对山区高速公路高墩桥梁结构方案的探讨

对山区高速公路高墩桥梁的结构形式选择进行了研究对比,提出高墩桥梁结构选型及设计应注意的关键性技术建议。     

上王沟大桥抗震性能分析

按照《公路桥梁抗震设计细则》相关规定,对上王沟大桥高墩采用墩梁固结和板式橡胶支座的不同结构形式进行了两阶段抗震性能对比分析。分析结果表明,结构进入弹塑性后,高墩采用板式橡胶支座结构形式的抗震性能优于高墩采用墩梁固结结构形式。     

T型刚构桥桥墩型式选择

以拟建大跨高墩T型刚构桥为例,从高墩截面形式对上部结构影响,高墩抗扭刚度及施工阶段及成桥状态下全桥稳定性等方面对比了单薄壁墩和双薄壁墩的优劣,希望能对今后山区高墩桥梁设计提供一些借鉴。     

高墩桥梁地震响应分析

近年来,高墩桥梁越来越多地在西部强震地区被采用,并且多采用简支梁桥、连续梁桥和刚构桥。对具有高墩的某桥梁工程进行高墩桥梁抗震性能分析,研究高墩动力特性和地震响应特点。并通过适当的改变结构形式降低桥墩的地震响应,达到较好的减震效果,可为高墩桥梁的建设和抗震设计提供参考。     

高墩大跨连续刚构桥的设计与施工监控

介绍高墩大跨径连续刚构桥梁的结构受力特点、设计方法和施工监控，以使建成的桥梁经济合理、美观适用。     

赛果高速高墩展线桥抗震性能分析

山坡展线桥因其高墩及各墩高差大对抗震不利,抗震概念设计应采取措施力求减小各墩的刚度差。以赛果高速高墩展线桥抗震概念设计及抗震性能分析为例,介绍了高墩展线桥抗震设计的基本过程,经采用变截面箱型墩和减隔震支座,使结构在偶遇地震作用下不出现破坏,在罕遇地震作用下结构经修复能继续使用,达到了抗震设计的目标。     

薄壁空心高墩的设计与分析

薄壁空心高墩适用于多种复杂地势,且具有相当的柔性,可较好应对上部结构变形。与此同时,其空心结构可极大减少工程用料和自身重量,在高墩桥梁中应用广泛。本文运用ANSYS软件建立了墩身空间梁单元模型,同时考虑温度效应影响,分析薄壁空心高墩几何非线性特性的考虑与否所导致墩顶位移及墩底弯矩变化情况。本文为薄壁空心高墩在设计过程中的结构安全控制奠定了一定的基础,可供同型桥梁参考借鉴。     

山区高墩桥梁稳定性分析

结构稳定性是桥梁工程中经常遇到的问题,与强度具有同等重要的意义。随着我国经济与交通事业的发展和要求,高墩结构日益增多。同时,又因为现代山区桥梁施工普遍采用阶段性施工方案,这些都使得山区桥梁稳定性变的更加复杂。本文针对广东省山区高速公路中常用的高墩结构,建立有限元模型,系统地对高墩结构在施工过程中和成桥之后结构的稳定性,进行了较为系统的分析,总结出了相应的结论。本文针对工程实际问题进行分析,对山区高速公路高墩桥梁的设计和施工有一定的借鉴意义。     

大跨预应力连续刚构桥高墩优化设计研究

以黄河上一座高墩预应力混凝土连续刚构桥为背景,重点探讨了该类桥梁中高墩的设计优化。通过对5种试验墩型对应结构的详细数值分析,分析比较了单箱墩与双薄壁墩在同一高墩中,以不同高度比例组合下的受力情况。     

