岸边集装箱起重机“黑匣子”系统研发与应用

为了提高岸边集装箱起重机的安全管理水平,研发了“黑匣子”。介绍“黑匣子”位置的选择。阐述“黑匣子”功能研发与实现。介绍“黑匣子”系统在实际中的应用和取得的良好效益。“黑匣子”还原岸桥事故真相的功能对及时发现安全隐患,确保岸桥安全有着重要意义。     

南通与上海将再增一过江通道崇启大桥隆重奠基

位于长江人海口的江苏启东与上海崇明之间将新增一条快捷的过江通道。8月1日，江苏省与上海市在江苏启东联合举行崇（上海崇明）启（江苏启东）大桥奠基仪式。预计2010年后，启东到崇明岛只需10分钟，到上海市中心也只要一个小时。     

青岛研制出船用“黑匣子”

7月19日，一种可起到飞机“黑匣子”作用的船载航行数据记录仪在青岛市诞生，这是我国首个拥有自主知识产权的船用“黑匣子”，专家称它填补了多项技术空白。     

海兰信为“海洋石油681”提供船舶电子集成系统整体解决方案

近日，由中海油服订制．武船重工建造的型号为UT788CD的世界顶级深水三用工作船“海洋石油681“于江苏启东顺利交付。海兰信此次为“海洋石油681”量身定制了成套船舶电子集成系统整体解决方案，并圆满完成安装调试工作，成为海兰信在海工高端船配领域的一次重大业务突破。     

国内首艘1300t自升自航式风电安装船成功下水

近日,由中国铁建港航局投资打造,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,启东中远海运海工建造的国内首艘1300t自升自航式风电安装船——“铁建风电01”在江苏启东中远船厂成功下水。“铁建风电01”是我国首艘自主设计、研发、建造,拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船舶,多项技术打破国内记录。该船长105m、型宽42m、型深8.5m、最大作业水深50m、续航力3000n mile。该船的起重能力居国内同类船舶之首,相当于可以吊起一艘“轻型护卫舰”;甲板作业面积2500m^2,甲板面积相当于一个标准足球场大小,可抵御16级台风,能在恶劣海况下实现高精度安装。     

惠港造船开价10亿转让无人问

8月9日,台风“海葵”过境南通,乌云密布、风雨交加。这时的天气与惠港造船397位债权人的心情很是贴切。2011年11月,这家南通最早,也是最大民营船厂宣布倒闭。2011年12月7日江苏启东市政府和法院宣布惠港造船进入破产保护,寻找新东家。然而,据了解,时至今日,惠港造船还没有找到合适的接手对象。     

『黑匣子』将飞入航船

船载航行数据记录仪(VO-YACE DATA RECORDER缩写“VDR”)俗称船用“黑匣子”,是专门用于记录船舶航行数据的     

江苏南通海事局与启东市政府开展江海开发共建活动

1月31日,江苏南通海事局与江苏省启东市政府签署了《江海开发共建协议书》。根据协议,签约双方将本着"科学开     

寻踪觅迹话海狗

当今世界上,由于滥捕滥杀和公害污染等原因,一些珍禽异兽濒临绝境。江苏启东的一条大海狗的遭遇,也许能给大家带来关于保护珍贵动物的诸多教益。海狗,又称“海熊”,毛皮贵重,油脂优良,肉可食用,系海狗科动物中经济价值最高的一种,是一种极珍贵的海兽,尤以雄性为最。雄性海狗大牙可雕     

船舶“黑匣子”：介绍航海事件记录器（VER）

本文根据国外期刊资料，择要介绍了船舶“黑匣子”的功能，结构，试验情况及发展动向。     

长江北支开通首条出江入海航道

日前，随着第30号航标成功投位，位于长江入海口的江苏启东港入海航道宣告建成，长江北支开辟了首条出江入海通道。     

世界最大打桩船“一航津桩”正式交付

2022年1月7日,由中交一航局自主投资研发,上海振华重工建造,中国船级社(CCS)江苏分社启东项目组负责检验的140米级打桩船“一航津桩”正式交付。该船长124米,型宽39米、型深8米,桩架高142米,最大可打桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基,是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位系统的超大型打桩船。     

船用“黑匣子”即将启用

国际海事组织(IMO)在1997年20届大会上形成了A861(20)号决议，决议提出了要在船舶上安装使用“船载航行数据记录仪(VDR)”，也就是俗称的船用“黑匣子”。     

船舶“黑匣子”

与飞机上的黑匣子相似的这种船舶“黑匣子”,是西德汉堡的 IHN 精密电子仪器公司制造的.这种数据记录器由西德劳氏船级社设计,各项试验均在海派格劳埃德航运公司的Stuttgart Express 轮上进行.这种数据记录器,除了能分辨事故的原因外,还具有能进行为数众多的科学研究和保证安全的性能.该记录器安装在驾驶室顶部的船舶无线电求救浮标内。     

航行资料记录器

威斯科尔(WescoL)国际船舶公司最近向埃劳氏船级社订购了一种新型航行资料记录器,实际上就是一种船用“黑匣子”。它能连续测量、收集及贮存资料。船舶驾驶员与工作人员可以依靠记录器得到舰船的最     

世界先进超深水海洋钻探平台在中远船务命名

日前．由中远船务集团所属南通中远航务公司建造的世界先进圆筒型超深水海洋钻探平台“SEVAN 6500 Ⅱ”建成并命名为“SEVAN BRASIL”。命名仪式在中远航务启东中远海工基地隆重举行。     

海上雷达图像信号系统中的压缩加密算法设计研究

船舶的"黑匣子"用来记录船舶航行数据。当船舶发生事故后,"黑匣子"用来追踪事故发生的原因,"黑匣子"都是按顺序记录船舶的指挥命令和操作控制数据。记录数据时,采用视频的方式更加直观易懂。但视频数据一般较大,而"黑匣子"存储容量有限。因此,必须对"黑匣子"数据进行压缩。本文研究海上雷达图像信号系统中的压缩加密算法,旨在最大限度增大"黑匣子"有限存储的使用效率。     

14 000 m3液化天然气运输船

由中国船舶及海洋工程设计研究院自主研发设计的14?000?m3蓄压式多用途液化天然气运输船，目前已进入详细设计的收官阶段。该船挂中国旗、入级中国船级社，由江苏启东丰顺船舶重工有限公司承造，计划于明年交付业主浙江华祥海运有限公司。     

谨防S-VDR误发遇险报警信号

船舶增加配备S-VDR自浮式黑匣子设备后,自浮式黑匣子配套安装了卫星应急示位标,该示位标也能够发出406MHz报警信号。这个报警信号的作用是方便船舶下沉后及时找到黑匣子。有些船上工作人员因不了解S-VDR自浮式黑匣子也会发生遇险报警信号,     

船用"黑匣子"陷入尴尬

船用“黑匣子”也就是船载航行数据记录仪（VDR）。它是专门用于记录船舶航行数据的电子仪器，当船舶发生事故时，该仪器所记录的数据对事故的调查及分析起到不可替代的重要作用。