了为人民服务的思想,才由不愿当服务员到热爱服务员的工作。     

中共交通部政治部号召全体交通运输职工——认真学习焦裕禄 促进思想革命化

本刊讯中共交通部政治部二月十五日发出通知,号召全体交通运输职工特别是各级领导干部,都要向河南省兰考县前县委书记焦裕禄同志学习。通知说,焦裕禄同志是中国共产党的优秀党员,中国人民的忠实儿子,毛泽东同志的好学生。他为广大交通运输职工树立了一个光辉榜样。要求着重学习他以下几个方面:一、学习焦裕禄同志认真学习毛主席著作,活学活用毛主席著作,改造世界观,献身无产阶级革命事业的崇高精神。他对党对人民无限忠诚,为革命事业鞠躬尽瘁;他无所畏惧,一不怕死,二不怕苦,迎着困难上,知难而进,有革命的冲天干劲;他有无产阶级伟大战士的雄心大志,不图名,不图利,在改造大自然中不断改造自己,胸怀祖国,胸怀人民,唯独没有他自己;他充满着革命乐观主义精神,忍受一切痛苦,奋不顾身,直到为革命事业贡献了自己的生命为止;他为革命,“不达目的,死不暝目”。他的光辉榜样,向我们全体职工特别是担负较高职务     

宋勃然同志干一行、爱一行、钻一行

复员战士宋勃然同志,是交通部第一公路工程局第一工程处二队的开山工,他在党的关怀和培养下,刻苦学习主席著作,自觉改造思想,照毛主席的指示办事,干一行、爱一行、钻一行,做出了较好的成绩,受到群众的赞扬。为革命而学习宋勃然在部队就是积极学习毛主席著作的好战土。他通读了毛泽东选集一至四卷,其中重要文章学了十几遍,甚至几十遍。此外,他还读了“论共产党员修养”等一百多本小册子,到退役时写了四百多篇学习心得。他深深体会到:“学习不学习主席著作,是关系一个人革命不革命的重大问题”。他抱着为革命而学的目的,坚持不懈,活学活用。在三年困难时期,他为了节约国家棉布,每年少领一套单衣,     

永远听毛主席的话 甘心当一辈子养路工人

我学习毛主席著作是从1959年10月份开始的。国庆十周年前夕,我出席全国群英会,大会奖给我一套精装的“毛泽东选集”,要我好好学习毛主席著作。当时由于学习目的不明确,学习不自觉,所以不能学用结合。我心里想:听党和毛主席的话,党指向那里就奔向那里就行了,毛主席著作理论深啃不动,不是咱工人能学的;不学吧,有顾虑,怕别人说,奖给你的书,还不好好学习。所以看了这篇看那篇,净摆形式,光读条文,联系不上实际。 1963年通过学习雷锋,懂得了雷锋同志所以能这样平凡而伟大,最根本的一条就是活学活用毛主席著     

中共交通部政治部通知 学习刘英俊同志,把活学活用毛主席著作运动推向新高潮

中国人民解放军沈阳部队某部炮连战士刘英俊同志,于今年三月十五日,为保卫人民群众的生命安全英勇牺牲。这是我们时代的又一个欧阳海式的英雄人物,是又一个雷锋、王杰式的伟大的共产主义战士。刘英俊同志真正做到了“读毛主席的书,听毛主席的话,照毛主席的指示办事,做毛主席的好战士”。他无限热爱党,无限热爱毛主席,努力活学活用毛主席著作,在“用”字上狠下功夫,认真地进行思想改造,逐步树立了无产阶级世界观。他有明确的阶级斗争观点,立场坚定,爱憎分明,对国内外阶级敌人保持着很高的     

中共交通部委员会作出决定深入开展大学毛主席著作大练基本功活动

八月十三日,交通部党委决定在交通系统进一步深入开展大学毛主席著作、大练基本功的活动。决定首先指出,当前交通运输战线形势是大好的,直属企业事业单位和地方交通部门,在社会主义教育的基础上,进一步突出政治,大抓毛主席著作学习,职工精神面貌有了很大的改变,生产建设已经出现高潮,涌现出不少先进单位和先进人物。为了培养一支思想红、技术硬的交通职工队伍,适应新形势的需要,必须在交通系统进一步深入开展大学毛主席著作、大练基本功的活动。明年交通部准备召开全国性的学习毛主席著作和基本功训练的积极分子代表会议,检阅成     

运用毛泽东思想指导桥梁建设——第二工程队组织职工学习毛主席著作的经验

我省公路局第二工程队党总支,组织职工学习毛主席著作,是从学习雷鋒,学习解放军,学习大庆以来,逐渐推向高潮的。目前,全队480名职工中,积极参加学习毛主席著作的人数达90%以上,能够活学活用毛主席著作的人数也越来越多。领导干部带头学,工人群众自觉学,文化程度高的学,文化程度低的也学,工作顺利时学,当工作遇到困难时也学。由于这样经常学,坚持不懈,广大干部和工人群众的精神面貌发生了深刻的变化,政治空气越来越浓,革命干劲越来越大,职工队伍越来越过得硬,吃大苦、耐     

有了政治方向盘才能掌握好车上的方向盘

我是江苏省交通厅扬州汽车运输处第四十四汽车队的驾驶员。我学习毛主席著作是经过了由不自觉到比较自觉的过程。一九五六年,我出席江苏省群英会期间,看到有些同志在学习毛主席著作,当时我想:“毛主席是我的大恩人,毛主席的书我也要好好学”。会后我到书店去买了毛主席的《矛盾论》、《实践     