高墩大跨曲线连续刚构桥的概念设计

为研究高墩大跨连续刚构桥的概念设计,基于实际设计项目,综合考虑桥梁的高墩、大跨、曲线桥特点和桥位处的强地震、高风速、严寒区等自然环境因素,从选线、桥型、景观、跨径、尺寸、刚度、稳定、抗震、施工、造价、材料和结构验算等角度出发,分析总结了高墩大跨连续刚构桥的设计思路及注意事项,从而为同类桥梁设计提供参考方法。     

高墩桥梁移动模架法整孔无支架现浇造桥机设计

针对高墩无支架现浇连续梁桥主梁施工，开展对移动模架法整孔无支架现浇造桥机的技术研究，对造桥机的主要结构及其技术特点进行分析和设计，提出了一整套设计方案。     

桥梁高墩柱施工存在的问题分析与质量控制探讨

高墩柱是桥梁结构极其重要的组成部分之一,高墩柱的设计与施工是非常重要的环节,本文主要对桥梁高墩柱施工中存在的问题进行了分析,并对施工质量控制进行了探讨。     

山区高墩大跨连续刚构桥梁承载能力及稳定性分析

随着山区高速公路的快速发展,高墩大跨径连续刚构桥结构的应用也日趋广泛。本文以麦干河特大桥为例,对高墩大跨径连续刚构桥在荷载作用下的承载能力进行了分析,并对施工过程中墩台稳定性进行了分析,分析思路和结果可为今后高墩大跨径连续刚构桥的设计提供参考。     

白水冲特大桥主墩模板设计验算

本文根据贵州省镇宁至胜境关高速公路白水冲特大桥工程实例，简要介绍了高墩模板的设计验算，并提出了切实可行的高墩模板施工方法。     

双桩式高墩的设计与施工

介绍了三门峡黄河公路大桥引桥双桩式高墩设计中的纵向水平力分配，稳定性计算以及高墩爬升平台提模施工的工艺。     

高墩大跨径连续刚构桥的稳定性设计分析

高墩大跨径连续刚构桥是复杂山区环境应用较多的桥型结构,其稳定性问题是设计的重点和难点。基于结构稳定原理阐述了弹性稳定用于桥梁设计验算的工程意义,依托某大跨径连续刚构桥分析了提高桥梁稳定的设计构造方法,并通过有限元方法进行了参数化研究和验证。研究表明,高墩的壁厚和连系梁的设计对稳定性影响显著,结合实际工程给出了最优的设计方案。     

海上高墩盖梁施工技术

高墩盖梁由于立柱高，施工难度大。一般采用搭设支架，费料费工。本根据深圳盐坝高速下洞大桥高墩的设计，在施工中采用抱箍施工盖梁的技术，通过实践，取得较好的效果，达到施工安全、快捷，保证工程质量的要求，可供高墩的盖梁施工参考。     

汝郴高速公路赤石特大桥设计与关键技术研究

该文介绍了世界第一大跨高墩混凝土四塔斜拉桥——赤石特大桥的建设条件、方案构思以及结构设计,并探讨了大跨径高墩多塔斜拉桥的结构体系选择、合理成桥状态确定及超高塔设计与施工等关键技术.     

康祁公路永定河大桥高墩转体设计与计算

为了跨越永定河及丰沙铁路,康祁公路永定河大桥设计了59m、56m高墩双转体预应力混凝土连续刚构-连续梁组合结构,其中1,2号墩为2个高墩,2,3号墩为2个转体墩,并对1,2号高墩的3个控制截面进行静力计算和在E1与E2地震波作用下的抗震计算,合理解决了在不中断铁路运行条件下跨峡谷河流桥梁的设计与计算难题,有效指导了工程实施,保证了桥梁结构安全及交通安全,节省了工期。     

石崆山Ⅱ号右线高架桥设计

结合福建省漳龙高速公路上一座主跨155m的高墩弯预应力混凝土箱梁刚构连续组合体系桥，介绍该桥的桥型选择，施工步骤及设计计算分析，根据计算结果得到高墩弯桥的受力特点可供同类桥梁设计参考。