2003：“建设”实现历史性大跨越

上个世纪80年代、90年代,建设摩托风靡全国,誉满全球,1995年产销成车100万辆,创利税8亿多元,居全国兵工、机械、摩托车三大行业首位。但随后几年由于观念未能与时俱进,致使市场逐年萎缩,销量一路走低,2002年产销仅40余万辆,不但黯然退出行业10强,甚至滑落到了第12位,与二线兵团     

力帆开展大规模的清洗服务

对于摩托车用户来说,售后服务无非是进行日常的保养、换机油、清洗化油器而已,如果不拆开发动机就可以清除里面的积碳及杂质,一定有人不相信,力帆集团销售公司在全国开展的“统一网络装备清洗”活动,将改变人们对这种传统服务的认识。     

铺就出口“快车道”

我国摩托车企业要保持稳定快速的增长势头,就应抓住中国加入WTO这一难得的发展机遇,大力实施跨国经营战略,铺就摩托车出口国际市场的“快车道”和营销网络,特别要防止在出口出现短暂的高速增长后,由于企业外销的软硬件设施跟不上而导致出口急剧下滑。总的说采,与发达国家摩托车产品相比,我国摩托车的质量稍次、技术含量略低,唯一的优势就是价格。针对这种实际情况,我们外销摩托车时应制定正     

百强战略红动中国力帆摩托“百强店”建设启动仪式

本刊记者受力帆集团邀请,参加了力帆摩托“百强店”建设启动仪式。见证了力帆摩托“百强店”的优秀品质。力帆—占面努力造好每台摩托车的同时给客户提供了完善的售前售后服务,力帆这个中国自主品牌已开始走向国际顶级摩托车的营销模式。     

百年“建设” 百年服务——话说“建设”的服务

说“建设”，就不能不说服务。 服务，这一市场经济下的衍生产物，在“建设”看来从来都不单只指产品的售后服务。在这里，它是一个更广义的代名词：服务于民族、服务于国家、服务于大众。从早期“建设”诞生之初起，服务的理念早巳深入企业的心髓，一直与“建设”的品牌如影随形，不只是承诺、不只是保证、不只是夸夸其谈，而是一种责任，一种使命，对“建设”对“建设人”而言都是这样，凝练成一句话那就是：“建设”服务 关怀一路，历经百年 历史积淀。     

亟待“修理”的摩托车修理业

凡是有过修摩托车经历的人,大都尝过被一些不“规矩”的摩托车维修人员“修理”的滋味。我把时下的摩托车维修行业概括为三个字:狠、黑、毒。不用细说,单看这三个字就够让人毛骨悚然的,但细想起来绝不是没有道理,而且也绝非危言耸听。     

摩托营销 用心服务

“力之星”,作为宗申集团的另一摩托车品牌,经过短短1年多的市场运作后,品牌认可度得到了大幅提升,除了企业加强了服务体系的建设和投入,关注市场呼声,了解用户期望,强化售后服务外,公司内部服务运作机制也时刻紧跟市场节奏和步伐,真正做到服务星级标准,包括建立健全售后服务基础信     

用知识产权打造国有摩企核心竞争力——写在建设集团召开知识产权年会灾之际

日前，我应知识产权处长文元东之邀，参加了建设集团知识产权年会。虽说我并未干知识产权的工作，是个门外汉，但对这一工作早就有了一份情结。那是在2000年下半年，我接手的一个与我工作没有太多关联的课题——关于摩托车工业产权的问题探讨，以为中日     