学习毛主席著作 当好人民的服务员

我是轮船上的服务员。一九五六年参军,一九六○年退役到海运局船上工作,先做生火,一九六二年开始做服务员。在党的培养教育和同志们的帮助下,几年来,我通读了《毛泽东选集》一至四卷,其中有的文章读了四五遍,有的文章读了十多遍,也有的文章读了二十多遍,写了二十万字左右的学习笔记和日记。通过学习,我越来越认识到学习毛主席著作的重要,并且在改造思想、改进工作方面有了一些收获。     

高举毛泽东思想伟大红旗,突出政治,实现企业革命化

一九六六年全国交通工作会议、全国交通政治工作会议和同时召开的全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议,已经胜利闭幕了。这次会议是突出政治的会议。也是用毛泽东思想办交通事业的促进会议。会议期间,向代表传达了全国工业交通工作会议和全国工业交通政治工作会议的精神,孙大光同志作了部党委的工作报告,梅盛伟同志作了一年来学习主席著作的总结报告,全国工业交通系统大庆式先进单位、全国交通系统先进单位和学习毛主席著作的积极分子,分别向大会介绍了经验;参观了大庆展览会和交通系统学习毛主席著作展览会。对比了先进,大找了差距。学习了毛主席关于突出政治的教导和指示,运用主席的哲学思想,回顾了八年,总结了近两年的工作。通过工作总结,忆了不突出政治之苦,思了突出政治之甜,进行了政治和生产、技术、业务关系的讨论,在突出政治和怎样突出政治的问题上,提高了认识,就一了思想。与会同志一致认为,突出政治是     

全国重型汽车抓革命促生产经验交流会在合肥召开

为了认真贯彻执行毛主席关于“开展矿业”的指示,进一步提高汽车产品质量,加速我国重型汽车工业的发展,全国重型汽车抓革命促生产经验交流会于1972年6月在安徽省合肥市召开。参加会议的有上级领导机关的领导同志和来自全国各个重型汽车制造厂、科研单位的代表。会议期间,与会代表以路线为纲,认真学习了马、列的著作和毛主席的有关教导,还学习了有关提高产品质量的文件。代表们一致认为,在毛主席关于     

坚持四个第一 抓革命促生产——汝河大桥建设中的政治思想工作

汝河大桥是以河南省交通厅公路局第二工程队为主,由当地民工参加修建的。从1965年7月5日开工,到10月26日竣工,用了103三个工作日。经过技术鉴定,工程质量优良,完全符合设计要求。汝河大桥所以能够多快好省地完成,是施工单位党粗织,高举毛泽东思想伟大红旗,突出政治,落实四个第一,抓革命促生产的结果。这个工程队是一支比较能够打硬仗的队伍。他们中间有一部分人是解放军转业到地方的战土,他们至今依然保持着解放军的好传统、好作风。党指向那里,就打到那里。结合生产斗争活学活用毛主席著作这个工程队的党组织,在汝河大桥建设过程中,把学习毛主席著作摆在第一位,形成了制度。领导干部带头学,职工群众积极学。他们学习毛主席著作的     

雪山高原无所惧 誓作红色养路工——刻苦学习毛主席著作的养路工丁辅金

丁辅金同志是青海省湟中县人,今年26岁,原为省交通厅公路局养路工人,现任湟源养路段副指导员。他曾八年如一日地坚持在人烟稀少,气候多变的果洛草原工作。在党的培育下,他刻苦学习毛主席著作,不断用毛泽东思想武装自己,从一个普通农民逐步成长为有觉悟的工人。在高原上刻苦学习丁辅金学习毛主席著作,是从1959年开始的,在学习过程中,走过了一段很艰难的道路。首先遇到的第一道难关是学习条件差。他工作过8年的养路道班,是在拔海4000多米的高原上,几间孤零零的道班房,座落在一片茫茫大草原里,空气稀薄,人烟稀少,气候恶劣。在这里,劳动一天后很疲劳,学习久了就感到头昏脑胀,难以坚持。但是,丁辅金经受住了艰苦环境的考验,不仅工作很出色,而     

从落后变先进——记转业军人运用毛主席思想积极钻研业务搞好工作的事迹

第一工程队砾料一班,由过去较差的班变为学习毛主席著作好,政治思想工作好,同志们干劲大,热情高,完成任务好,质量符合要求,生产上过得硬的先进班。最近被本单位团委命名为青年突击队。这个班是怎样转变呢?今年二月份,班里来了三个部队转业的同志,分别担任学习班长、生产班长和小组长。他们把解放军的三八作风带到了筑路工地,带到了工班,保持着解放军的革命优良传统。到班后,马上拿起铁铣、洋镐和工人一起修路。处处以身作则,起模范带头作用,虚心学习技术,同时积极组织大家学习毛主席著作,抓住活思想,坚持工地读报     

加强领导 带头学习 促进学习毛主席著作的高潮

毛泽东思想是我国人民革命和建设的指针。毛主席的著作是我国人民革命和建设经验的结晶,是发展了的马克思列宁主义。认真学习毛主席的著作,是学习和掌握毛泽东思想的最好方法。因此,凡是从事社会主义革命和社会主义建设的人,都应该而且必须学习毛主席的著作,用毛泽东思想把自己的头脑武装起来;做到保证在一切工作中坚持毛泽东思想挂帅,正确地贯彻党和政府的各项方针政策,使我们的工作生动活泼起来。