抓住机遇 乘势发展 再创佳绩--访建设集团副总经理、建设销售公司总经理邱林

“建设”,这个备受业界和世人关注,具有110多年历史,曾受党和国家三代领导人亲临视察与关爱,为社会主义国防和经济建设做出重大贡献的摩托车大型骨干企业,在经历了从计划经济向市场经济转轨的洗礼后,近期举行了“双庆”(即庆祝建设与雅马哈精诚合作20周年、建设·雅马哈摩托车有限公司成立10周年)活动,洋溢着喜庆气息、春的力量和龙马精神,建设人正快马扬鞭,踏上新的征程。记者带着业内人士和消费者的广泛关注与希冀,于近日采访了建设集团副总经理、建设销售公司总经理邱林先生。一进入邱总洁净明亮、简朴大方的办公室,只见他正忙于在电脑上查阅数据资料。邱总曾主管过集团公司的生产制造、产品质量等工作,现又受命主管国内外摩托车市场营销工作。从他的言谈举止和微笑时的“心灵窗户”中,不时释放出精明     

建设服务 全力以赴——“建设服务关怀一路”全国爱芯点检陕西站侧记

近日,由建设举办的建设服务关怀一路全国爱芯点检活动陕西站在渭南市富平县隆重举行。此次爱芯点检陕西站活动内容丰富,商家反响强烈,用户参与积极。陕西站活动的举行,标志着建设开展的这一服务活动真正进入了县级、乡镇市场。2009年以来,建设摩托组织开展的建设服务关怀一路全国爱芯点检服务活动已引起国内摩托车行业的高度关注。点检现场,重庆建设销售有限责任公司负责人充满激情地说:良好的售     

合作是良机自强是根本建设、雅马哈携手二十周年

阳春三月,莺飞草长,万物生机,建设集团举行隆重盛大的“双庆”系列活动,庆祝建设与雅马哈精诚合作20周年、建设·雅马哈摩托车有限公司成立10周年。尤其值得欣喜的是,在“欢庆”活动中,建设与雅马哈未来合作之手再次紧握到了一起。这次“欢庆”活动,适逢中日邦交正常化30周年,因而意义显得格外深远。活动得到了国家有关领导人的高度重视,中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国为“双庆”作了重要批示。吴邦国副总理写道:值此中日邦交正常化30周年之     

建设在石家庄举行新品推介会

7月30日,建设摩托车华北片区的100多位经销商代表齐集石家庄,参加建设集团组织的JS110-B灵雅和JS110-C灵翔摩托车新品推介会。     

最为关键是服务——摩托车市场促销手段泛谈

我国摩托车工业经过20多年的飞跃发展,取得了长足的进步:1993年以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本;1997年则突破1000万辆大关;1999年增至创纪录的1127万辆;2000年则再创新高,达到1153万辆。截至2000年底,我国摩托车社会保有量已逾5000万辆,成为世界头号摩托车生产大国和消费大国。     

天剑,你好!--建设雅马哈全国巡回宣传、服务联合大行动拉开帷幕

招聘主持人近日,重庆建设雅马哈公司推出"天剑你好"全国巡回宣传、服务联合大行动。为配合这次行动,决定在员工中招聘几名主持人,参加巡回宣传活动。招聘启事一贴出,便在员工中炸开了锅。主持人,一个神秘而又充满诱惑的工作,聚光灯下的焦点,观众情绪的调动者……谁不想趁着年轻展示自己的才华,谁又不想为公司贡献一份特殊的力量,尽管主持人要肩负的重担让胆怯者望而却步,但仍然吸引了大量的报名者。     

让世界因建设更美好——记建设集团总经理、常委书记陈永强

公元2003年1月27日．对许许多多的人来说，这是一个平常得不能再平常的日子；但是，一个既偶然又必然的因素．这一天将永远被建设集团的员工和家属记住，并注定要浓墨重彩地载入建设集团的史册。     

开创建设摩托新纪元

伴随着甲申年响彻山城上空的第一声春雷,已酝酿运筹多时的建设集团收购南方雅马哈中方股权一事尘埃落定。4月7日,在重庆第三届中国国际摩托车博览会拉开帷幕的同时,收购签字仪式在作为博览会分会场的重庆人民大礼堂隆重举行(见题图)。重庆市副市长吴家农、中国兵器装备集团副总经理聂晓夫等有关领导和来自全国各地的经销商代表3000多人参加了签字仪式。中国摩托车业内第一宗最大的股权收购完成,为渐入佳境的建设集团插上了